závod

Sprint: Porsche 918 Spyder vs. 911 Turbo S na závodní dráze – video

Napsal /

To nejlepší, co německá automobilka Porsche nabízí, jsou bezesporu modely 918 Spyder a 911 Turbo S. Tyhle dvě bestie nikomu nedarují ani vteřinku zadarmo a přiznávám, že obě zaujímají přední příčky na mém seznamu aut snů. U obou zmíněných je to neuvěřitelná kombinace moderních technologií, designu a hravosti, kterou si většina vozů Porsche drží už […]

Sprint: Porsche 918 Spyder vs. 911 Turbo S na závodní dráze – video Přečíst celý článek...

Hyundai slaví historický triumf na německé rallye

Napsal /

Tým Hyundai Shell World Rally dosáhl skvělého výsledku v rámci své teprve deváté účasti v seriálu FIA World Rally Championship (WRC), když jeho dva jezdci Thierry Neuville a Dani Sordo dojeli v německé rally na prvním resp. druhém místě. Tým, jenž má svoje sídlo v německém Alzenau, funguje pouhý rok a půl. Po čtvrteční nehodě nebyly

Hyundai slaví historický triumf na německé rallye Přečíst celý článek...

Jak vypadá opravdové „peklo“? Přesně jako tento tahač s proudovým motorem! – video

Napsal /

Peklo. Často to o některých autech prohlásíme… Jenže až doteď šlo pouze o přirovnání, na přiloženém videu však uvidíme peklo doslova. Představí se nám důkladně upravený tahač, který má místo původního naftového víceválce pod kabátem proudový motor. Tím to ale nekončí. Nejen, že chrlí plameny z motorů i z výfuků v podobě „komínů“, ale dokáže

Jak vypadá opravdové „peklo“? Přesně jako tento tahač s proudovým motorem! – video Přečíst celý článek...

Když se Safety car změní na „Danger Car“ – video

Napsal /

O tom, že Safety car má při automobilových nebo motocyklových závodech pomáhat, netřeba vůbec polemizovat. Jenže ne vždy tomu tak opravdu je. A je to perfektně vidět na přiloženém videu. Vidět můžeme nejen nehody, které paradoxně Safety car způsobí, ale také zmatené řidiče, kteří zapomenou po zaváděcím kole zajet zpět do boxů nebo z nich

Když se Safety car změní na „Danger Car“ – video Přečíst celý článek...

Legální pouliční závody? Ano, jde to, s falešnými zvuky z reproduktorů! – video

Napsal /

Pouliční závodění sice může být zábava, ale je to nebezpečné. A nelegální. Jak ale na to, když prostě po ulici chcete rebelsky závodit? Vlastně je to jednoduché. Stačí si nahrát (nebo někde opatřit) zvuk pískajících pneumatik a vytočených motorů (třeba si stáhnout zvukovou stopu z prvních dúlů filmové série Rychle a zběsile) a pustit to

Legální pouliční závody? Ano, jde to, s falešnými zvuky z reproduktorů! – video Přečíst celý článek...

Lamborghini Huracán LP 620-2 Super Trofeo již brzy na okruhu

Napsal /

Již zde jsme vás informovali o příchodu okruhové verze nového babylamba, nyní po představení na Pebble Beach vám můžeme konečně prozradit více. Nejmladší býk ze závodní stáje se oficiálně jmenuje LP 620–2. Má tedy pohon pouze zadní nápravy a výkon 456 kW/620 koní, o deset koní víc než sériová verze. Srdcem zůstává uprostřed uložený atmosférický vidlicový desetiválec o objemu

Lamborghini Huracán LP 620-2 Super Trofeo již brzy na okruhu Přečíst celý článek...

Kdo vyhraje sprint: Ferrari F40, Lamborghini Aventador, Porsche 9ff, Ford GT, McLaren MP4-12C nebo McLaren P1? – video

Napsal /

Znáte takové ty hospodské debaty, kdy jeden tvrdí, že nejrychlejší auto je Ferrari, druhý tvrdí, že rozhodně ne, že je to Lamborghini, ale s tím zase nesouhlasí ten třetí, protože je to zcela jistě McLaren… Parta majitelů podobných supersportů se rozhodla to vyzkoušet a na start sprintovací dráhy nepostavili žádná ořezávátka, ale exkluzivní supersporty… Nevěříte?

Kdo vyhraje sprint: Ferrari F40, Lamborghini Aventador, Porsche 9ff, Ford GT, McLaren MP4-12C nebo McLaren P1? – video Přečíst celý článek...

Závod: 600 koní v závodní Lancii proti 1 koni v RC autě. Kdo vyhraje? – video

Napsal /

Zdá se to jako úplně zbytečný závod, ale fyzika dělá divy. Nejednou jsme se přesvědčili o tom, že závody nevyhrává výkon, ale hmotnost. Lehčí, i když nevýkonnější auta totiž mnohdy pojedou mnohem rychleji v zatáčkách i na výjezdu z nich, pak ztratí proti silnějšímu soupeři až na rovince. V tomto případě váží závodní Lancia o

Závod: 600 koní v závodní Lancii proti 1 koni v RC autě. Kdo vyhraje? – video Přečíst celý článek...

Lamborghini Huracán Super Trofeo láká pomocí prvního teaseru – video

Napsal /

Italská automobilka z městečka Sant’Agata Bolognese připravuje nový závodní speciál pro svůj značkový šampionát Super Trofeo. První náznaky se nám představují na přiloženém videu. Nový závoďák bude logickyvycházet z aktuálního babylamba jménem Huracán LP 610-4, které v portfoliu značky nahrazuje minulé Gallardo LP 560-4. I to mělo svou okruhovou verzi pro tento šampionát zvanou Super Trofeo. K

Lamborghini Huracán Super Trofeo láká pomocí prvního teaseru – video Přečíst celý článek...

BMW vybojovalo poprvé od roku 1992 první čtyři místa v cíli závodu DTM

Napsal /

V minulém roce vybojovaly týmy BMW na okruhu ve Spielbergu první tři místa. Letos na tento úspěch navázaly ziskem prvních čtyř míst v cíli letošního šestého závodu na tamním Red Bull Ringu. Na rakouském okruhu dlouhém 4,326 km vybojoval Marco Wittmann (D) ve svém Ice-Watch BMW M4 DTM své třetí vítězství v sezoně. Díky tomu

BMW vybojovalo poprvé od roku 1992 první čtyři místa v cíli závodu DTM Přečíst celý článek...

30 let SEAT Ibiza: tři tituly mistra světa v rallye

Napsal /

Historie modelu SEAT Ibiza zahrnuje rovněž účast v motoristickém sportu. Legendární model španělské značky se účastnil závodů, ponejvíce však soutěží, prakticky od okamžiku, kdy byl poprvé představen. SEAT získal se soutěžním vozem Ibiza Kit Car tři tituly mistra světa v rallye v dvoulitrové třídě, což byl výkon, který by se nikdo neodvážil předvídat v roce 1985, kdy bylo založeno oddělení

30 let SEAT Ibiza: tři tituly mistra světa v rallye Přečíst celý článek...

Soutěžní speciál Toyota GT86 CS-R3 zažije premiéru na Rallye Deutschland

Napsal /

Soutěžní speciál Toyota GT86 CS-R3 se veřejnosti poprvé představí v rámci závodu ADAC Rally Deutschland, v devátém závodu seriálu FIA Mistrovství světa v automobilových soutěžích, jak včera potvrdila společnost TOYOTA Motorsport GmbH (TMG). TMG se rozhodla vrátit ke svým kořenům rallye s autem, které má pohon zadní nápravy, aby tak potěšila jak řidiče, tak i

Soutěžní speciál Toyota GT86 CS-R3 zažije premiéru na Rallye Deutschland Přečíst celý článek...

Přejít nahoru