Obrazovky v autech přestaly bavit i regulátory. Je tady velký návrat tlačítek?
Euro NCAP od roku 2026 zvýhodňuje fyzické ovladače. Čína chystá podobná pravidla. Tlačítka pro klíčové funkce se vrací.
ovládací tlačítka
Kia jde proti trendu: tlačítka v autech nezmizí, říká šéfdesignér
Kia v příští generaci aut posílí digitální technologie, ale klíčové funkce nechá na fyzických tlačítkách. Důležitá je rovnováha.
Kia jde proti trendu: tlačítka v autech nezmizí, říká šéfdesignér Přečíst celý článek...
Oči místo tlačítek? Volkswagen představil kontroverzní nápad
Volkswagen si patentoval ovládání auta pohledem. Místo tlačítek by rozhodoval směr očí a páčka na volantu. Řidiče ale čeká víc zmatku než pohodlí.
Oči místo tlačítek? Volkswagen představil kontroverzní nápad Přečíst celý článek...
BMW zjistilo „překvapivou“ pravdu. Řidiči chtějí auto ovládat fyzickými ovladači
BMW zjistilo z dat z 10 milionů svých aut, že řidiči nedají dopustit na klasické tlačítko hlasitosti. Ukazuje se, že fyzické ovládání je jednoduše nenahraditelné.
Hyundai plánuje ponechat klasická ovládací tlačítka systémů, jak dlouho to bude možné. Připouští, že jde i o bezpečnost
Současná moderní auta mají jedno společnou vlastnost, kterou ale řada uživatelů často kritizuje. A tou je až přehnaná absence fyzických tlačítek a ovladačů. Veškeré ovládání bývá přesunuto do velkých dotykových obrazovek či plošek. Řidiči ale často upozorňují, že toto řešení je nepraktické a za jízdy špatně funkční. A experti zase varují, že ovládání dotykových plošek