volkswagen golf

Volkswagen Golf GTD Variant přijde na český trh v březnu

Volkswagen nabízí již od roku 1982 modely označené zkratkou GTD (Gran Turismo Diesel), která je příslibem sportovní a zároveň úsporné jízdy. Tato písmena nyní poprvé zdobí i Golf Variant, který disponuje, stejně jako Golf GTD, motorem TDI o výkonu 135 kW/184 koní (stejný motor jako má Škoda Octavia RS). Nový Golf GTD Variant oslaví svou […]

Volkswagen Golf GTD Variant přijde na český trh v březnu Přečíst celý článek...

Volkswagen Golf GTD Variant: rychlá nafta pro chalupáře

Automobilka Volkswagen rozšiřuje nabídku svého zástupce nižší střední třídy, modelu Golf. Nově tak bude možné objednávat vznětovou verzi GTD také v provedení Variant. Svou výstavní premiéru bude mít na letošním autosalonu v Ženevě. Po technické stránce nás nechává nový Golf v klidu, žádné překvapení se nekoná. S motorem 2.0 TDI se stává plnohodnotným soupeřem naftové

Volkswagen Golf GTD Variant: rychlá nafta pro chalupáře Přečíst celý článek...

Volkswagen rozšiřuje nabídku operativního leasingu „All-Inclusive“ pro soukromé osoby

Volkswagen rozšiřuje ve spolupráci s Volkswagen Finance od ŠkoFINu nabídku operativního leasingu pro soukromé osoby „All-Inclusive“. Limitovaná akce zahrnuje kromě modelu Golf Sportsvan také modely Golf, Golf Variant a Golf Variant 4Motion s výbavou Comfortline a motory TSI nebo TDI. Bezstarostnou mobilitu s jasně daným rozpočtem si lze užívat již od 6 999 Kč měsíčně

Volkswagen rozšiřuje nabídku operativního leasingu „All-Inclusive“ pro soukromé osoby Přečíst celý článek...

HGP-Turbo Volkswagen Golf R 3.6 Bi-Turbo má 745 koní a 925 Nm! – video

Když se řekne „brutální bestie s pohonem všech kol“, asi jen málokdo si pod tím představí Volkswagen Golf. Jenže není Golf jako Golf, což už nám několik úpravců dokázalo. I když se Golf prodává už v sedmé generaci, teď si posvítíme na tu šestou. Po úpravě ve společnosti HGP-turbo se změnila v něco, co dokáže

HGP-Turbo Volkswagen Golf R 3.6 Bi-Turbo má 745 koní a 925 Nm! – video Přečíst celý článek...

test-volkswagen-golf-14-tsi-103kw-act-11

Test Volkswagen Golf 1,4 TSI BMT ACT: A proč chcete naftu?

Volkswagen Golf už jsme v testu měli několikrát, nejdřív základní přeplňovanou jednadvojku, pak naftovou čtyřkolku a teď benzínovou přeplňovanou čtrnáctistovku s vypínáním nepotřebných válců ACT (příplatek 26 tisíc Kč). A hned na začátek se přiznám, že to byla zatím ta nejlepší verze, ještě jsme ale neměli GTI…. Volkswagen navrhuje auta tak, aby svým designem příliš

Test Volkswagen Golf 1,4 TSI BMT ACT: A proč chcete naftu? Přečíst celý článek...

test-volkswagen-golf-20-tdi-4motion-03

Test Volkswagen Golf 2,0 TDI 4Motion: Čtyři lepší než dvě?

Schválně, kolik napočítáte hatchbacků (a nebo obecně zástupců) nižší střední třídy s pohonem všech kol. I když se budete hodně snažit, víc než jednu ruku prostě potřebovat nebudete – a to dokonce ani pokud nejste úplně šikovný dřevorubec… Volkswagen však již v druhé generaci Golfu tuto možnost zákazníkům nabídl. Tenkrát šlo o poměrně odvážnou verzi

Test Volkswagen Golf 2,0 TDI 4Motion: Čtyři lepší než dvě? Přečíst celý článek...

test-volkswagen-golf-04

Test Volkswagen Golf: Je sedmá generace opravdu tak dobrá?

Dlouho před tím, než jsem vůbec věděl, že se mi nová generace Volkswagenu Golf dostane do rukou, neustále jsem ve svém okolí poslouchal, jak je nový Golf úžasný, jak je prostorný, jak využívá nejnovější technologie – prostě samé superlativy. Samozřejmě jsem k byl těmto výkřikům silně skeptický. Nějak jsem je nechtěl brát vážně. Golf vždycky

Test Volkswagen Golf: Je sedmá generace opravdu tak dobrá? Přečíst celý článek...

Přejít nahoru