V Kanadě mají rádi extrémní verze čehokoliv. Těžko říct, zda za to mohou dlouhé a tvrdé zimy, ale například jejich závody v řezání, sekání či házení velkých kusů dřeva jsou proslavené po celém světě. My tu ale nejsme proto, abychom řešili závody v řezání dřeva, ale podíváme se na jinou kanadskou specialitu, která se dřevem […]
Sprinty upravených kamionů naložených dřevem budete milovat – video Přečíst celý článek...
O kvalitách Lamborghini Huracán na rozpáleném asfaltu severní Itálie nebo drsném asfaltu závodního okruhu asi nikdo z nás nepochybuje. Jenže jak všichni dobře víte, Lamborghini většinu svých vozů osazuje pohonem všechy čtyř kol. Není tedy nic zvláštního potkat rozzuřeného býka také na sněhové pokrývce. Redaktoři Auto Express to však dovedli ještě o něco dále a nástupce
Lamborghini Huracán v (ne)přirozeném prostředí – video Přečíst celý článek...
Klasické vzduchem chlazené Volkswageny neoplývaly přílišnou dynamikou. O to zajímavější pak je, když to od takového auta nečekáte, ale ono se kolem vás prožene tak, jako by to byl moderní sporťák. A to je i případ tohoto Volkswagenu Bus! Jde o Volkswagen Typ 2 Double Cab z roku 1960, který místo původního vzduchem chlazeného čtyřválce
Volkswagen Bus s 560 koňovým motorem ze Subaru na sprintech – video Přečíst celý článek...
Kdo z nás někdy s kamarády na prázdné silnici nezablbnul a nezkoušel nějaké ty závody? Ale v podání čtveřice kamarídů z videa, takové odpolední dovádění dostává zcela jiný rozměr. Na prázdné silnici si za slunečného dne dali dostaveníčko pánové v Porsche 911 Turbo S a Porsche 918 Spyder. A i když jsou na to na
Malý silniční závod mezi Porsche 918 Spyder a Porsche 911 Turbo S – video Přečíst celý článek...
Závody ve sprintu jsou poměrně běžnou záležitostí, ale postavit proti sobě exkluzivní superauta, kterých je na světě jen po půl tisícovce od každého, to už je velký styl. Navíc když je součet jejich výkonu téměř 2 000 koní… Na dva kilometry dlouhé dráze se tak proti sobě postavily dvě superstar dnešního supersportovního světa: Ferrari LaFerrari
Právě nastal ten správný čas, abychom vám, i když jen zběžně, představili tureckou tuningovou firmu Esmotor. Tihle maníci sídlí v nevelké garáži, po světě moc známí nejsou a dokonce i webové stránky mají zatím ve výstavbě. Stačí si ale projet jejich Instagram nebo Facebook a rychle vám bude jasné, že to žádní amatéři nejsou. Milují
EkanooRacing Porsche 911 Turbo je brutální sprintovací speciál – video Přečíst celý článek...
Budeme se opakovat, ale fyzikální zákony vážně okecat nejdou. A bohužel se stále najdou situace, při kterých si to pár jedinců vyzkouší na vlastní kůži. A není to úplně pěkný pohled, přesně jako na dnešním videu. Hlavním hrdinou je dnes Lexus IS-F řádně upravený pro závody ve sprintu na čtvrt míle. Pod kapotou mu bije
Záliba v extrémním navyšování výkonů automobilových dědečků je obrovská. Výsledkem pak jsou takové zběsilosti jako například klasický Ford Mustang s výkonem 820 koní, Mercedes-Benz 280S s obrovskou V8 pod kapotou nebo Volkswagen Golf druhé generace vyladěný na 1151 koní. I na následujícíh řádcích se budeme věnovat klasickému jedničkovému Golfu, který od nás už také dobře
Volkswagen Golf 1 vs. Yamaha R1 aneb souboj na ostří nože na dálnici – video Přečíst celý článek...
Toyota Supra je nestárnoucí klasika, ačkoliv se její čtvrtá generace označovaná jako Toyota Supra Mark IV vyráběla už v letech (prosinec) 1992 do (srpen) 2002, neznamená to, že by snad šlo o nějaké ořezávátko. Díky svému potenciálu, zejména v přeplňované verzi, jde o vyhledávaný vůz k úpravám. To, že to jde, dokazují i přiložená videa.
Závody supersportů ve sprintu jsou velmi zajímavou podívanou, u které často nevíte, jak to dopadne. V tomto případě to sice už od začátku vypadá jasně, ale čísla nemusejí znamenat totéž, co praxe. Na start se tak vedle sebe postaví dva z těch nej supersportů dnešní doby: hybridní Porsche 918 Spyder a „starý dobrý“ benzínový Lexus
Závod ve sprintu: Vyhraje Porsche 918 Spyder nebo Lexus LFA? – video Přečíst celý článek...
Vážně jsme si mysleli, že už nás jen tak něco nerozhází, a že už jsme toho viděli opravdu tolik, že se jen tak překvapit nenecháme. Bereme vše zpět a sbíráme spadlou bradu, protože tenhle „pseudoHummer“ nás prostě dostal. Proč „pseudoHummer„? Tohle je totiž jen stavba, která vznikala doma v garáži a Hummer má jen připomínat.
„Hummer“ s výkonem tří tisíc koní vám vezme dech – foto + video Přečíst celý článek...
Obyčejné postarší trojkové BMW na startovní čáře vedle Lamborghini Gallardo, Ferrari 458 Italia a nebo vedle upraveného Porsche 911 GT3 RS 9ff? Zdálo by se to jako předem jasný souboj, ovšem ne tak právě u tohoto BMW. Trojka E30 se vyráběla v letech 1982 až 1991, je to tedy již kus historie, ale tenhle konkrétní
