Ve Velké Británii objevili materiál na silnice, který si trhliny v povrchu spraví sám
Samoléčivý asfalt z biomasy a recyklovaných olejů, navržený s pomocí AI, by mohl omezit výtluky a prodloužit životnost silnic až o třetinu. Co ukazují testy?
umělá inteligence
Neutečete ani přes sklo. Nové kamery v Německu nepokutují jen rychlost, ale vidí i to, co děláte v autě
Německo testuje kameru Monocam, která pozná, když řidič drží mobil. Nová technologie má zvýšit bezpečnost a přitom chránit soukromí.
Supersport, který pomocí AI čte nálady řidiče. Lamborghini ukázalo, kam směřuje řízení budoucnosti
Lamborghini ukazuje, jak může umělá inteligence pomoci řidičům. Auto prý pozná náladu i chyby a přizpůsobí se vašemu stylu jízdy.
Kontaktní plocha o velikosti pohlednice, která rozhoduje o bezpečnosti. Vzorek pneumatiky slaví 120 let
Plocha velká jako pohlednice rozhoduje o brzdění, přilnavosti i bezpečnosti. Dezén pneumatiky pod drobnohledem technologií a vývoje.
O zvýšení limitu na 150 km/h uvažují také Rakousko, Itálie a Katalánsko. Pomáhat s tím bude i umělá inteligence
Evropské země zvažují zvýšení dálničního limitu na 150 km/h. Rakousko, Itálie i Katalánsko už plánují konkrétní kroky – včetně využití umělé inteligence pro dynamické řízení rychlosti.
Promluvte si se svým autem: Kia nasazuje chytrého asistenta a online zábavu
Netrpělivě očekávaný hlasový asistent Kia s umělou inteligencí je nyní k dispozici pro majitele vozů EV3 jako součást sestavy funkcí zahrnutých do nejnovější aktualizace prostřednictvím vzdáleného přístupu (OTA). Uvedené funkce vylepšují hlasové ovládání, konektivitu, zábavu a navigaci v rámci nepolevující snahy značky Kia průběžně vylepšovat prostředí a uživatelský zážitek pro všechny členy posádky. „Velice nás
Promluvte si se svým autem: Kia nasazuje chytrého asistenta a online zábavu Přečíst celý článek...
V Praze 8 řeší přestupky za špatné parkování softwarový robot. Jmenuje se Emil
Praha 8 je jedním z míst, které se daří digitalizovat svůj úřad. Využívá se zde software, který osmičce pomáhá zefektivnit úkony při vyřizování přestupků za špatné parkování. Na rozdíl od srovnatelných softwarových robotů v hlavním městě má Emil i svůj „vlastní mozek“, tzn. že používá umělou inteligenci a neustále se ve své práci vzdělává a zdokonaluje.
Automobiloví designeři jsou elita, ale brzy podle Mercedesu nebudou vůbec potřeba. Nahradí je umělá inteligence
Být designérem nějaké automobilky a mít na svědomí podobu aut, kterými pak my, obyčejní smrtelníci, jezdíme, je velká zodpovědnost. Je to ale i prestiž, která možná ovšem za pár let zmizí. Stejně jako povolání automobilový designér. Zní to možná zvláštně, ale šéf odpovědný za design značky Mercedes-Benz Gordon Wagener je přesvědčen o tom, že designéry
Majitelé i řidiči off-roadu INEOS Grenadier mohou využívat umělou inteligenci. Poradí jim s ovládáním auta i dalšími věcmi
Pro terénní vozy INEOS Grenadier lze využít umělou inteligenci. Pomůže s usnadněním každodenního používání vozidel. Řidiči díky tomu mají život zas o kousek jednodušší. V off-road centru Dajbych 4×4 vytvořili praktického pomocníka pro uživatele vozů INEOS Grenadier a Quartermaster, který je vždy po ruce. Virtuální asistent uživateli usnadní okamžité vyhledávání jakýchkoliv informací o voze, jeho
Automobilový průmysl v roce 2025: Elektromobily, AI, levnější baterie a důraz na kybernetickou bezpečnost
Automobilový průmysl představuje klíčovou součást české i světové ekonomiky. V mnoha zemích je jedním z hlavních tahounů hospodářského růstu, zaměstnanosti a technologických inovací. Jaké trendy budou v roce 2025 ovlivňovat tento segment? Růst podílu elektromobilů Elektromobily rok od roku zvyšují svůj podíl na světovém trhu. Podle nejnovějších analýz společnosti S&P Global Mobility má být rok
Umělá inteligence v rukou policie dokáže na dálku identifikovat opilce za volantem, řidiče s mobilem i bez pásu
S každou policejní dopravní akcí přijde záhy zpráva o tom, že řada řidičů nejen porušuje rychlostní limity, ale také jezdí bez bezpečnostního pásu a s telefonem v ruce. Někteří to i kombinují. Na takové řidiče nezabírá nic jiného než pravidelné kontroly. Policisté však nemohou být pořád a všude, proto se často spoléhají na kamerové systémy.
Trojice obrazovek a úplně nové možnosti interakce. Renault chystá zbrusu nové interiéry svých modelů
Dotekové obrazovky, dotekové plošky a k tomu hlasové ovládání. I kvůli tomu se interiéry aut za posledních pár let výrazně změnily. A těm změnám ještě rozhodně není konec. Postupně se totiž ukazuje, že přemíra dotekových ovladačů je spíš k zlosti než užitku. I proto Renault ohlásil, že v příštích letech výrazně promění možnosti ovládání svého