Řidič sanitky projel železniční přejezd mezi spuštěnými závorami. Dle všeho ho čekají nejpřísnější možné důsledky
Záchranka bude z tohoto jednání vyvozovat nejpřísnější možné důsledky, včetně personálních opatření.
Záchranka bude z tohoto jednání vyvozovat nejpřísnější možné důsledky, včetně personálních opatření.
Kia představila výsledky výzkumné iniciativy, která vedla k vývoji vyspělých systémů bezpečnostního upozorňování ve vozidlech. Kia na akci Road Safety Experience v nizozemském Amersfoortu představila vlastní technologii EVA (Emergency Vehicle Approaching), která upozorňuje řidiče na blížící se vozidla záchranných složek, aby mohli záchranářům rychle a bezpečně uvolnit cestu. EVA využívá dopravní data v reálném čase
Automobily Kia budou v reálném čase varovat před vozidly záchranné služby Přečíst celý článek...
Jestli mají všechny složky IZS něco společného, pak je to naprostá nutnost neustálé akceschopnosti. Aby ale byla zachována, mělo by Česko podle ministerstva vnitra vyjednat výjimku z postupného ukončení výroby a provozu vozů se spalovacími motory v členských zemích Evropské unie. Nutno říct, že resort vnitra elektromobily nezatracuje. Pro potřeby složek IZS je ale podpoří
Drtivá většina řidičů má z majáků poměrně respekt. A je přitom jedno, jestli patří hasičům, policistům nebo záchranářům. Zjevně ale existuje i sorta řidičů, která si z nějakých majáků nic moc nedělá. A do té sorty patří i 37letý řidič Volkswagenu Golf, na kterého si v úterý 4. února odpoledne u policistů musela stěžovat posádka záchranářů.
V roce 2018 byla senátem schválena novela umožňující složkám IZS používat místo čistě modrých majáků i ty červené, přesněji kombinaci červené a modré. Důvod byl hlavně ten, že majáky budou mít lepší viditelnost. Právě červenou ale úřady, i přes naléhání hasičů, dlouho (s odkazem na dávnou minulost) nechtěly povolit. Ministerstvu dopravy se do toho nechtělo
Už v létě se řešilo zbarvení vozidel zdravotnické záchranné služby v rámci České republiky, tehdy byly na pořadu diskuze zejména doplňkové barvy doprovodné grafiky. Teď už je rozhodnuto. Zbarvení vozidel zdravotnické záchranné služby bude pouze v kombinaci žluté a zelené. Stejné bude po celé Evropě, respektive ve všech členských státech EU. V únoru a v
Ministerstvo zdravotnictví navrhlo sjednotit vzhled sanitek tak, aby mohly mít na bocích reflexní pruhy buď v kombinaci červené a žluté, nebo zelené a žluté barvy. Tento záměr je součástí návrhu vyhlášky o požadavcích na vybavení poskytovatelů zdravotnické záchranné a dopravní služby. Původně bylo plánováno sjednotit vzhled sanitek pouze v zeleno-žluté kombinaci, ale nikoliv už v
Elektromobily už řadu let slouží u policie, a tak se není co divit, že se první elektromobil oficiálně objevil také u záchranářů. Od začátku května slouží u záchranářů z Královéhradeckého kraje ve službách výjezdové skupiny rychlé lékařské pomoci Volkswagen ID.4 GTX. Ten vyjíždí ze základny v Hradecké ulici v Hradci Králové ve složení lékař a
Auta s právem přednostní jízdy to na našich silnicích nemají jednoduché. Řada řidičů zmatkuje, když se jim snaží uhnout, další je klidně ignorují, a i když mohou do křižovatky na červenou, znamená to pro ně velké riziko. Proto se v Mladé Boleslavi rozhodli, že sanitky tam budou mít vždy zelenou. Dle informací webu iDnes.cz vše funguje tak,
SEAT Tarraco vstoupil do služeb Zdravotnické záchranné služby Plzeňského kraje (ZZS PK) ve speciální úpravě jako sanitní vůz. Plzeňští záchranáři převzali celkem šest vozů SEAT Tarraco 2.0 TDI s pohonem všech kol, přestavěných renomovanou českou společností Sicar pro potřeby záchranných služeb. Slavnostní předání vozidel SEAT Tarraco proběhlo ve středu 16. listopadu 2022 v Plzni za
Plzeňská záchranka bude využívat 6 modelů SEAT Tarraco Přečíst celý článek...
Sáhněme si do svědomí. Kdo mívá v autě jen tak volně položenou velkou lahev s pitím? V létě se já osobně bez ní neobejdu. A kdo vozí třeba na volno odložené lyže? Nebo nějaké nářadí, třeba klíč na kola po řešení defektu? A co třeba velký nákup jen tak odložený na sedadle? Každý by asi něco našel, ale
Vozy integrovaného záchranného systému jsou vybaveny výstražným zvukovým a světelným zařízením, které slouží k tomu, aby mohla mít právo přednosti v jízdě. Řidiči o nich díky tomu ví a mohou jim právo přednosti v jízdě umožnit. Stejně to mají mít i chodci, ale jak vidno, někteří jsou neskuteční ignoranti, jak dokazuje video z pražského Palackého