toyota

rallye_dakar_2024-etapa_5-TGR_czech-ourednicek-kripal

Rallye Dakar 2024 po 5. etapě: Předkrm před pustÃœmi končinami pouÅ¡tě Rub al-Chálí si Ouředníček s Křípalem uÅŸili. Dojeli na 39. místě

DneÅ¡ní rychlostní zkouÅ¡ka mezi Al-Hofufem a Shubaytahem byla krátká a pro českou posádku Toyota Gazoo Racing Tomáš Ouředníček a David Křípal velmi příjemná. Speciál Toyota Hilux T1+ si vedl skvěle, a i přes časovou ztrátu, způsobenou předjíşděním pomalejších vozidel, znamená jejich 39. čas v etapě zlepÅ¡ení o jednu pozici v celkové klasifikaci, ve které jsou […]

Rallye Dakar 2024 po 5. etapě: Předkrm před pustÃœmi končinami pouÅ¡tě Rub al-Chálí si Ouředníček s Křípalem uÅŸili. Dojeli na 39. místě Přečíst celÃœ článek...

rallye_dakar_2024-etapa_4-TGR_czech-ourednicek-kripal

Rallye Dakar 2024 po 4. etapě: Ouředníček dojíşděl konec závodu v dunách bez posilovače řízení

DneÅ¡ní 4. etapa mezi městy Al Salamiya a Al Hofuf zahrnovala 299 km dlouhÃœ měřenÃœ úsek. Byla sice o něco kratší, neÅŸ předchozí etapy, ale rozhodně ne jednodušší, a to zejména pro českou posádku tÃœmu Toyota Gazoo Racing Czech Tomáše Ouředníčka a Davida Křípala. Podle neoficiální klasifikace dnes dojeli na 47. místě a aktuálně jim

Rallye Dakar 2024 po 4. etapě: Ouředníček dojíşděl konec závodu v dunách bez posilovače řízení Přečíst celÃœ článek...

rallye_dakar_2024-etapa_3-TGR_czech-ourednicek-kripal

Rallye Dakar 2024 po 3. etapě: Ouředníček s Křípalem jsou v cíli maratonské etapy s lehce poÅ¡kozenÃœm autem o strom

První část maratonské etapy je za námi: Tomáš Ouředníček a David Křípal z tÃœmu Toyota Gazoo Racing Czech úspěšně dokončili třetí etapu 46. ročníku Rally Dakar bez větších problémů. Ne vÅ¡ichni vÅ¡ak měli takové Å¡těstí; posádka Toyoty Hilux dnes podala pomocnou ruku dvěma vozidlům, která se během měřené části etapy převrátila. Tomáš s Davidem, kteří

Rallye Dakar 2024 po 3. etapě: Ouředníček s Křípalem jsou v cíli maratonské etapy s lehce poÅ¡kozenÃœm autem o strom Přečíst celÃœ článek...

rallye_dakar_2024-etapa_2-TGR_czech-ourednicek-kripal

Rallye Dakar 2024 po 2. etapě: Ouředníček si stěşoval na Å¡patně nastavené tlumiče, přesto si celkově polepÅ¡il o 2 příčky

Druhá etapa 46. ročníku Rally Dakar mezi Al Henakiyah a Al Duwadimi byla mnohem hezčí neÅŸ včerejší, ale také delší, s měřenou částí v délce 463 km. Posádce českého tÃœmu Toyota Gazoo Racing Czech Tomáši Ouředníčkovi a Davidu Křípalovi se traÅ¥ líbila, ale během dne zaÅŸila několik komplikací. S 43. místem v etapě sice nebyli

Rallye Dakar 2024 po 2. etapě: Ouředníček si stěşoval na Å¡patně nastavené tlumiče, přesto si celkově polepÅ¡il o 2 příčky Přečíst celÃœ článek...

rallye_dakar_2024-etapa_1-TGR_czech-ourednicek-kripal

Rallye Dakar 2024 po 1. etapě: Ouředníček s Křípalem předjíşděli jako diví, nakonec skončili na 36. místě

PřestoÅŸe Tomáš Ouředníček a David Křípal z tÃœmu Toyota Gazoo Racing Czech startovali kvůli nehodě v prologu ze zadních pozic, předjeli desítky vozidel a dosáhli solidního vÃœsledku, kdyÅŸ skončili na 36. místě. Měli potenciál dosáhnout nejlepšího českého vÃœsledku v etapě v kategorii automobilů, ale v závěrečné části trati se posádka potÃœkala s problémy kvůli tmě

Rallye Dakar 2024 po 1. etapě: Ouředníček s Křípalem předjíşděli jako diví, nakonec skončili na 36. místě Přečíst celÃœ článek...

rallye_dakar_2024-etapa_0-prolog-TGR_czech-ourednicek-kripal

Rallye Dakar 2024 po prologu: Ouředníček s Křípalem měli v prologu nehodu, nabouralo do nich auto v protisměru

46. ročník Rally Dakar dnes odstartoval 27 km dlouhÃœm prologem. Toyota Hilux předvedla mimořádně dobrÃœ vÃœkon a nasadila dobré tempo. Jízda Tomáše Ouředníčka s Davidem Křípalem probíhala bez problémů aÅŸ do posledních kilometrů, kde doÅ¡lo k čelní sráşce s francouzskÃœm vozem Century, kterÃœ jel v protisměru. Náraz byl naÅ¡těstí menší, nikdo nebyl zraněn a poÅ¡kození

Rallye Dakar 2024 po prologu: Ouředníček s Křípalem měli v prologu nehodu, nabouralo do nich auto v protisměru Přečíst celÃœ článek...

Toyota GR DKR Hilux EVO T1U - Rallye Dakar 2024

TOYOTA GAZOO Racing se připravuje na zahájení dakarské Rallye 2024 v Saudské Arábii

Členové tÃœmu TOYOTA GAZOO Racing (TGR) Dakar Team se připravují na zahájení Rallye Dakar 2024 v prvním základním táboře ve městě Alula na severu Saudské Arábie. To proběhne 5. ledna prologem o délce 28 kilometrů. Na stanoviÅ¡ti je nyní vÅ¡ech pět vozů GR DKR Hilux EVO T1U a tÃœm čekají povinné technické prohlídky. TÃœm budou

TOYOTA GAZOO Racing se připravuje na zahájení dakarské Rallye 2024 v Saudské Arábii Přečíst celÃœ článek...

test-2021-toyota-yaris-hybrid- (9)

Od začátku roku 2024 je moÅŸné při nákupu hybridních vozů Toyota jeÅ¡tě více uÅ¡etřit

Stát se rozhodl vyčlenit 1,95 miliardy korun na podporu elektromobility v Česku a díky tomu mohou firemní zákazníci při nákupu osobních elektromobilů uÅ¡etřit aÅŸ 200 000 Kč bez DPH, u uÅŸitkovÃœch 250 000 Kč bez DPH a u vozů s technologií vodíkovÃœch palivovÃœch článků 300 000 Kč bez DPH. Podmínkou je financování úvěrem. VÃœhoda se

Od začátku roku 2024 je moÅŸné při nákupu hybridních vozů Toyota jeÅ¡tě více uÅ¡etřit Přečíst celÃœ článek...

2021-koncept-toyota_sports_ev

Toyota uvede novou generaci baterií. Elektromobily s ní budou mít dojezd aş 1100 km

Automobilka Toyota vyvíjí novou generaci baterií s vyšší hustotou a lepším vÃœkonem, coÅŸ vede k prodlouÅŸení dojezdu a zkrácení doby nabíjení. Po roce 2026 budou vozy Toyota pouşívat mimo jiné vysoce vÃœkonné bipolární lithium-iontové baterie s niklovou katodou. Předpokládá se, ÅŸe dojezd vozu vyuşívajícího takovou baterii bude přibliÅŸně 1100 km, přičemÅŸ odhadovaná doba rychlého nabíjení bude

Toyota uvede novou generaci baterií. Elektromobily s ní budou mít dojezd aÅŸ 1100 km Přečíst celÃœ článek...

Chystá se další obrovská svolávací akce kvůli airbagům? Automobilkám se do toho moc nechce

Pokud byste hledali svolávací akci, která zasáhla miliony aut a snad kaÅŸdou automobilku, pak by to byl průšvih s airbagy Takata. Jejich vÃœměna probíhá uÅŸ více neÅŸ 10 let a před nedávnem kvůli nim řadu aut zve do servisu třeba i Ferrari. Zdá se ale, ÅŸe na spadnutí je další obdobná svolávací akce. Také kvůli airbagům

Chystá se další obrovská svolávací akce kvůli airbagům? Automobilkám se do toho moc nechce Přečíst celÃœ článek...

Test Toyota Corolla TS GR Sport 2.0 Hybrid e‑CVT (2023)

Test Toyota Corolla TS GR Sport 2.0 Hybrid e‑CVT (2023)

Klasické hybridy jsou dnes jednou z těch nejlepších voleb, pokud jezdíte často po městě a nechcete se o auto, respektive o dobíjení nebo jakékoliv hospodaření s elektřinou jakkoliv starat. Jednou z těch značek, která s nimi má největší zkuÅ¡enosti, je Toyota. A my jsme jeden takovÃœ hybrid nedávno otestovali. V tomto článku se podíváme na

Test Toyota Corolla TS GR Sport 2.0 Hybrid e‑CVT (2023) Přečíst celÃœ článek...

2023-Toyota-GR-Supra-manual

Kolik rychlostí je dost rychlostí? Toyota pracuje na 14stupňové manuální převodovce

Manuální převodovky se také vyvíjejí. Je to jen 30 let, kdy jsme v autech měli jeÅ¡tě čtyřstupňové převodovky, ale dnes uÅŸ je prakticky běşná Å¡estistupňová převodovka. Některá Porsche mají i sedmistupňovÃœ manuál, ale to, co chystá Toyota, nemá obdoby. Ta totiÅŸ pracuje na 14stupňové manuální převodovce, na patentovém úřadě uÅŸ zaregistrovala şádost. Čím víc rychlostí,

Kolik rychlostí je dost rychlostí? Toyota pracuje na 14stupňové manuální převodovce Přečíst celÃœ článek...

Přejít nahoru