Svolávací akce jsou různé, některé řeší jen drobnosti, jiné už mají za cíl ideálně předejít velkým problémům. Do druhé skupiny svolávacích akcí patří ta od značky Mercedes-Benz, která má za cíl vyřešit velký problém s brzdami u skoro milionu aut. Problém je tak vážný, že automobilka podle agentury AFP žádá dotčené majitele, aby s auty, […]
Autoškoly jsou k vidění na každém rohu. V době, kdy téměř každá rodina vlastní auto, je umění řídit nezbytnou dovedností dospělého člověka. Kvalita řízení se ale odvíjí nejen od schopností řidiče, ale také od kvality vozu, ve kterém se učí auto ovládat. „V jakých autech budou své žáky vzdělávat, je čistě v rukou autoškol, což je alarmující,“ upozorňuje Marek
Jaro, teplo, slunce, zábava. Španělským vozům SEAT a CUPRA je tohle doslova vlastní. A nová motoristická sezona klepe na dveře. „Zimu máme za sebou, je čas těšit se na jaro a léto a odměnit svůj SEAT za náročnou zimní službu něčím z aktuální výhodnější servisní nabídky. Ta kromě tradiční výměny pneumatik myslí na téměř každou oblast
Když v Rusku potkáte policejní auto, je tu velká pravděpodobnost, že půjde o škodovku. Do policejních služeb byly nasazeny tisíce aut, ale s tím bude brzy konec. Rusové mají v plánu přesedlat na domácí značky aut, protože jim zahraniční auta nebude mít kdo servisovat. Pro automobilky jsou poslední dva roky opravdu složité. Jejich výrobu stále
Rusko chce poslat i policejní škodovky do šrotu. Je to důsledek války Přečíst celý článek...
Ať se nám to líbí nebo ne, elektromobily se postupně stávají součástí našich životů. Vzhledem k tomu, že postrádají klasický spalovací motor se spoustou pohyblivých částí, často se o nich mluví jako o spolehlivějších. Navíc jim není potřeba doplňovat moc provozních tekutin, čímž odpadá další tradiční motoristická starost. Jenomže jak ukázala poslední studie společnosti Which?, kterou
Trhu s automobily v České republice vládnou ojetiny. V posledních letech se jich u nás podle dat společnosti Cebia pravidelně prodá třikrát více než aut nových. Koupi vozu, který již má několik let služby za sebou, však samozřejmě provázejí některá rizika. Zejména méně zkušení motoristé při takovém nákupu často chybují, což se jim později může
Jak koupit ojeté auto a nespálit se? Dodržte pět základních kroků Přečíst celý článek...
Úroveň prací v autoservisech se v loňském roce nedostala na předkoronavirovou kvalitu. Přesto se ale zlepšila nad úroveň roku 2020 a dosahovala vysoké kvality. Úroveň prací v autorizovaných a neautorizovaných servisech byla srovnatelná, kde však docházelo k větším rozdílům, byly jednotlivé kraje a roční období. V loňském roce došlo také ke snížení četnosti využívání služby
Říká se, že i mistr tesař se čas od času utne. A něco na tom je. Pokud bychom to použili ve světě automobilového průmyslu, pak by takovým utnutím mohly být svolávací akce. Těmi automobilky sice na jednu stranu přiznají problém, ale na tu druhou se k němu staví čelem a řeší okamžitou nápravu. Jak k
Moderní automobily opouštějící výrobní linky jsou vybaveny stále složitějšími a sofistikovanějšími technologiemi. Jedná se o přirozený vývoj, který je však nepříjemností zejména pro řadu drobných autoservisů. Ty na opravy a údržbu novějších vozů často nemají potřebné technologie ani odbornost. Řada z nich by se tak v souvislosti s obměnou vozového parku mohla brzy potýkat s existenčními problémy. Jen těžko
Složitým obdobím, které podle všeho ještě nemusí být zdaleka u konce, prochází v současnosti odvětví automobilového průmyslu. Nedostatek polovodičů na trhu a další problémy spojené s koronavirovou pandemií přinutily mnohé automobilky snížit nebo dokonce přerušit svůj provoz. Výroba vozidel tak zaznamenala nejen v Česku, ale i ve světě, rekordní propad. I z tohoto důvodu si musí nyní zákazníci za
Svolávací akce jsou běžnou součástí (nejen) automobilového světa. Někdy se až v provozu přijde na nějaký slabší článek, který je potřeba vyměnit anebo opravit. Za posledních deset let ale počet aut ve svolávačkách stoupl šestinásobně, jak ukazuje německý trh. Pokud jde o automobilový průmysl, znamená to, že pokud je vyhlášena svolávací akce, budou majitelé dotčených
Automobilový průmysl v současnosti zažívá jednu ze svých největších krizí. Na vině je nedostatek čipů i dalších klíčových součástek. Čeští řidiči i přesto nejsou ochotni čekat na automobil déle než rok. V jiných ohledech patří ale stále mezi nejkonzervativnější v Evropě – obliba alternativních pohonů u nich sice setrvale pomalu narůstá, ale nadále se pohybuje na evropských minimech.
