Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI HEV 4×4: Velké, pohodlné a překvapivě úsporné SUV (2026)
Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI HEV 4×4 potěší prostorem, komfortem, výbavou i spotřebou kolem 7 l/100 km.
Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI HEV 4×4 potěší prostorem, komfortem, výbavou i spotřebou kolem 7 l/100 km.
Stejně jako všechny nové modely Hyundai, i Santa Fe překvapilo svým vzhledem. To je ovšem věc, kterou vidíme na první pohled. Vidět ale nemůžeme, jak tohle auto jezdí. A na to jsme se podívali v testu hybridní verze v luxusní výbavě Calligraphy. Velký a prostorný To zásadní, co nový Hyundai Santa Fe vystihuje, jsou ostré
Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI HEV 4WD Calligraphy | 2025 Přečíst celý článek...
Letošním autem roku v anketě Ženský globální vůz roku 2025 (WWCOTY – Women’s Worldwide Car of the Year) se stal nový Hyundai Santa Fe. Globálně uznávané ocenění je udělováno výhradně ženskou porotou, jedinou v mezinárodním automobilovém průmyslu. Nejlepší velké SUV na trhu Po pečlivé analýze mnoha klíčových vlastností porota vyhlásila Hyundai Santa Fe vítězem kategorie
Hyundai se v posledních třech dekádách proměnil z automobilky, která byla v Evropě spíše budgetovou záležitostí ve značku, která je třeba v České republice jednou z těch nejprodávanějších. Může za to tvrdá práce, která se na autech projevila. Jde nejen o to, jak auta vypadají, ale také o to, jakou mají techniku a jak jezdí.
Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI PHEV | 2025 Přečíst celý článek...
Design modelů Hyundai vzbuzuje diskuse již několik let. Tento trend začal s modelem Tucson, pokračoval modelem Staria a nyní přichází Santa Fe. Právě Santa Fe je ze všech moderních Hyundaiů ten nejodvážnější. Jeho karoserie má ostré hrany a celkově bychom takové auto ještě před nedávnem považovali za koncept. Teď je ale tady, sériově vyráběné, a
Na český trh přijíždí zbrusu nová generace prostorného SUV Hyundai Santa Fe. Hybrid je nabízen s pohonem předních nebo všech čtyř kol a na výběr dává ze čtyř výbavových stupňů. Plug-in hybridní varianta je k dispozici vždy jako čtyřkolka a zákazníci mohou vybírat ze tří výbav. Pohonná jednotka hybridního provedení poskytuje celkový výkon 215 koní
Nový Hyundai Santa Fe má české ceny. Startuje na 1,1 milionu korun Přečíst celý článek...
Značka Hyundai v digitální světové premiéře představila zcela nové SUV Santa Fe. Jeho koncept „Open for More“ ztělesňuje radikální transformaci modelu, jejímž ústředním prvkem je nové široké zadní výklopné víko. Kořeny a ikonický význam označení Santa Fe, používaného od první do právě představené páté generace, připomněla digitálně přenášená globální prezentace, jež se uskutečnila v nádherném regionu Santa
Jen před několika málo dny představila korejská automobilka Hyundai novou generaci modelu Santa Fe. A už dlouho se nestalo, aby se po uveřejnění fotek nové verze oblíbeného SUV tak moc mluvilo. Důvod? Nová generace oblíbeného SUV Hyundai Santa Fe bude rozhodně nepřehlédnutelná. Už z prvních oficiálních fotek od automobilky bylo jasné, že půjde o opravdu
Značka Hyundai dnes odhalila svůj radikálně transformovaný, zcela nový model Santa Fe. Pátá generace středně velkého SUV přebírá od svých úspěšných předchůdců charakteristický půvab automobilu do města i do přírody a současně přichází s významnými vylepšeními na základě komplexního rozboru dat o nejnovějších trendech v outdoorovém životním stylu. Značka Hyundai přistoupila k první kompletní generační
Nový Hyundai Santa Fe se představuje. Jeho design nastavuje nová měřítka Přečíst celý článek...
Ve 45. týdnu přibyly do systému RAPEX další svolávací akce. Do servisu by tentokrát měli zajet majitelé osobních automobilů Ford, Kia, Hyundai a Toyota. Informováni budou dopisem. Ford Ranger (2022) Kód svolávací akce: 22S64 Důvod: Sloupek řízení se může kvůli uvolněnému šroubu oddělit od středového hřídele řízení, což může vést ke ztrátě ovladatelnosti a zvýšit
Svolávací akce za 45. týden. Do servisu musí Ford, Hyundai, Kia i Toyota Přečíst celý článek...
Koncern Hyundai Motor Group svolává do servisu půl milionu aut značek Hyundai a Kia. Podle koncernu by lidé předtím, než se do servisu s autem dostanou, neměli parkovat uvnitř budov ani v jejich blízkosti, protože prý může hrozit, že auta sama zahoří. Korejský výrobce doporučuje parkovat asi půl milionu aut venku, protože kvůli technické závadě
Auta s pohonem všech kol nabízejí prakticky všechny značky a zákazníci je mají rádi. Ačkoliv čtyřkolku nutně nepotřebujete a často ji v autě máte zbytečně, dodá pocit bezpečí. Zejména v zimě, na sněhu a ledu, protože vás dokáže dostat ze situací, odkud byste se s autem s pohonem jedné nápravy nemuseli dostat. My jsme čtyřkolky