Elektromobily už nejsou „druhé auto do rodiny“. V ČR ročně najíždějí víc kilometrů než benzinová auta
Elektromobily v Česku už nejsou „druhé auto do rodiny“. Nová data ukazují, že najíždějí víc kilometrů než moderní benzinové vozy.
spalovací motor
Symfonie pěti válců: Audi si v roce 2026 připomene půl století svého nejikoničtějšího motoru
Pětiválec Audi slaví 50 let. Od legendárního Audi quattro až po 400koňové Audi RS 3. Historie, technika, zvuk a ruční výroba motoru 2.5 TFSI.
Odklad, nebo průlom? 16. prosinec má ukázat, jak vážně to tedy EU se zákazem spalovacích motorů myslí
Evropská komise míří k 16. prosinci, kdy má projednat balíček pro automobilky a možné zmírnění zákazu spalovacích motorů od roku 2035.
Amerika couvá od elektromobilů. Chce levnější auta pro lidi a úlevy pro automobilky
Trumpova administrativa mírní americké normy spotřeby paliva. Automobilkám uleví, ale řidičům může přinést vyšší účty za benzín i pomalejší čistší vzduch.
Brusel řadí zpátečku. Zákaz aut se spalovacím motorem možná vezme za své
Evropská komise (EK) se chystá prolomit zákaz prodeje aut se spalovacími motory po roce 2035. Brusel hodlá zohlednit nová technologická řešení a vývoj.
Brusel řadí zpátečku. Zákaz aut se spalovacím motorem možná vezme za své Přečíst celý článek...
Fanoušci chtějí smrad a hluk, ne bzukot z repráků. Abarth má po přechodu na elektromobily těžkou kocovinu
Abarth po neúspěchu elektromobilů zvažuje návrat benzinových modelů. Co vadí fanouškům 500e a 600e a proč se značka bojí ladit své elektromobily?
Konec spalovacích aut v roce 2035? Německo ho chce zastavit, bojí se masivního propouštění a miliardových ztrát
Německo tlačí na změnu zákazu spalovacích aut po roce 2035. Brusel řeší, zda ubrat plyn z klimatických cílů, nebo chránit auta a pracovní místa.
Indie chce zakázat (jen) luxusní auta se spalovacím motorem. Nejvyšší soud tlačí k éře elektromobilů
Indický Nejvyšší soud chce začít zákazem luxusních aut na benzin a naftu, aby urychlil přechod k elektromobilům a nezasáhl běžné řidiče.
Zapomeňte na HTP. Dnešní tříválce překvapí, jen musíte vědět kdy
Tříválce jsou dnes normou. Kdy dávají smysl, kde ztrácejí a proč mohou porazit stejně velký čtyřválec. Prakticky, česky a bez mýtů.
Zapomeňte na HTP. Dnešní tříválce překvapí, jen musíte vědět kdy Přečíst celý článek...
Návrat benzinu pod kapotu? Renault si nechává otevřená vrátka
Renault chystá novou platformu pro segment C: hlavně elektro, ale i plug-in a range-extender. Provost chce rychlejší vývoj, vyšší kvalitu a deset let bez nových regulací.
Návrat benzinu pod kapotu? Renault si nechává otevřená vrátka Přečíst celý článek...
Alfa Romeo mění kurz: Giulia a Stelvio zůstávají do roku 2027. Vrcholné V6 Quadrifoglio se vrátí
Alfa Romeo mění plán. Giulia a Stelvio zůstávají ve výrobě do roku 2027, vrátí se verze Quadrifoglio s V6 a dorazí hybridy. Čistě elektrické nástupce si počkají.
Konec spalovacích motorů? Naopak, aliance Renault–Geely je rozjíždí pro čínské značky
Horse Powertrain od Renaultu a Geely získává nové zakázky v Číně. Chery, Leapmotor i JAC mají zájem o evropské motory a hybridy. Co to znamená pro Omoda?