Čas je utíká, jako splašený a říká se, že nejvíc je to vidět na dětech. Podle nás je to ale vidět i na autech, především na těch, které máme doma v garážích. Je dost dobře možné, že právě vy máte v garáži nebo před domem své auto, které právě letos oslaví kulatou „třicítku“. A to má řadu […]
I v roce 2022 se konala velká spousta aukcí s historickými vozidly a veterány a opět padaly obrovské částky, dokonce ta úplně nejvyšší v historii. Mezi nejdražšími klasickými automobily všech dob prodanými v aukci se přesto objevují jen tři značky, přičemž jedna z nich výrazně dominuje. Nejdražšími veterány, které byly kdy prodány v aukcích, jsou
Je možné, že o Ferrari 208 Turbo jste nikdy neslyšeli. A nakonec by to nebylo ani nic divného. Tohle auto vycházelo z Ferrari 308 GTB a vypadalo prakticky stejně. Poháněl ho ovšem motor o třetinu menší, který navíc dostal turbo. Důvod? Řešily se tak vysoké daně za auta s velkými motory. Příběh začal u Ferrari
Značka Hyundai dnes oznámila, že bude spolupracovat s italskou designérskou firmou GFG Style, zejména s jejími zakladateli Giorgettem Giugiarem a jeho synem Fabriziem, na výrobě repliky významné studie Pony Coupe Concept z roku 1974, kterou navrhl tehdy sice ještě „mladý“, ale již uznávaný Giorgetto pro debut značky Hyundai na Turínském autosalonu 1974. Replika konceptu bude
Hyundai vyrobí repliku originálního konceptu Pony Coupe z roku 1974 Přečíst celý článek...
Peugeot 205 GTi dnes platí za legendu. Jde o malé a lehké auto, které překvapuje svou hbitostí. V Tolman Engineering ve Velké Británii se rozhodli, že z jednoho takového francouzského GTíčka udělají stylový restomod. Auto perfektně zrenovovali a zmodernizovali. Pokud se vám tahle „věc“ líbí, není problém, udělají ji i pro vás. V Tolman Engineering
Na 39. ročníku „Auto e Moto d’Epoca“, jedné z nejvýznamnějších akcí v Evropě pro nadšence historických vozidel a motocyklů, představí Alfa Romeo svůj program „Alfa Romeo Classiche“, který je zaměřený na historická vozidla. Tento program zahrnuje sadu služeb pro ochranu a podporu historie ikonické italské značky. Vůbec poprvé se nejvyšší management skupiny Stellantis zapojuje do
Alfa Romeo představuje program pro historická vozidla „Alfa Romeo Classiche“ Přečíst celý článek...
V září 1982 byla v Mnichově spuštěna sériová výroba druhé generace BMW řady 3 s kódovým označením E30. Tato modelová řada, která se vyráběla až do roku 1994 a vznikla v počtu 2,34 milionu kusů, přinesla do výrobního programu BMW mnoho novinek v nabídce typů karoserií, motorů a také systémů pohonu. S příchodem modernizovaného provedení
BMW E30 slaví 40. výročí. Dnes jde o oblíbený youngtimer Přečíst celý článek...
Představte si situaci, kdy máte vysněné auto, které se jednoho dne objeví na prodej. Protože ho opravdu moc chcete, tak neváháte přeletět půlku světa jen proto, abyste se s ním svezli a zjistili, jestli je vhodné ke koupi. A po tom všem vám shoří takřka pod rukama. Tak nějak by se ve zkratce dal popsat
Vůz BX zanechal v životě značky Citroën a světě automobilů bohatou a nečekanou historickou stopu odrážející obchodní úspěch, jehož dosáhl během 12 let své existence. Dodnes si zachovává místo v srdcích motoristů a sběratelů, kteří se s nadšením chystají oslavit jeho 40. výročí. Při této příležitosti zvou odborníci ze sdružení L’Aventure Citroën všechny nadšence, aby
Od 7. až do 27. září parkuje v obchodním centru Arkády Pankrác nespočet francouzských krasavců značky Peugeot. Tato nejstarší automobilka světa má opravdu bohatou historii, kterou se rozhodla v pražském obchodním centru naplno ukázat. Nejenom současné modely, ale i více než sto let staré vozy a motocykly jako 172, 201, 202, 302 nebo 304 doplněné
Příjmení Petera je nesmazatelným písmem zapsáno v historii vrchlabského průmyslu. Rodinný podnik Petera a synové, který v roce 1864 založil Ignác Theodor Petera, se zpočátku věnoval výrobě koňských povozů, kočárů, sání nebo lyží. Později se však zaměřil především na výrobu automobilových karosérií. Za vlády Františka Josefa I. se v roce 1908 firma dokonce podílela na výrobě
Praha se před 115 lety díky automobilce Laurin & Klement stala prvním městem rakousko-uherské monarchie, které zavedlo taxislužbu. Netrvalo dlouho a taxiverze spolehlivých laurinek sloužily i ve Vídni či Paříži. Záměr zavést v Praze taxislužbu avizoval mladoboleslavský podnik o velikonočních svátcích roku 1907 na Mezinárodní výstavě automobilů v Praze. Časopis Epocha tehdy psal: „Z českých
