Byli to právě policisté z Vysočiny, kteří dohlíží na tamní část D1 a kteří už před časem upozorňovali na to, že kamionová doprava se dostává za únosnou mez. A teď jsou to znovu policisté z Vysočiny, kteří se na kamiony znovu zaměřili a znovu upozorňují, že kamionová doprava je stále velký problém. Zjednodušeně řečeno je […]
Už řadu let je na mnoha dálnicích zákaz předjíždění pro nákladní auta. Na dálnici D1 je dokonce takový zákaz platný takřka v celé její délce. Jenomže řidiči kamionů si z toho nic moc nedělají. Myslí si, že když nevidí policejní hlídku, tak ani ona nevidí je. O to víc jsou asi překvapeni, když zjistí, že
A znovu ta D1, znovu kamioňáci, kteří nerespektují zákazy předjíždění, a znovu řada policejních hlídek z Moravskoslezského kraje. Právě tyto policejní hlídky vyjíždí na dálnici D1 poměrně často a pokaždé mají plné ruce práce. Vzhledem k tomu, že je to jen pár dnů, co takřka na celé dálnici D1 mezi Prahou a Brnem začal platit
Od středy 29. května mají kamiony takřka po celé dálnici D1 zakázáno předjíždění. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) osadilo poslední značku a policisté pravidelně vyráží na trasu mezi Prahou a Brnem, aby dodržování zákazu kontrolovali. Zákazové značky byly rozmístěny na asi 190 kilometrech naší nejvytíženější dálnice s jedinou výjimkou, kterou jsou místa se třemi jízdními
Situaci, kdy jeden kamion v pravém pruhu jede 90 km/h a druhý vedle něj 92 km/h, zatímco řada aut čeká za nimi, je na českých dálnicích celkem běžná. Jenomže je také nezákonná, a proto se na ni pravidelně zaměřují při svých hlídkách policisté. A pomáhají jim k tomu i drony, o kterých řidiči nemají ani tušení. Jen
Na skoro celé dálnici D1 z Prahy do Brna jsou dopravní značky se zákazem předjíždění. To ale řidiče kamionů moc nezajímá. Po dálnici D1 jsme v poslední době jezdili a přestože jsme potkávali opravdu hodně policejních hlídek, ukazuje se, že nemohou být všude. I přes zákaz předjíždění se na dálnici objevují i tři nákladní auta
Policisté už řadu let upozorňují na nebezpečnost předjíždění nákladních aut na dálnicích. Především na neustále vytížené dálnici D1 často způsobují předjíždějící kamiony velké problémy a nebezpečné situace. I proto byly v listopadu v úseku mezi 90. a 112. kilometrem, tedy mezi Humpolcem a Jihlavou, instalovány značky zakazující předjíždění kamionů. Podle policie už je kamioňáci konečně
Nedávná sněhová kalamita byla zkouškou nervů a zkušeností řidičů, ale i připravenosti Ředitelství silnic a dálnic. To by do budoucna rádo, aby byli řidiči na českých dálnicích o stavu silnic, ale celkově dopravy lépe informováni. Proto v těchto dnech prověřuje možnosti rozšíření proměnných dopravních značek na dálnicích. Ty mohou v případě kalamit omezit vjíždění nákladních vozidel
Předjíždění kamionů je častý nešvar českých dálnic. Štve to nejen řidiče, ale i policisty. A ti se tak rozhodli, že na dálnici D8 z Prahy do Ústí nad Labem nasadí trvalé hlídky, které to budou kontrolovat. K tomu navíc přidávají dalekohledy a dron. Jsou úseky českých dálnic, kde kamiony nesmějí předjíždět, jejich řidiči to ovšem
Tak dlouho řidiči kamionů ignorovali fakt, že se rozhodně nemohou předjíždět všude, kde chtějí, až policii došla trpělivost. V poslední době proto častěji vyráží na dálnice, aby předjíždění nákladních aut kontrolovala a řešila. K takovým kontrolám došlo před několika málo dny také na Vysočině. A to i v místech, kde sice předjíždění zakázané není, ale kamioňáci si musí
Řidiči nákladních aut jsou nepoučitelní. Mezi jejich nejčastější nešvary patří příliš pomalé předjíždění na dálnicích, navíc často v místech, kde to mají zakázané. Policisté upozorňují, že takový manévr má za následek zbytečné houstnutí dopravy a nebezpečné situace. Právě proto se na jihomoravští policisté vydali na dálnici D2 a jejího okolí. Aby si mimo jiné na tento
Na českých dálnicích naštve máloco tak, jako předjíždějící se kamiony. Především proto, že předjíždějící kamioňák často i na dlouhé minuty zablokuje levý jízdní pruh. Na řadě míst platí pro kamiony zákaz předjíždění, který ale většina nerespektuje. Důvodem je jak jejich neprofesionalita, tak také fakt, že případné potrestání je s řidiči kamionů řešeno ve správním řízení, což
