Jízda v mlze by měla mít svá pravidla. Samozřejmostí je správné použití mlhovek a zvýšená míra obezřetnosti. To druhé ale nezvládl řidič Jeepu Grand Cherokee, který se v husté mlze rozhodl předjíždět nákladní auto. Nečekal asi ale, že se proti němu objeví další, které navíc nemělo kam uhnout. Je velké štěstí, že se vše obešlo […]
Předjíždění kamionů je častý nešvar českých dálnic. Štve to nejen řidiče, ale i policisty. A ti se tak rozhodli, že na dálnici D8 z Prahy do Ústí nad Labem nasadí trvalé hlídky, které to budou kontrolovat. K tomu navíc přidávají dalekohledy a dron. Jsou úseky českých dálnic, kde kamiony nesmějí předjíždět, jejich řidiči to ovšem
Jen před několika málo dny policisté řešili opravdu hodně zběsilého řidiče kamionu. Během jednoho předjížděcího manévru zvládl hned několik přestupků, a navíc ohrozit toho, koho předjížděl. Vše zachytila policejní kamera a kamioňák se až na rok může rozloučit s řidičákem. Definici špatného a nebezpečného předjíždění zachytili policisté minulý týden na dálnici D1 ve směru na Brno.
Tak dlouho řidiči kamionů ignorovali fakt, že se rozhodně nemohou předjíždět všude, kde chtějí, až policii došla trpělivost. V poslední době proto častěji vyráží na dálnice, aby předjíždění nákladních aut kontrolovala a řešila. K takovým kontrolám došlo před několika málo dny také na Vysočině. A to i v místech, kde sice předjíždění zakázané není, ale kamioňáci si musí
Železná Ruda na Šumavě. Silnice I/27 z České republiky do Německa. Tento hlavní tah městem pro osobní, ale i nákladní vozy bude dlouho neprůjezdný. Probíhá jeho celková oprava. „Té stavbě říkáme Střed. Střed proto, že ta stavba se nachází mezi nově vybudovanou okružní křižovatkou, která se realizovala pár let zpátky, a železničním přejezdem mezi Plzní
Policisté dálničního oddělení Kocourovec se v rámci služby zaměřují i na jízdu řidičů nákladních vozidel po dálnici. Zejména na zákaz předjíždění v místech, kde je to zakázané. Ať už se jedná o trvalá místa nebo úseky s dočasnou uzavírkou z důvodu stavebních úprav. Jedním z takových míst je úsek od 267. km dálnice D35 ve
Řidiči osobních aut si často stěžují na to, že kamioňáci neustále porušují zákaz předjíždění na vybraných úsecích dálnic, čímž omezují průjezdnost a bohužel také způsobují řadu nebezpečných situací. Zároveň si stěžují na to, že policisté toto chování moc nekontrolují. Nutno říct, že jsou to stížnosti minimálně z části oprávněné. Jak ale ukázaly nedávné případy, policejní kontroly
V automobilovém průmyslu dnes rezonuje hlavně to, aby se snižovaly emise CO2. A to nejen v případě těch, co vypouští samotná auta, ale i ty, které vznikají při jejich výrobě a přepravě. BMW Group začalo používat nákladní vozy, které budou jezdit i na kuchyňský olej. BMW chce být průkopníkem v udržitelné dopravní logistice používáním dodávkových
Vzhledem k tomu, že jsme tranzitní zemí, pohybují se na našich silnicích stovky a tisíce nákladních aut z celého světa. A ukazuje se, že řada řidičů a dopravců zcela ignoruje veškeré předpisy, což může v konečném důsledku vést k velmi nebezpečným situacím a nehodám. Proto policisté sestavili speciální tým, který se právě na kamiony zaměřuje. Během jejich nedávné akce
Ministerstvo dopravy, Asociace autoškol ČR a ČESMAD Bohemia představily další sadu 38 nových otázek pro žadatele o řidičské oprávnění. Tato, již pátá, série se mimo jiné týká zájemců o řidičské oprávnění na autobus, nákladní automobil a přípojná vozidla. Obsahuje i otázky dětské bezpečnosti, hlavně přepravy dětí v autosedačkách apod. V nové sadě jsou zahrnuty i
Řidičům kamionů se říká profesionální, ale do toho má kamioňák, kterého kontrolovali policisté na dálnici D52 opravdu hodně daleko. Sama policejní hlídka k případu řekla, že něco takového už dlouho nepamatují. Je pravdou, že řidiči nákladních aut to nemají jednoduché. A nedoprovází je úplně dobrá pověst, k čemuž jeden z řidičů notně přispěl. Je vlastně štěstí, že nezpůsobil
Asi každý si někdy všiml nákladních aut různě odstavených na sjezdech z dálnic nebo v odstavných pruzích. Řidiči tam nejčastěji tráví povinnou přestávku. Většinou ale ne proto, že by chtěli, ale protože jim kvůli nedostatku odstavných ploch nic moc jiného nezbývá. Faktem ale je, že právě takto odstavený kamion je velkým nebezpečím pro ostatní účastníky provozu. Navíc
