nehoda

mobilni_telefon_za_volantem-rizeni

Čtvrtina českÃœch řidičů přiznává, ÅŸe při řízení čtou textové zprávy nebo sledují sociální sítě, nehodovost v důsledku nevěnování se řízení vloni vzrostla o 16 %

Nevěnování se řízení je v ÄŒesku nejčastější příčinou nehod zaviněnÃœch řidičem motorového vozidla. Od ledna 2024 lze za drÅŸení telefonu nebo jiného hovorového nebo záznamového zařízení udělit ve správním řízení sankci aÅŸ 10 000 Kč a 4 body. Během uplynulÃœch tří let, tedy v období 2021-2023, doÅ¡lo na pozemních komunikacích v ÄŒeské republice k 50 003 dopravním nehodám, kdy se řidiči plně […]

Čtvrtina českÃœch řidičů přiznává, ÅŸe při řízení čtou textové zprávy nebo sledují sociální sítě, nehodovost v důsledku nevěnování se řízení vloni vzrostla o 16 % Přečíst celÃœ článek...

skoda_fabia-nehoda-praha-brezen_2022- (2)

Auta mají černou skříňku. Podívejte se na to, k čemu vÅ¡emu slouşí a co si pamatuje

VÅ¡echna nová auta prodávaná v EU musejí mít od července povinně takzvanÃœ zapisovač údajů o nehodě. Cílem je usnadnit vyÅ¡etřování havárií. Jak automobilová černá skříňka funguje a kde ji najdete? Evropská unie od letoÅ¡ního 6. července vyÅŸaduje u novÃœch automobilů vedle varování na překročení maximální povolené rychlosti nebo přípravy na montáş alkoholtesteru také zařízení laicky označované

Auta mají černou skříňku. Podívejte se na to, k čemu vÅ¡emu slouşí a co si pamatuje Přečíst celÃœ článek...

Nepromokavy-a-omyvatelny-ochranny-potah-na-zadni-sedadla-pes-skoda

Deštník jako smrtící zbraň, pes jako problém pro odškodnění

Cesta k veterináři se můşete prodraÅŸit. JestliÅŸe nezajiÅ¡těné zvíře vběhne řidiči pod pedály a způsobí nehodu, nebo někoho poraní při bouračce, následky mohou bÃœt váşné. Å patně zajiÅ¡těnÃœ náklad, zvířata či předměty totiÅŸ mohou mít vliv na vÜši odÅ¡kodnění. Za to, ÅŸe auto vyjede do provozu v bezpečném stavu, zodpovídá řidič vozidla. Ten musí zkontrolovat a

DeÅ¡tník jako smrtící zbraň, pes jako problém pro odÅ¡kodnění Přečíst celÃœ článek...

skoda-fabia-mlada-ridicka

Mládí za volantem = krůček k tragédii? Bylo povolení řízení od 17 let dobrÃœm krokem?

Řídit auto je sen mnoha mladÃœch lidí. NovÃœ silniční zákon, kterÃœ vstoupil na začátku roku v ÃºÄinnost, části mladÃœch cestu ke splnění snu usnadňuje. Zákon vpustil do provozu sedmnáctileté, a to pod dohledem ověřeného mentora. Nadále ale platí, ÅŸe mladí ČeÅ¡i jsou nejrizikovější řidiči. Jestli opatření povede ke sníşení nehodovosti a ztráty mladÃœch ÅŸivotů se teprve

Mládí za volantem = krůček k tragédii? Bylo povolení řízení od 17 let dobrÃœm krokem? Přečíst celÃœ článek...

predjíşdění - auto ve zpetnem zrcatku

Při předjíşdění jsou extrémně důleÅŸitá zpětná zrcátka. Bez jejich pouÅŸití jste jednou nohou v pořádném průšvihu

Předjíşdění je jedním z nejnáročnějších a nejnebezpečnějších manévrů. Vlivem Å¡patného předjíşdění kaÅŸdoročně zemře několik lidí. Můşe za to i fakt, ÅŸe řidiči nepouşívají zpětná zrcátka. Nejen během běşné jízdy nebo stání v koloně, ale právě ani při předjíşdění. Přesvědčil se o tom i mladÃœ řidič ve Volkswagenu Golf, kterÃœ měl jeÅ¡tě mokrÃœ řidičák. KdyÅŸ se

Při předjíşdění jsou extrémně důleÅŸitá zpětná zrcátka. Bez jejich pouÅŸití jste jednou nohou v pořádném průšvihu Přečíst celÃœ článek...

Elektromobil, nehoda a poşár. Jak to tedy s nimi je?

Tak schválně. Co si vybavíte jako první, kdyÅŸ se řekne nehoda elektromobilu? Tipujeme, ÅŸe řadu z vás napadl jako první poşár, kterÃœ takřka nejde uhasit. JenomÅŸe statistiky nehod elektromobilů dokazují, ÅŸe poşáry nemají s jejich nehodami nic společného. Nejprve se pojďme podívat na pár čísel. V roce 2023 se v Česku stalo celkem 94 945 dopravních nehod, které

Elektromobil, nehoda a poşár. Jak to tedy s nimi je? Přečíst celÃœ článek...

bmw-nehoda

Po nehodě je škody potřeba nahlásit pojišťovně. Poradíme, jak na to a na co nezapomenout

Nehody se bohuÅŸel občas stávají. Pokud jde jen o plechy, je to ta lepší verze. ByÅ¥ i tak hodně nepříjemná. KaÅŸdá nehoda nakonec skončí u pojiÅ¡Å¥ovny, a tak ej dobré vědět, co a kam hlásit a co dokládat. Povinné či havarijní pojiÅ¡tění V prvé řadě je dobré si uvědomit, ÅŸe viník, pokud nemá havarijní pojiÅ¡tění, nemá

Po nehodě je Å¡kody potřeba nahlásit pojiÅ¡Å¥ovně. Poradíme, jak na to a na co nezapomenout Přečíst celÃœ článek...

bmw-nehoda

Od kaÅŸdé páté nehody viník ujede, přestoÅŸe se za to od letoÅ¡ního roku dramaticky zpřísnily postihy

Během uplynulÃœch tří let, tedy v období 2021-2023, doÅ¡lo na pozemních komunikacích v ÄŒeské republice k 54 185 dopravním nehodám, od kterÃœch jejich viníci ujeli. V důsledku těchto nehod bylo 27 osob usmrceno, 66 osob těşce zraněno a 1 436 osob zraněno lehce. Socioekonomické ztráty z těchto dopravních nehod dosáhly téměř 33 mld. Kč. V průměru tak kaÅŸdÃœ den „odjede“ od nehody téměř

Od kaÅŸdé páté nehody viník ujede, přestoÅŸe se za to od letoÅ¡ního roku dramaticky zpřísnily postihy Přečíst celÃœ článek...

Alfa-Romeo_Giulia-a-Stelvio-interier-MY2020- (6)

Kam byste si v autě měli sednout, pokud chcete při nehodě přeşít. To nejbezpečnější místo není vÅŸdy oblíbené

PřemÜšleli jste někdy nad tím, které místo v autě je to nejbezpečnější? Je to přední sedadlo nebo zadní sedadlo? A je to vpravo nebo vlevo? Z hlediska bezpečnostních technologií je to samozřejmě řidičovo sedadlo, protoÅŸe ten v jedoucím autě sedí vÅŸdycky, ale kam si sednout, pokud jedete jako posádka? „Zasedací pořádek“ je důleÅŸitÃœ Statistiky hovoří

Kam byste si v autě měli sednout, pokud chcete při nehodě přeşít. To nejbezpečnější místo není vÅŸdy oblíbené Přečíst celÃœ článek...

zeleznicni_prejezd

KaÅŸdá desátá nehoda na přejezdu končí tragicky, větÅ¡inou pro řidiče nebo osádku vozu

Podle Portálu nehod končí na ÅŸelezničních přejezdech deset procent nehod vlaku a automobilu nebo jiného silničního vozidla smrtelnÃœm zraněním – v naprosté větÅ¡ině případů na straně osádky vozu. Je to vÃœrazně více neÅŸ průměr pro ostatní dopravní nehody. Rizikové jsou ÅŸelezniční přejezdy v hustě obydlenÃœch oblastech, v blízkosti křiÅŸovatek a u hlavních dopravních tepen. Absence závor a

KaÅŸdá desátá nehoda na přejezdu končí tragicky, větÅ¡inou pro řidiče nebo osádku vozu Přečíst celÃœ článek...

Ferrari 458 Speciale nehoda 1

Podvodník chtěl na pojišťovnu vyzrát primitivním nápadem. Šanci neměl, díky detektivům ji má málokdo

Řada motoristů si myslí, ÅŸe podvést a okrást pojiÅ¡Å¥ovnu je snadné. A také, ÅŸe je to dobrÃœ nápad. PojiÅ¡Å¥ovny jsou ale na podvody velmi dobře připravené, zaměstnávají speciální detektivy a pracují s moderními algoritmy, ale i sociálními sítěmi. Na ty dojel podvodník z Velké Británie. Tam se snaÅŸil podvodník okrást pojiÅ¡Å¥ovnu Allianz, které on-line hlásil

Podvodník chtěl na pojiÅ¡Å¥ovnu vyzrát primitivním nápadem. Å anci neměl, díky detektivům ji má málokdo Přečíst celÃœ článek...

nehoda-pojistna-udalost

Dvě ze tří ojetÃœch aut z Německa jsou bouraná, ukazují statistiky

KaÅŸdé páté ojeté auto, které se v České republice prodává, bylo dovezené z Německa. Ačkoli mají auta z této země velkou důvěru českÃœch zákazníků, 65 % z těch, u nichÅŸ si lidé prověřují historii přes Cebia, je minimálně po jedné Å¡kodní události či havárii. KaÅŸdé čtvrté z nich zaÅŸilo dokonce totální Å¡kodu. Průměrná vÜše poÅ¡kození

Dvě ze tří ojetÃœch aut z Německa jsou bouraná, ukazují statistiky Přečíst celÃœ článek...

Přejít nahoru