Mercedes-Benz odpojuje volant od kol. EQS dostává sériové řízení steer-by-wire
Mercedes-Benz EQS přechází na volitelné řízení bez mechanického spojení volantu s předními koly. Má usnadnit parkování i manévrování.
Mercedes-Benz EQS přechází na volitelné řízení bez mechanického spojení volantu s předními koly. Má usnadnit parkování i manévrování.
Řízení auta dnes spojuje mechaniku, elektroniku i software. Podívejte se, jak funguje od volantu až po přední kola.
Hydraulický posilovač z nových aut zmizel. Elektromechanické řízení šetří palivo, ovládá asistenty a mění pocit z jízdy.
Zapomenutá kapalina v posilovači řízení může z obyčejného parkování udělat peklo. Řízení pak začne hučet a ztěžkne.