Automatická převodovka je v autech stále častější, a to přináší změnu i do interiérů. Nové generace modelů Superb a Kodiaq mají volič automatické převodovky na sloupku řízení. Řešení je příjemnější pro řidiče a umožňuje lepší praktické využití místa na středovém tunelu. Řadicí páka nebo volič automatické převodovky na středovém tunelu jsou takovou automobilovou klasikou. Ovšem […]
Spousta řidičů nedá dopustit na manuální převodovky. Tvrdí, že si jízdu s automatem nedokáží představit, že si chtějí ovládat auto sami. Jenže ti samí řidiči často dělají chyby, kterými si svou manuální převodovku ničí, což by se jim u automatu nejspíše nedělo. Spousta z nich například řadí rychlostí na přeskáčku, takže třeba z dvojky dají
Jakkoliv existuje skupina řidičů, která na manuální řazení nedá dopustit, je stále menší. A zmenšovat se zcela jistě bude i do budoucna, ostatně, řada odborníků očekává, že manuální řazení časem zcela vymizí. A tento trend je patrný už dnes, což vyplývá ze studie připravené společností Jato Dynamics. Manuální převodovky jsou minulostí už dávno především v
Tesla před několika dny představila modernizovaný Model 3. Kromě úpravy vzhledu i výbavy přidala i další novinku: volič převodovky na strop. Má to být pojistka, kdyby přestal fungovat centrální displej, kde se řazení primárně provádí. Pokud má auto nějakou základní funkci ovládanou elektronicky – ať už dotekovým tlačítkem anebo třeba přímo na centrálním displeji –
Chcete v modernizované Tesle Model 3 zařadit? Volič najdete na stropě Přečíst celý článek...
Převodovky jsou automobilovým komponentem, který v posledních letech prochází snad nejturbulentnějším vývojem. Ty manuální si stále drží svou nezastupitelnou pozici, s postupnou modernizací vozů, které mají čím dál větší výkon a točivý moment, je ale jejich údržba složitější než dříve. Navíc se do popředí stále více tlačí převodovky automatické, jejichž servisování je oproti manuálu v
U nejvýkonnějších modelů mnichovského výrobce se v poslední době věci poměrně zásadně mění. Přechází se na plug-in hybridní pohony a mění se převodovky. Z auta brzy zmizí dvouspojkové převodovky a nahradí je automatické skříně, ale manuální převodovky by měly v nabídce ještě chvíli vydržet. Řekl to šéf vývoje BMW M v rozhovoru pro Top Gear.
Převodovka je jednou z nejdůležitějších součástí v autě, bez ní bychom totiž nikam nedojeli. Ačkoliv toho vydrží opravdu hodně – platí to pro manuál i automat – jsou věci a činnosti, které její životnost zkracují. Spoustu z nich dělá i sám řidič. Na co byste si tedy měli dát pozor, abyste převodovku zbytečně neničili? Co
Řadu převodovek Scania G25CM a G33CM rozšiřují dva nové přírůstky, které ve svém označení nesou písmeno „H“ (heavy, tedy těžký, náročný). Převodovky G25CH a G33CH sdílejí všechny ctnosti a vlastnosti svých sourozenců. Přidávají nicméně robustnější planetové soukolí a nabízejí tak nejspíše nejlepší kombinaci odolnosti, hladkého řazení a spotřeby paliva na trhu. „Rozšířením nabídky o tyto
Scania představuje nové typy převodovek pro těžký provoz Přečíst celý článek...
Před 10 lety byla v závodě Škoda Auto ve Vrchlabí zahájena výroba převodovek. Přímo řazené automatické převodovky DQ200, které se zde vyrábí, se používají v modelech české automobilky a zároveň také ve vozech dalších značek koncernu Volkswagen. Škoda Auto ve velké míře sází na technologie z oblasti Průmyslu 4.0 a od konce roku 2020 vyrábí
Jen těžko byste hledali automobilku, která nikdy neoznámila svolávací akci. Jde o součást procesu výroby aut, který je nesmírně složitý. A tak se není co divit, že čas od času dojde k nějaké chybě, kterou je právě potřeba v rámci svolávací akce napravit. Jednu takovou svolávací akci v těchto dnech vyhlásil Jeep, přičemž nutnost návštěvy
Pokud jste vystřídali víc aut s manuální převodovkou, mohli jste narazit na to, že kulisa řazení mohla být rozdílná. U některých aut se řadí zpátečka přes pojistku jako jednička, jindy „jako“ šestka a podobně. Určitě vás napadlo, co by se stalo, kdybyste místo šestky při jízdě opravdu zařadili zpátečku. A teď se to dozvíte. Vybavte
Ne moc často se stává, aby některá automobilka svolávala do servisů několik milionů aut. Před nedávnem to byl Mercedes-Benz s takřka milionem aut, v těchto dnech je to Ford s takřka třemi miliony aut. Automobilka ohlásila, že přesně jde o 2,9 milionů vozů, přičemž problém je v převodovkách, kdy se může samovolně uvolnit lanko převodovky, což může vést k samovolnému
