Od 1. října 2024 není u vozidel registrovaných v ČR potřeba vozit u sebe při jízdě na českých silnicích zelenou kartu v žádné podobě – ani v papírové, ale třeba ani v aplikaci v telefonu. Kontrola toho, zda je auto pojištěné, bude probíhat on-line. Pozor dejte jen na to, že využít novinku hned bude možné […]
Od 1. října vstupují v platnost změny, které se týkají pojištění aut. Novinkou bude hlavně to, že povinné ručení u Directu začne platit až po tom, co ho zaplatíte. A také to, že zelenou kartu už nemusíte v České republice vozit s sebou, ani se jí prokazovat digitálně. Konec prokazování se zelenou kartou a změny ve sjednání autopojištění.
Hlavní změnou od 1. října je, že pojištění vozidla bude platné až po úhradě pojistného. Dříve začínalo pojištění platit od data a času uvedeného ve smlouvě, bez ohledu na to, zda byla již provedena platba. Nyní začne pojištění platit až po přijetí platby na účet pojišťovny, a to i v případě sjednání smlouvy s odloženým
Od 1. října se opět mění pojištění vozidel. Jaké změny novela přináší? Přečíst celý článek...
Centrum služeb pro silniční dopravu (CSPSD) se v průběhu roku 2025 změní na Inspekci silniční dopravy (INSID), díky čemuž má dojít k rozšíření jeho stávajících pravomocí při kontrolách zejména nákladních vozidel na našich silnicích. Změna je jádrem navržené novely silničního zákona, jíž vložilo Ministerstvo dopravy do meziresortního připomínkového řízení mimo plán legislativních prací. Sdružení místních
Na začátku roku 2023 změnilo Slovensko své registrační značky. Dalo jim zcela nový formát a začalo je vydávat podle abecedy a podle čísel bez toho, aniž by rozlišovalo kraj. Teď tamější Ministerstvo vnitra připravilo další novelu, kterou se opět zákon o silničním provozu mění. A dotkne se to opět i registračních značek. Tato novela zákona
Systém EDR (z anglického Event Data Recorder, volně přeloženo jako zapisovače údajů o události) je zařízení, které slouží k uložení vybraných informací o vozidle v případě, že nastane předem definovaná událost. Systémem EDR musí být od července 2022 vybavena všechna nově homologovaná vozidla kategorie M1 a N1 a od července 2024 pak všechna nově vyrobená vozidla kategorie
Všechna nově vyrobená auta musí být od července vybavena systémem EDR Přečíst celý článek...
Snížení rychlosti ve městech je v posledních letech velkým tématem. Mluví se o tom napříč celou Evropou a teď se to dostává i na Slovensko. Tam o tom, že by měla doprava ve městech zpomalit, hovoří i vláda. Nejde na to ale dopravními značkami nebo plošným zákazem. Na Slovensku aktuálně připravují novelu silničního zákona, která
S nástupem a velkým rozmachem osvětlovací LED techniky se zásadně proměnil světelný design aut. Jejich světelné podpisy i grafika dává designérům možnost odlišit se na první pohled. Denní svícení v předních světlometech, ale zejména grafika a celkové provedení zadních světlometů takřka nezná hranic. Teď se k tomu ale přidají i svítící znaky. EU je pozadu
Téměř 600 učitelů autoškol, zkušebních komisařů a zástupců odborné veřejnosti se dnes v Praze zúčastnilo konference Budoucnost vzdělávání řidičů. Největší akce věnovaná vzdělávání řidičů od roku 1989 seznámila odbornou veřejnost s novinkami, které budou platné od 1. ledna 2024. Jde o možnosti pro začínající řidiče, kterými jsou řidičák na zkoušku či systém řízení od 17
Česká vláda v srpnu schválila zákon, podle kterého nebude od příštího roku nutné s sebou vozit zelenou kartu v listinné podobě. Na českých silnicích stačí její digitální verze. Do zahraničí je to ale jiné, tam i nadále budeme muset jezdit s papírovým dokladem. Zprávy, že na území ČR stačí digitální podoba zelené karty, se v
Novela zákona o silničním provozu zjednodušuje i zpřehledňuje bodový systém; zpřísňuje sankce za nejzávažnější přestupky. Zavede zároveň povinný preventivní program pro začínající řidiče, kteří se dopustí závažného porušení pravidel silničního provozu. Návrh, který projednal Senát, také umožňuje řídit auto už od 17 let pod dohledem mentora. Pokud novelu podepíše prezident republiky, bude platit od ledna
Novela zákona o silničním provozu zjednodušuje bodový systém a zpřísňuje sankce za nejzávažnější přestupky. Zavádí zároveň povinný preventivní program pro začínající řidiče, kteří se dopustí závažného porušení pravidel silničního provozu. Návrh, který ve 3. čtení schválila Poslanecká sněmovna, také umožňuje řídit auto už od 17 let pod dohledem mentora. Novela nyní poputuje k projednání Senátu.
