rychlost na dálnicích

porsche_taycan-dalnice-bezpecna_vzdalenost

Německé odbory, ale i ekologičtí aktivisté požadují po tamní vládě okamžité snížení rychlosti na všech silnicích

Německo je poslední zemí, která má na dálnicích neomezenou rychlost. Tedy přesněji řečeno, na některých úsecích, kterých je čím dál méně. Častěji se dnes setkáte s omezením rychlosti na 120 km/h, případně i méně. Jenže ona neomezená rychlost, ale i další rychlostní limity mimo dálnice, leží v žaludku ekologickým skupinám i některým tamním policejním odborům. […]

Německé odbory, ale i ekologičtí aktivisté požadují po tamní vládě okamžité snížení rychlosti na všech silnicích Přečíst celý článek...

Na dálnicích až 150 km/h, nový bodový systém i možnost nechání řidičáku doma. Prezident podepsal novelu bodového zákona

Prezident republiky Petr Pavel podepsal novelu zákona o silničním provozu. Úspěšně tak byl završen legislativní proces jednoho z nejkomplexnějších dopravních zákonů za poslední období. Bodový systém se dočkal největší aktualizace od svého zrodu v roce 2006. Novela zjednodušuje i zpřehledňuje bodový systém a zpřísňuje sankce za nejzávažnější a nejnebezpečnější přestupky. Zároveň na naše silnice přináší

Na dálnicích až 150 km/h, nový bodový systém i možnost nechání řidičáku doma. Prezident podepsal novelu bodového zákona Přečíst celý článek...

neomezena_rychlost-dalnice-audi_rs6_avant

Němci by byli pro omezení rychlosti na tamních dálnicích. Důvodem není bezpečnost, ale emise a finance

Už několik měsíců se mluví o omezení rychlosti na německých dálnicích, respektive na úsecích, kde rychlost zatím nijak omezena není. Možnost vyzkoušet, co auto umí, tam mají řidiči od roku 1952, kdy německá vláda přenechala případné nastavení rychlostních limitů na jednotlivých regionech. Tím vznikly úseky, na kterých je možné posadit na plynový pedál cihlu, ale

Němci by byli pro omezení rychlosti na tamních dálnicích. Důvodem není bezpečnost, ale emise a finance Přečíst celý článek...

Přejít nahoru