Celní správa i policisté už řadu let řeší obrovské množství nadměrně zatížených kamionů na našich silnicích. Ty jsou na mnoha místech na hraně své kapacity a kvůli hmotnosti nákladních aut jsou navíc ve velmi špatném stavu. Jako jediní v Evropské unii máme v Česku povoleno, aby zde jezdily kamiony s hmotností až 48 tun. Ostatní […]
Česko je bez debat tranzitní zemí, přes kterou denně projedou tisíce nákladních aut. K tomu je potřeba připočíst kamiony a náklaďáky, které se pohybují jen po našem území. A bohužel je řada z těchto nákladních aut přetížena, což je problém nejen pro silnice a jejich stav, ale v konečném důsledku i pro bezpečnost všech, kteří se na silnicích
Asi každý, kdo občas jezdí po našich dálnicích nad chováním ostatních minimálně kroutí hlavou. Jak upozorňuje policie, někteří si dálnice pletou se závodním okruhem, jiní se věnují všemu možnému, ale ne řízení. I proto se právě dálniční policisté při své práci moc nenudí. Například v neděli 12. listopadu změřili řidiče Lexusu, který po D11 jel 187
Hledáte důvod neustále zničených silnic? Jedním z nich jsou bezesporu přetížená nákladní auta, která dávají silnicím extrémně zabrat. Policisté se na hmotnost náklaďáků průběžně zaměřují, rozdávají i velmi vysoké pokuty, ale dopravce a řidiče to zjevně moc netrápí. Jen za první pololetí letošního roku proběhlo ze strany policie 8391 kontrolních vážení nákladních aut. Přetížených jich bylo
