závod

Ford se připravuje jet 24 hodin Le Mans „jako o život“

Zlehka pršelo a šedé mraky visely nad zvlněnou krajinou francouzského venkova jako kulisa předčasného soumraku, když tři závodní prototypy protnuly v roce 1966 vítězně cílovou čáru podniku 24 hodin Le Mans. Těmito slovy začíná poslední tisková zpráva, kterou v roce 1966 vydal Ford v Le Mans. O legendárním zápolení pojednává kniha od A. J. Baima pojmenovaná „Go Like Hell!“ (Jeď […]

Ford se připravuje jet 24 hodin Le Mans „jako o život“ Přečíst celý článek...

Porsche 919 Hybrid jako favorit na vítězství v Le Mans

Před 84. závodem 24 hodin Le Mans, který se bude konat od 18. do 19. června 2016, jsou očekávání značky Porsche značné: automobilka z Zuffenhausenu do nejtěžšího závodu světa nastoupí do nejvyšší kategorie LMP1 s vozem Porsche 919 Hybrid jako držitel největšího počtu zdejších vítězství, vítěz loňského ročníku a vedoucí aktuální sezóny v hodnocení značek i jezdců.

Porsche 919 Hybrid jako favorit na vítězství v Le Mans Přečíst celý článek...

Šílenci z WRC vám ukáží, že i auta umí létat – video

Motorsport je tvrdý a ne každý ten obrovský tlak ustojí. Mezi ty nejnáročnější disciplíny patří bezpochyby WRC. Tratě jsou náročné, auta velmi výkonná a pravidla naprosto nekompromisní. I když je prý královnou motorsportu Formule 1, my s tím tedy rozhodně souhlasit nemůžeme. No, jen se zkuste zeptat třeba Sébastiena Loeba, jak by ho v kusu

Šílenci z WRC vám ukáží, že i auta umí létat – video Přečíst celý článek...

Ford Focus s motorem Nissanu GT-R? Ano, jako speciál pro Pikes Peak

Běžný Ford Focus je stálicí na většině silnic a pokud se nejedná o verzi ST, případně RS, moc rozruchu nevzbudí. Tahle verze by však dělala pravý opak! A to jednak kvůli brutálnímu aerodynamickému kitu, ale hlavně kvůli tomu, co se line z výfuků. Tenhle speciál má totiž uprostřed umístěný, ručně stavěný motor s kódem VR38DETT, který můžete

Ford Focus s motorem Nissanu GT-R? Ano, jako speciál pro Pikes Peak Přečíst celý článek...

Svezte se v kokpitu každého monopostu týmu McLaren – video

Chtěli byste usednout do kokpitů závodní formule týmu McLaren? Není problém, předtím si však – zejména pro ty z vás, kteří Formuli 1 moc neholdují – tento jedinečný tým lehce představíme. Založil ho v roce 1966 Bruce McLaren, který tehdy postavil závodní speciál poháněný motorem V8 o objemu 3,0 litru, na němž pracoval společně s

Svezte se v kokpitu každého monopostu týmu McLaren – video Přečíst celý článek...

Honda se chystá na Pikes Peak: doveze hned trojici NSX

Na letošní rok legendárního závodu do vrchu Pikes Peak se chystají vážně zajímavé kousky. Přestože hybridní supersporty Honda NSX na první pohled tolik parády – na rozdíl od některých jiných závodních aut – neudělají, jedná se také o hodně zajímavé vozy. Honda se na legendární vrchol chystá poslat hned trojici těchto supersportovních hybridů. Letošní závod

Honda se chystá na Pikes Peak: doveze hned trojici NSX Přečíst celý článek...

Závod ve sprintu: Vyhraje Bentley Bentayga nebo Porsche 911 turbo? – video

Postavit na start závodu ve sprintu na 400 metrů sportovní auto a SUV by se mohlo zdát jako naprostý nesmysl, ale v tomto případě tomu tak být úplně nemusí. Proti Porsche 911 turbo se totiž postavilo Bentley Bentayga. A jak takový závod dopadne? Na to se můžete podívat v přiloženém videu. Zatímco Porsche 911 turbo

Závod ve sprintu: Vyhraje Bentley Bentayga nebo Porsche 911 turbo? – video Přečíst celý článek...

Hyundai při závodech na Nurburgringu otestoval nový motor 2.0 Turbo

Nový motor v modelu i30 2.0 Turbo splnil během testování při čtyřiadvacetihodinovce na Nürburgringu veškerá očekávání. Závod na jednom z nejnáročnějších okruhů na světě posloužil jako intenzivní zkouška výkonu motoru, kterým budou vybaveny modely Hyundai s označením N. „Vytrvalostní závod na Nürburgringu je jedním z nejtěžších na světě. Je to ideální prostředí pro testování odolnosti našeho nového

Hyundai při závodech na Nurburgringu otestoval nový motor 2.0 Turbo Přečíst celý článek...

Jak vypadá zrychlení ve stylu super extrémního Koenigseggu One:1? – video

Koenigsegg One:1. Víte, co znamená ono „One:1“? Dá s to vyložit jako jedna ku jedné. To je totiž také poměr výkon/váha téhle extrémní bestie na kolech. Váží pouhých 1 360 kilogramů a jeho výkon je neskutečných 1 360 koní. Pokud navíc přepočtete výkon 1 360 koní na kW, dostanete se na číslovku 1 000. A rovný tisíc

Jak vypadá zrychlení ve stylu super extrémního Koenigseggu One:1? – video Přečíst celý článek...

Chcete závodní speciál Nascar, který může na silnice? Jeden je na prodej! – foto + video

Silnice jsou přecpané nudnými auty, které nemají žádnou duši nebo nedej bože styl. Těch výjimek, které toto pravidlo potvrzují, je opravdu jen pár. Ale tuhle šedivost silnic může rozbít jeden báječný speciál z roku 2009 Chevrolet Impala SS NASCAR, který, ač nevypadá, má homologaci pro provoz na pozemních komunikacích a registrační značky. Jeho americký tvůrce

Chcete závodní speciál Nascar, který může na silnice? Jeden je na prodej! – foto + video Přečíst celý článek...

Kroupy a přívaly vody zastavily závod na Nurburgringu – video

Závodní okruh Nurburgring: tomuhle místu se „Zelené peklo“ neříká jen tak. Trať je více než dvacet kilometrů dlouhá a vzhledem k tomu, že leží přímo pod pohořím Eifel, počasí se tu střídá neskutečně rychle. Je jedno, že je květen, a že startujete za jasného a slunečného dne. V půlce jednoho kola klidně může přijít průtrž

Kroupy a přívaly vody zastavily závod na Nurburgringu – video Přečíst celý článek...

Petr Fulín vybojoval s vozem SEAT Leon Cup Racer na Nürburgringu první a třetí místo

Petr Fulín, dvojnásobný šampion v evropském poháru cestovních vozů FIA ETCC (European Touring Car Cup) a dvojnásobný vítěz Zlatého volantu, patřil se svým závodním vozem SEAT Leon Cup Racer mezi nejrychlejší i ve třetím podniku letošní sezony ETCC 2016, který se uskutečnil na legendární Severní smyčce Nürburgringu. Vzhledem k délce okruhu se jel každý závod jen na

Petr Fulín vybojoval s vozem SEAT Leon Cup Racer na Nürburgringu první a třetí místo Přečíst celý článek...

Přejít nahoru