Nejprodávanější model značky Škoda dostal ve své čtvrté generaci facelift. Modernizovaná Octavia opět změnila přední světlomety, ale přidala k tomu i další novinky. A my jsme se na ní podívali a také se s ní svezli. Co je nového? V rámci faceliftu se u Škody Octavia (s výjimkou první generace) výrazně měnily přední světlomety. Jen […]
Airbagy — každý si přeje, aby jejich funkci nemusel na vlastní kůži zažít. Při vážných nehodách ovšem zachraňují zdraví a životy. I proto jsou na ně při vývoji kladeny extrémní nároky. Moderní auta, vozy Škoda nevyjímaje, mají dnes airbagů mnohem vyšší počet než před lety. Naprostou samozřejmostí jsou čelní airbag řidiče ve volantu a airbag
Airbagy zachraňují životy, ale víte, jak fungují? Přečíst celý článek...
Škoda je jednou z nejúspěšnějších značek koncernu Volkswagen. A je pravděpodobně úspěšnější, než si ve Wolfsburgu původně představovali. Jak to vidí současný šéf české automobilky Klaus Zellmer? Proměna Škody z někdejší komunistické automobilky v jednoho z největších evropských výrobců automobilů připomíná malý zázrak. Do koncernu Volkswagen byla prodána v roce 1991, kdy vyráběla Favorit, a
Na redakční ranvej tentokrát dosedlo mladoboleslavské městské SUV. Škodu Kamiq Monte Carlo v nejsilnější variantě se 110 kW a automatickou převodovkou jsme pořádně provětrali! Obstála? Přijíždí po faceliftu „Všechno má svou krásu, ale ne každý ji vidí,“ pronesl kdysi americký výtvarník Andy Warhol. U modelu Škoda Kamiq Monte Carlo s kupou designových cingrlátek je však viditelná
Test Škoda Kamiq Monte Carlo 1,5 TSI 110 kW DSG (2024) Přečíst celý článek...
V dílnách Škoda Motorsport právě vzniká unikátní vůz. Jako výsledek nekončícího technického vývoje na cestě k udržitelnosti se rodí koncept Enyaq RS Race. Nahlédněte za kulisy jeho vývoje. „Škoda Motorsport vyvinula svůj první plně elektrický vůz v roce 2021. Hodně jsme se toho naučili, ale teď podle mě nastal správný čas, abychom svoje zkušenosti zúročili.
Chystá se nový závoďák Škoda Enyaq RS Race. Takhle bude vypadat Přečíst celý článek...
Chcete se dozvědět zajímavosti o začátcích značky Škoda? Nechte si je povyprávět přímo od jednoho ze zakladatelů firmy, Václava Laurina. Ten vám brzy prozradí i výrazně více. Nový virtuální avatar, který svých prvních pár týdnů života tráví ve Škoda Muzeu, vám rád řekne něco o době, kdy dnešní globální automobilku zakládal. V budoucnu si s
Výroba auta je komplexní proces, v němž má každá činnost a každý úkon své jasně dané pořadí. Vše musí být naplánované do poslední sekundy, aby se výroba nezdržovala a objednaná auta se k lidem dostala co nejdříve. Optimalizované musí být i samotné procesy – a to jak časově, tak i funkčně, ale i ergonomicky. Stejně
Přes jedno a čtvrt století historie značek Škoda a Laurin & Klement přineslo mnoho zajímavých vozů. Některé se staly legendami, za pozornost ovšem stojí i ty ostatní. Seznamte se s některými z nich. 1900: „Quadricykl“ pražskou senzací První prototyp auta sestavili mladoboleslavští z komponentů svých motocyklů a tříkolek s benzinovými jednoválci. Čtyřkolka — quadricykl —
Škodovka není jen Octavia, Kodiaq a Superb. Vyrobila i tyto stroje Přečíst celý článek...
Škoda Auto představuje Škoda Vision Gran Turismo, velkolepou studii čistě elektrického vozu ve hře Gran Turismo 7 pro konzole PlayStation, a rozšiřuje tak působení značky Škoda ve světě virtuálních závodů. Plně elektrický vůz s pohonem všech kol Škoda Vision Gran Turismo, inspirovaný modelem Škoda 1100 OHC Spider z roku 1957, je vybaven čtyřmi elektromotory o
Nová Škoda Kodiaq se dostala do prodeje nejprve se dvěma dieselovými motory, nyní se paleta pohonných jednotek rozrůstá o zážehové agregáty. Základní pohonnou jednotkou se stává 1,5 TSI 110 kW s mild‑hybridní technologií. V kombinaci s výbavovým stupněm Selection začíná doporučená prodejní cena na 980 000 Kč včetně DPH. Všechny motory modelu Kodiaq vynikají kultivovaným
Škoda Kodiaq dostala další motory. Teď už se vejde do jednoho milionu Přečíst celý článek...
V posledních letech se velmi rozšířila metoda zlodějů aut pracujících s tím, že na dálku fakticky „ukradnou“ signál klíče od vozidla tím, že použijí zesilovač. Do auta se pak dostanou, aniž by něco poškodili a s autem pak také mohou bezpečně odjet. Dá se říci, že všeobecně automobilky na tento problém nezareagovaly včas, ale situace
Další z ohlédnutí za pestrou historií české značky dokládá kreativitu škodováků. Setkáte se s vozy vymyšlenými pro specifické trhy, prototypy, které se do sériové výroby neprosadily, i nečekaně originálními kousky. 1909: Vytáhlá závodní laurinka FCR Místo kubatury motorů se závodní vozy kdysi řadily do tříd podle počtu a vrtání válců, zdvihu pístů (tedy i výslednému
Prabrouk, Agromobil, Skopak… Tyhle škodovky pravděpodobně neznáte Přečíst celý článek...
