Používat dnes u nás za jízdy navigaci je samozřejmost. Trestné to není, tedy v případě, že ji nepoužíváte na mobilním telefonu, který byste při řízení drželi v ruce. Některé mobilní aplikace, ale i vestavěné navigace dokáží upozorňovat třeba i na policejní kontroly a měření rychlosti. Ale to je někde trestné a hrozí za to pokuty. […]
Stáčení kilometrů bývala u ojetin velmi častá věc. Ani dnes nejde ještě o nic úplně výjimečného ani u nás, kde má podle statistik upravené počítadlo kilometrů 1 z 9 aut. Jsou ale lidé, kteří si na tom postavili živobytí. Jednomu prodejci bylo prokázáno stočení kilometrů celkem o téměř 4,5 milionu kilometrů na 32 autech, což
Stočil autům kilometry celkem o téměř 4,5 milionu. Dostal za to 5leté vězení Přečíst celý článek...
Hyundai a Kia jsou sesterské značky a jako takové sdílí řadu technických a technologických detailů a postupů. Společně se také rozhodly do některých modelů neinstalovat imobilizéry, což se ukázalo jako pořádný problém. Právě takové vozy jdou totiž až příliš snadno ukrást. O případu už informovaly agentury Reuters i ČTK. Podle nich je žaloba postavená právě
Německý okresní soud v Kolíně nad Rýnem se musel zabývat hodně netradičním případem. Musel rozhodovat o tom, kdo nahradí škodu na autě, které bylo přes noc zaparkováno na hlídaném parkovišti. Na tom by nic zase tak zvláštního nebylo, ale poškození bylo způsobeno sexem na jeho kapotě, což zachytila průmyslová kamera. Německý soud musel rozhodovat o
Německá organizaci Deutsche Umwelthilfese povedlo prosadit zákaz jízdy aut se starším naftovým motorem v některých německých městech. To se ale nelíbí německému autoklubu a jednomu z německých politiků, kteří tento zákaz chtějí zrušit. Návrh už je u soudu. Aktivistická organizace Deutsche Umwelthilfe má za sebou v Německu několik desítek soudních sporů, v rámci kterých se
Jakkoliv Tesla pravidelně upozorňuje na to, že její systém Autopilot je stále fakticky v testovacím režimu a lidé by jej neměli používat jako reálný samořídící systém, děje se naprostý opak. A nutno říct, že právě Autopilot Teslu proslavil. Jenomže někteří majitelé těchto aut jsou přesvědčeni, že jim Tesla lhala a záměrně je uváděla v omyl ohledně schopností
Praha zavedla v roce 2018 parkování pro hybridy a elektromobily na modrých zónách zdarma, respektive původně za registraci a poplatek 100 Kč. Parkovat tu zdarma mohli majitelé elektromobilů, ale plug-in hybridů a hybridů, ti však byli omezeni výkonem do 135 kW. A to je problém, za který bude muset Praha zaplatit pokutu 740 tisíc korun.
SUV jsou nejoblíbenější automobilovou kategorií. Její řidiči a majitelé si je kupují hlavně proto, že sedí výš a mají pocit bezpečí. Ovšem pokud budete řídit SUV a spácháte dopravní přestupek, můžete dostat vyšší pokutu. Tento precedens nedávno potvrdil německý soud. Šlo o případ německého řidiče SUV, který projel semafor na červenou. Výsledkem toho byla nakonec
Přijít o řidičák není svým způsobem nic těžkého. Někteří se vybodují, jiným může být zabaven třeba pro jízdu pod vlivem alkoholu nebo drog. Aby byl pak doklad takovému řidiči vrácen, musí absolvovat přezkoušení v autoškole. Je ale nutné pamatovat na to, že přezkoušení, především pak jízdy, je možné absolvovat až v době, kdy zcela vyprší
Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) v polovině roku 2019 zrušil tendr na nákup nových policejních aut. Ta značka, která by výběrové řízení vyhrála měla ministerstvu vnitra dodávat auta mezi lety 2018 až 2021 a to za 2,25 miliardy korun. Ale nestalo se tak. Důvodem bylo napadnutí tendru ÚOHS, na což resort vnitra reagoval žalobou na
Jeden by asi nikdy neřekl, jak důležitou součástí auta mohou být držáky na nápoje, a čím vším mohou posádku aut rozčilovat. Někdy jsou moc velké, jindy moc malé, někdy je jich málo a někdy dokonce chybí úplně. V případě některých modelů BMW se ukázalo být problémem to, že neudrží tekutinu. Tvrdí to alespoň hromadná žaloba,
BMW čelí hromadné žalobě kvůli nedostatečně funkčním držákům na nápoje Přečíst celý článek...
Top Gear s moderátorskou trojicí Hammond, Clarkson a May se nesmazatelně zapsali do myslí všech automobilových fanoušků. Řadu z nich k lásce k autům ti tři vlastně přivedli, což je na jednu stranu prima, na druhou, jak ukazuje případ dvou youtuberů, pořádný problém. Těmi youtubery jsou David Murray a Timur Khayrov, kteří se pořadem, respektive speciály Top Gearu, kdy
