Pravidla pro Rallye Dakar platí nejen na trati, ale i všude okolo, posádku nevyjímaje. Za jejich porušení dostal pokutu navigátor z týmu MM Technology František Tomášek. Její výše je 1000 eur a udělili mu ji sportovní komisaři. František Tomášek (na úvodní fotografii uprostřed) totiž podle sportovních komisařů porušil Mezinárodní sportovní řád Mezinárodní automobilové federace (FIA) […]
Letošní Rallye Dakar se pro posádku Aleše Lopraise vyvíjela od začátku skvěle, držel si mezi kamiony průběžné první místo, ale ze soutěže musel po nehodě s divákem odstoupit. Důvodem bylo vyšetřování nehody tamějšími orgány. A to je teď u konce. Pro Aleše Lopraise dopadlo dobře. Nehoda se stala v 9. etapě v úterý 10. ledna
„Prokleté datum“ pátek třináctého řádilo v týmu Buggyra ZM Racing v dnešní 12. etapě Rally Dakar naštěstí jen napolovic. Zatímco obě posádky speciálů Buggyar Can-Am DV 21 absolvovaly druhou část maratonské etapy bez potíží, na Jaroslava Valtra a Martina Šoltyse se v dunách záludné pouště Empty Quarter lepila smůla. Debutantka Aliyyah Koloc si při svém
Závodníci na Rallye Dakar po dnešní noci v maratonském bivaku odstartovali do 12. etapy. Pilot Martin Macík, navigátor František Tomášek a mechanik David Švanda z týmu MM Technology dokončili etapu na cenném 4. místě a v celkovém pořadí drží 3. pozici. Pro dnešní jízdu zlověstnými dunami Pusté končiny si Čendu opravovali sami. Ale podařilo se jim zdolat všechny
Polaris byl i letos vybrán jako oficiální dodavatel terénních vozidel pro hvězdně obsazený závod Race of Champions (ROC SNOW + ICE), který se bude konat koncem ledna ve švédském Pite Havsbad. V návaznosti na úspěšné partnerství z loňského ročníku dodá švédské zastoupení značky Polaris flotilu speciálů Polaris RZR. Ve dnech 28. až 29. ledna se
Už podruhé se posádky týmu Buggyra ZM Racing vrhly na Rally Dakar do maratonské etapy. Navíc dneska v bivaku neměly vůbec žádnou technickou podporu, veškerou údržbu na svých vozech museli po souboji se záludnou pouští Empty Quarter udělat jezdci a navigátoři (v případě kamionů i palubní mechanici) sami. Debutantka Aliyyah Koloc si dnes dojela pro
Závodníci na Rallye Dakar se ve čtvrtek rozjeli do 11. etapy – první maratonské části. Konečně byly na programu dlouho očekávané duny Pusté končiny. Pilot Martin Macík, navigátor František Tomášek a mechanik David Švanda z týmu MM Technology je zdolali na 2. místě, celkově je jejich kamion Čenda 3. Speciálka měřila 274 km, ale terény stály
Na prvních 114 kilometrech ochutnaly posádky týmu Buggyra ZM Racing obávanou poušť Empty Quarter, kam je zavedla dnešní desátá etapa Rally Dakar. Jaroslav Valtr v ní obsadil šesté místo a průběžně je mezi piloty kamionů pátý. Martin Šoltys si z pouště odvezl osmou pozici, celkově je hned za svým týmovým kolegou. Róbert Kasák si z
Rallye Dakar se ve středu rozjela do 10. etapy. Pilot Martin Macík, navigátor František Tomášek a mechanik David Švanda z týmu MM Technology zdolali rychlostní zkoušku, která měřila pouhých 114 km, na 4. místě. Jedna z nejkratších a nejsmutnějších etap letošního Dakaru Závodníci týmu MM Technology do dnešní rychlostní zkoušky vyjížděli brzo ráno, unavení po včerejší náročné
Rallye Dakar 2023: Nejkratší etapa letošního závodu vynesla Macíkovi 4. místo Přečíst celý článek...
Výborně vstoupili piloti týmu Buggyra ZM Racing do druhé poloviny Rally Dakar. Jaroslav Valtr v Tatře Phoenix byl třetí v dnešním hodnocení kamionů. Spolehlivý Josef Macháček se speciálem Can-Am DV 21 klepe na pomyslnou bránu nejlepší desítky své kategorie. Valtr je po 9. etapě v průběžném hodnocení pátý. Dvě místa za ním je dnes sedmý
Letošní Rallye Dakar píše jednu nečekanou historku za druhou. Dnes pilot Martin Macík, navigátor František Tomášek a mechanik David Švanda z týmu MM Technology zdolali 9. etapu na 10. místě. V celkovém pořadí je jejich kamion Čenda 4. Dobře rozjetou rychlostní zkoušku sedlčanským jezdcům zkomplikovala říčka, ve které, jako první kamionová posádka, uvízli. Posádka se snažila kamion
V pondělí se závodní stroje na Dakaru nerozburácely. Na programu byl den volna. V zázemí týmu MM Technology ale už od rána panoval čilý ruch. Pralo se, rovnala se záda i věci ve stanech a karavanech. Nejvíc práce ale měli mechanici, kteří připravovali kamiony vyrobené v Sedlčanech na druhou část závodu. Ta zavede dakarské jezdce
