To už začíná vypadat jako otevřená válka. Stellantis má neustále nějaké problémy s italskou vládou. Alfa Romeo musela kvůli zákonům a politikům přejmenovat svůj model a Fiat odstranit malý odznáček italské trikolory z modelů Topolino. A teď má Stellantis, tedy koncern vlastnící mimo jiné třeba i značky Alfa Romeo, Fiat, Citroën, Opel, Peugeot a další s […]
Výroba elektromobilů je finančně náročnější než výroba spalovacích aut. To by se ale mělo už za tři roky změnit. Klesnout by měla hlavně cena za výrobu baterií. Přijít by měly navíc nové dostupnější elektromobily. Výroba baterií je drahá, je to vlastně ta největší položka na celém elektromobilu. Cena baterií ale za poslední dvě dekády klesla
Stellantis a společnost Samsung SDI oznámily, že podepsaly memorandum o porozumění (memorandum of understanding – MOU) o výstavbě druhého závodu na výrobu baterií v USA v rámci již existujícího společného podniku StarPlus Energy. Závod, jehož spuštění je naplánováno na rok 2027, bude mít počáteční roční výrobní kapacitu 34 gigawatthodin (GWh). V květnu 2022 oznámila skupina
Skupina Stellantis ve spolupráci se společnostmi TotalEnergies a Mercedes-Benz slavnostně zahájila provoz gigafactory na výrobu baterií společnosti Automotive Cells Company (ACC) v závodě Billy-Berclau/Douvrin ve Francii, první ze tří gigafactories plánovaných v Evropě. Tento závod s počáteční výrobní kapacitou 13 gigawatthodin (GWh), která se do roku 2030 zvýší na 40 GWh, bude vyrábět vysoce výkonné
