Lada ukázala možnou novou Nivu. Patent odhalil hranaté SUV s původem v Dusteru
AvtoVAZ si patentoval design možného nástupce Lady Niva. Vypadá hotově, ale automobilka zatím sériovou výrobu neslibuje.
AvtoVAZ si patentoval design možného nástupce Lady Niva. Vypadá hotově, ale automobilka zatím sériovou výrobu neslibuje.
Porsche zkouší karoserii, která umí měnit vzhled podle situace. Závodní pruhy tak nemusejí být na autě vidět pořád.
Porsche vymyslelo závodní pruhy, které se objeví jen tehdy, když opravdu mají Přečíst celý článek...
Ferrari si patentovalo neobvyklý sériový hybrid se dvěma řadovými šestiválci, které nepohánějí kola, ale vyrábějí elektřinu.
Nový patent Porsche naznačuje řazení, které umí fungovat jako automat i jako manuál. Automobilka tak hledá cestu pro budoucnost sportovních aut.
Porsche si patentovalo systém, který pomocí dronu promítne ideální stopu na okruhu. Vypadá to jako cheat z videohry, ale má to háčky.
Ferrari si patentovalo prediktivní řízení aktivní aerodynamiky. Systém má dopředu odhadnout situaci a nastavit prvky dřív, než řidič zareaguje.
Hyundai si nechal patentovat modulární odnímatelné dveře s otočnými zámky a samočinným konektorem. Míří tím i na budoucí pickupy.
BMW si patentovalo manuál s mechanickou pojistkou, která zabrání nebezpečnému podřazení a ochrání motor i převodovku.
Manuál ještě nekončí: BMW vyvíjí systém, který nedovolí zničit převodovku Přečíst celý článek...
BMW patentovalo šroub s hlavou ve tvaru znaku. Běžné nástroje na něj nestačí a patent otevřeně míří proti „neautorizovaným“ opravám.
Porsche si patentuje „Tunnel Mode“. Auto samo rozpozná tunel, pootevře okna, podřadí a otevře klapky výfuku. Umí i tichý režim a myslí na kabriolety i elektromobily.
Porsche si patentovalo kompaktní W12 se třemi řadami válců a přímým sáním shora. Kratší sací cesty, nižší ztráty a prostor pro tři turba slibují velký potenciál.
Porsche si patentovalo osmnáctiválec se třemi řadami válců Přečíst celý článek...
Volkswagen si patentoval ovládání auta pohledem. Místo tlačítek by rozhodoval směr očí a páčka na volantu. Řidiče ale čeká víc zmatku než pohodlí.
Oči místo tlačítek? Volkswagen představil kontroverzní nápad Přečíst celý článek...