Porouchá se vám auto a zůstanete bez něj týdny. Pojišťovna nabízí překvapivě jednoduché řešení
Když auto skončí v servisu, nemusíte být odkázáni jen na náhradní vůz. ČPP nově nabízí denní plnění až 600 Kč, které lze využít podle potřeby.
TIP: Než zaplatíte další pojistku, podívejte se, jestli stejné auto nejde pojistit levněji.
Chci zjistit levnější cenu autopojištění →
Když auto skončí v servisu, nemusíte být odkázáni jen na náhradní vůz. ČPP nově nabízí denní plnění až 600 Kč, které lze využít podle potřeby.
U starších aut může Generali Česká pojišťovna při vybraných škodách nabídnout použitý originální díl místo druhovýroby. Bezpečnostní součásti jsou z programu vyloučeny.
Nový Safety Coach od Volva sleduje styl jízdy, radí řidiči a při dobrovolném sdílení dat může přinést výhodnější pojistné podle reálného chování.
Zelená karta už v Česku není povinným dokladem. Při cestách do zahraničí ji ale mějte po ruce, zvlášť na Balkáně a mimo Evropskou unii.
Pojištění aut nových značek může prodražit slabé servisní zázemí. Univé zveřejnila, které značky nepojistí a kterým nabídne jen povinné minimum.
Průměrná cena povinného ručení je dál vysoko. Rozdíly mezi Prahou a menšími městy trvají a řidiči mohou ušetřit revizí svých smluv.
Český trh s autopojištěním zažil historický zlom. Havarijní pojištění překonalo povinné ručení objemem pojistného.
Téměř polovina Čechů spojuje havarijní pojištění hlavně s novějšími auty. U starších vozů roste zájem o ochranu skel, živlů či vandalismu.
Garážování nebo GPS hlídání auta může snížit cenu havarijního pojištění. Pozor ale na výluky, spoluúčast i správné nastavení krytí.
Máte garáž nebo auto hlídané GPS? Pak můžete mít levnější havarijní pojištění Přečíst celý článek...
Pojištění proti havárii a havarijní pojištění jsou z jedné strany dva různé produkty, ale z té druhé jde o sourozenecká pojištění. Ne každá pojišťovna vám ale s pojištěním havárie vyjde vstříc. A vždy dávejte dobrý pozor na to, jak často po pojišťovně chcete plnění.
Podle údajů České kanceláře pojistitelů (ČKP) se v Česku pohybuje více než sto tisíc vozidel, která nemají sjednané povinné ručení, přestože jsou pravděpodobně provozována.
Nárok na náhradní vozidlo se odvíjí jednak od smluvních podmínek pojišťovny a jednak od charakteru nehody.