Navigace vás může dostat do průšvihu. V Německu za to a řidičovu nepozornost rozdávají pokuty
Ve Stuttgartu fotí radar téměř každé auto. Důvodem není rychlost, ale nový zákaz vjezdu kvůli cyklistické ulici. Řidiči jsou zmatení.
zákaz vjezdu
Další zákaz pro tolik oblíbené mamataxi. Praha 6 od září zavede více školních ulic se zákazem vjezdu
Školní ulice představují jednoduchý a přitom velmi efektivní způsob, jak zvýšit bezpečnost dětí před školami. Zároveň pomáhají zklidnit dopravu, snížit hluk a emise.
Pařížané v referendu rozhodli o dalších 500 ulicích, kam nebudou smět auta. Rozhodovala ale jen velmi malá část obyvatel
Paříž už před časem vyhlásila válku autům, především SUV, ale třeba i elektrickým koloběžkám. Ve svém tažení úspěšně pokračuje i v těchto dnech, kdy v referendu někteří Pařížané rozhodli o tom, že vzniknou další ulice bez aut, tedy určené jen pro chodce. V neděli 23. března proběhlo v hlavním městě Francie referendum, v němž se
Policie má v Beskydech nové stanoviště. Bude tu dohlížet na zákaz vjezdu kamionů
Silnice I/56, vedoucí přes Beskydy z Ostravice na Slovensko, patří v zimním období k nejrizikovějším trasám v Moravskoslezském kraji. Kvůli ochraně přehrady Šance tady není povolen chemický posyp, což při sněhových přeháňkách a náledí často znamená komplikace pro dopravu. Zimní problémy s těžkými kamiony v horském úseku silnice I/56 mezi Ostravicí a slovenskou hranicí už
Francie proti všem autům. Do centra Paříže už autem nezajedete, zákaz platí i pro elektromobily
Hlavní francouzské město zavedlo od listopadu 2024 tzv. „Zone à Trafic Limité“ (ZTL), tedy zónu s omezením dopravy v historickém centru. Tato opatření se týkají prvních čtyř městských obvodů, kde je tranzitní doprava zakázána pro všechny typy vozidel, včetně elektromobilů. Cílem je snížit hluk, emise a zvýšit kvalitu života rezidentů a návštěvníků Paříže. Výjimky z
Zákaz nočního vjezdu do centra Prahy znovu začal platit
Na základě dlouhodobých stížností obyvatel Prahy 1 na rušení nočního klidu a hlučný provoz na území centrální městské části iniciovala MČ Praha 1 opatření zakazující vjezd v nočních hodinách do ulic v části Starého Města. Jedná se o další z řady kroků radnice Prahy 1 za účelem zklidnění centra města. Opatření se stává, rozmístěním posledních
Zákaz nočního vjezdu do centra Prahy znovu začal platit Přečíst celý článek...
Řidiče kvůli hokeji čeká dopravní chaos. Kolem O2 arény neprojedou, ale ani tam nezaparkují
Už zítra, tedy 10. května 2024 startuje letošní mistrovství světa v hokeji, které letos hostí Česko. Zápasy se budou hrát v Praze a v Ostravě. Do Prahy se až do 26. května přemístí 16 týmů z celého světa a tisíce fanoušků, kteří budou sledovat 64 zápasů. A to je obrovský nápor na dopravu, především kolem
Mezi obytnou a pěší zónou jsou rozdíly. Někde jsou řidiči zapovězeni, jinam může vjet kdokoliv
Znáte rozdíly mezi pěší a obytnou zónou? Jde o častou otázku při závěrečných testech v autoškole, ale řada řidičů po úspěšném získání řidičáku na ni velmi rychle zapomene. A pak se diví pokutě. Pěší zóna Nejprve si uvedeme na pravou míru to, co vlastně znamená pojem pěší zóna a jaká pravidla tam pro řidiče platí.
Praha 1 nadále podporuje noční zákaz vjezdu vybraných ulic. Vše znovu předloží magistrátu
Na zmatky okolo zavedeného, následně neplatného a pak znovu, byť na omezenou dobu platného zákazu vjezdu do vybraných ulic v centru Prahy nejde zapomenout. Po mnoha debatách zastupitelstvo Prahy 1 v noci na středu rozhodlo, že o zákaz vjezdu bude usilovat i dál. V tuto chvíli je rozhodnuto, že dopravní odbor městské části Praha 1 připraví nové
Magistrát zrušil noční zákaz vjezdu do centra. Přesto ale bude následující dva týdny platit
Situace týkající se nočního zákazu do vybrané části centra Prahy začíná být konečně trochu jasnější. Po tom, co byl zákaz zaveden, aniž by o tom jiní věděli, pak zrušen a zrušení nakonec zneplatněno aktivistickou organizací, která v Praze protestuje pro zavedení maximální rychlosti 30 km/h, se snad vše vyjasňuje. Pražský magistrát totiž v přezkumném řízení zrušil
Zmatky okolo nočního zákazu vjezdu do centra Prahy pokračují. Do všeho se vložil i starosta Prahy 7
Případ nočního zákazu vjezdu do centra Prahy začíná nabírat velmi působivých rozměrů. Nově se do něj vložil starosta Prahy 7, bývalý kandidát na primátora Prahy a učitel Jan Čižinský. Politická strana Praha 1 Sobě, která noční zákaz vjezdu do vybraných ulic centra Prahy iniciovala, oznámila, že tak chce zatočit s neustále troubícími vozy taxi a
Primátor zneplatní značky zakazující noční vjezd do centra Prahy. Zákaz je podle něj potřeba prozkoumat
Další zmatky provází středeční instalaci zákazových dopravních značek do centra Prahy. Městská část o tom, že chce zakázat vjezd do vybraných míst Starého města rozhodla už v červenci. TSK pak ve středu dotčená místa označilo dopravním značením. A začal chaos, který neustále pokračuje. Problém je v tom, že o tom, že jsou značky na místě, se Praha