Další prašná a kamenitá etapa Dakaru 2024 sice nezačala pro posádku Aleše Lopraise zrovna ideálně, ale nakonec přinesla dobrý výsledek a výrazné navýšení náskoku před soupeři, s nimiž se červeno-černá pragovka v posledních dnech přetahovala o druhou příčku průběžné klasifikace kamionů. Desátou etapu Rally Dakar 2024 tvořila smyčka v okolí Úly o celkové délce 614 […]
Desátou etapou s délkou 371 km se letošní Dakar zase o něco přiblížil ke svému konci. Posádka týmu MM Technology ve složení Martin Macík Jr., František Tomášek a David Švanda ji dojela v závodním, ale rozumném tempu na druhém místě. V celkovém pořadí se stále drží na špici. Čenda opět zářil Závodní speciál z dílny
Dnešní etapa Rally Dakar znamenala další tvrdý boj se saúdskoarabskou krajinou a hlavně všudypřítomným prachem. Při návratu do Al-Ula, kde soutěž odstartovala, získali jezdci Tatra Buggyra ZM Racing opět výborná etapová umístění. Pascal de Baar byl s Tatrou Buggyra EVO3 pátý, Jaroslav Valtr s Tatrou Phoenix obsadil sedmou příčku. Daniel Stiblík s druhým Phoenixem skončil
Desátá etapa, 371 kilometrů dlouhý okruh kolem Al Uly, připravila českému týmu Toyota Gazoo Racing Czech Tomáše Ouředníčka a Davida Křípala samé výzvy. Kvůli defektu a jízdě v mračnech prachu sice ztratili nějaký čas, ale jejich Toyota Hilux T1+ si opět vedla skvěle, a zajistila jim 33. místo pro tento den a 40. místo celkově
Na letošním Dakaru se nelze příliš spoléhat na informace od pořadatele o tom, jak jednoduchá nebo náročná bude další etapa. Desáté dějství mělo být jednodušší před avizovanou brutální jedenáctou etapou. Nakonec se proměnilo v další masakr – „festival“ defektů a navigačních chyb. Nemalé potíže se nevyhnuly ani posádce Orlen Jipocar Týmu Martinu Prokopovi s Viktorem
Devátá etapa mezi Al Duwadimi a Al Ulou znamenala pro českou posádku Toyota Gazoo Racing Czech úspěšný den ve svižném tempu bez větších problémů. Tomáš Ouředníček s Davidem Křípalem zajeli v rychlostní zkoušce 29. čas, přičemž se snažili vůz co nejvíc šetřit. V celkové klasifikaci jim kvůli dříve obdržené vysoké penalizaci nyní patří 45. místo.
Ani devátá etapa Rally Dakar nedarovala závodníkům nic zadarmo. Účinkování Aliyyah Koloc z Buggyra ZM Racing zkomplikoval v elitní třídě automobilů Ultimate výpadek roadbooku. Ten jí neoznačil jeden z kontrolních bodů, za což dostala 15minutovou penalizaci, která ji posunula z 26. na 33. pozici. Tým se ale tento trest snaží zvrátit, protože druhá navigace, kterou
Posádce Aleše Lopraise s Pragou v barvách Instaforex Loprais Praga Teamu stačil na Rally Dakar 2024 jediný den, aby se v průběžném hodnocení kamionů vrátila na druhé místo. V souboji s Nizozemcem van den Brinkem získala v deváté etapě několik drahocenných minut. Etapa z Háilu do Úly (661 km) uzavřela třetí čtvrtinu Rally Dakar 2024.
Na přesun z Hailu zpět do oblasti kolem Al Ula pořadatelé Dakaru v jeho letošním devátém dějství nachystali více než 417 měřených kilometrů v náročném kamenitém i písčitém terénu. I přes brutální podmínky této etapy se dnes dokázali Martin Prokop s Viktorem Chytkou dostat opět do nejlepší desítky. Po penalizacích soupeřů za neprojeté kontrolní body
Ani v deváté etapě nedošlo na vedoucí pozici v celkovém pořadí ke změně. Martin Macík Jr., František Tomášek a David Švanda si v dnešní etapě vyjeli druhé místo a zůstávají stále ve vedení kategorie kamionů. Čenda si zahrál na kamzíka Oranžový kamion se zatím pere statečně s jakýmkoliv terénem. V deváté etapě vedoucí z oblasti
Osmá etapa Rally Dakar přinesla jezdcům výzvu v podobě velmi rozmanitého terénu. Aliyyah Koloc ji ve speciálu RedLined Revo T1+ dokončila v elitní kategorii automobilů Ultimate na 30. místě. V celkovém pořadí závodnice Buggyra ZM Racing i přes technické problémy ze začátku soutěže už poskočila na 29. příčku. Piloti kamionů pod hlavičkou Tatra Buggyra ZM
Osmá etapa Rally Dakar 2024 měla z pohledu Aleše Lopraise a jeho posádky velmi podobný průběh jako rychlostní zkouška předchozího dne. Dobře rozjetou speciálku v závěru opět poznamenaly dva defekty. V pondělí 15. ledna zamířila dakarská rally z Davadmí na severozápad do Háilu. Osmá etapa měřila celkem 678 kilometrů a její součástí byla rychlostní zkouška
