Maminky, které dnes oslavují svůj svátek a jejichž průměrný věk při narození prvního dítěte je již více než třicet let, tvoří zhruba 36 % ze všech zákaznic největší sítě autocenter AAA AUTO. Nadpoloviční většina maminek si kupuje velké vozy typu kombi, SUV nebo MPV, nejčastěji v benzínu a ve stříbrošedé barvě. Čtvrtina z nich pak […]
V průběhu let se Německo stalo oblíbeným místem pro nákup ojetých automobilů. Německé vozy jsou žádané zejména ve východní Evropě, kde panuje všeobecné přesvědčení, o tom, že vozy ze západu nemají žádné vady nebo skrytá poškození. Podle německého Spolkového úřadu pro motorovou dopravu jsou každoročně v jiných zemích opětovně registrovány přibližně dva miliony německých ojetých
Čtvrtý letošní měsíc poklesla nabídka ojetin na českém trhu o 13,3 %. V absolutních číslech z trhu zmizelo necelých 15 000 ojetých vozů. Dubnová nabídka tak čítala 97 386 aut, což je přibližně na stejné úrovni jako v loňském roce. I přes aktuální pokles počtu vozů na trhu se v letošním dubnu snížila střední hodnota ceny nabízených ojetin na 195
V dubnu bylo v nabídce méně ojetin, ale zároveň klesla i jejich cena Přečíst celý článek...
Letošní rok odstartoval silnou poptávkou po ojetých vozech. Od poloviny ledna do poloviny února registrovali prodejci vysoký zájem o ojetá auta, který v druhé polovině února však začal pomalu opadat. Poptávka po autech z druhé ruky pak začala opět oživovat až během dubna. V letošním roce se kupující zajímají nejvíce o auta v hodnotě od
Ojetiny za první čtvrtletí omládly, snížil se počet dovozů a přibylo škodovek Přečíst celý článek...
Zvyky při nákupu automobilů se v Evropě liší, protože i kupní síla a očekávání lidí v jednotlivých zemích se výrazně odlišují. Jedna věc však všechny řidiče, kteří hledají ojetý vůz spojuje: hledání té nejnižší možné ceny. Pro české řidiče je cena velmi důležitá, vždyť 45 % kupujících ji považuje za nejdůležitější faktor při nákupu ojetého
Češi za auta utrácejí o dost méně než obyvatelé sousedních zemí Přečíst celý článek...
Trh s ojetými automobily v České republice i nadále čelí vysoké inflaci a zdražování základních potřeb, což ovlivňuje jeho vývoj. Nicméně situace se zlepšuje oproti roku 2022, kdy došlo k poklesu poptávky po ojetých automobilech a prodalo se jich o 10 % méně než v roce 2021. Loňský rok byl pro mnoho menších prodejců obtížný,
Poslední rok byl trh s ojetými vozy spíše v útlumu. Nabídka ojetých vozů se v Česku pohybovala nejčastěji mezi 90 a 100 tisíci vozů měsíčně. Ale v březnu letošního roku mohli zákazníci po delší době konečně vybírat ze širší nabídky, konkrétně ze 112 293 vozů. Větší nabídka byla naposledy v květnu loňského roku, kdy činila 113 858 ojetých aut. Od ledna
Inzertní weby jsou plné aut, která kdysi sloužila jako taxíky. Kupující se jim obvykle vyhýbají, protože se obávají zvýšeného opotřebení způsobeného častým popojížděním. Je však koupě vozu, které dříve sloužilo jako taxi, opravdu tak špatný nápad? A jak poznáte auto, které sloužilo jako taxík? Proč je lepší vyhnout se vozům, které sloužily jako taxi? Taxíky
Do výběru auta promítáme náš vkus, a totéž platí i o jeho barvě. Většina kupců je velmi konzervativní a volí základní monochromatické barvy jako je černá, šedá nebo bílá. Speciální vzory a dvoubarevná provedení se v České republice příliš nevidí a obvykle si tato speciální provedení volí jen ti odvážnější řidiči, kterým také nevadí si
Inflace a všeobecné zdražování ovlivnily zájem o ojetá vozidla. Prodeje se meziročně propadly o 10 procent a dovoz ojetin ze zahraničí byl loni nejnižší od roku 2014. Navíc na něm chybí zánovní ojetiny. Dokládají to data společnosti Cebia, která ověřuje historii vozidel na českém trhu. Průměrné stáří vozidel s českým původem narostlo o tři a
Poměrně novým trendem v obchodu s ojetinami jsou přeregistrace vozidel. Auto, s „nevhodným“ původem v zemi, která je známá nízkou kvalitou ojetin, se třeba jen na den zaregistruje v Německu, aby působilo důvěryhodněji. Zákazníkům, kteří si ojetiny kupují od soukromých osob a neautorizovaných prodejců, pak mohou hrozit nejen finanční vícenáklady, ale zvyšují se také rizika spojená s užíváním vozu. Rychlá
Při nákupech „falešných“ ojetin z Německa loni Češi přišli o čtvrt miliardy Přečíst celý článek...
Přestože vývoj cen pohonných hmot i tlak na ochranu životního prostředí tlačí na celou společnost snižovat poptávku po dieselových automobilech, poptávka po nich neklesá takovým tempem. V případě firemních zákazníků si kupuje 65 % z nich právě nafťáky. Za posledních šest let to je přitom pokles minimální, a to o jen o 6,5 procentního bodu.
Diesely jsou stále doménou firem, živnostníci naopak častěji chtějí benzíňáky Přečíst celý článek...
