Nafta ještě nekončí. Čínské GWM ukázalo třílitrový motor s obřím točivým momentem
GWM chystá nový třílitrový naftový motor pro Tank 500 a Cannon Alpha. Má 620 Nm a míří proti zavedeným rivalům.
naftový motor
Naftová Dacia Bigster existuje. Pro ČR ale v nabídce není
Naftová Dacia Bigster se prodává s motorem 1.5 dCi. U nás ani ve zbytku Evropy ji nekoupíme, nabízí se pouze v Maroku.
Naftová Dacia Bigster existuje. Pro ČR ale v nabídce není Přečíst celý článek...
Kdysi nesmrtelné, dnes křehké. Proč moderní naftové motory umírají dřív?
Moderní naftové motory ztrácí dech už po 200 tisících km. Jaké závady je trápí nejčastěji a jak se jim vyhnout, než vás oprava zruinuje?
Kdysi nesmrtelné, dnes křehké. Proč moderní naftové motory umírají dřív? Přečíst celý článek...
Peugeot tiše rozšířil nabídku. Expert i Traveller dostávají nafťák 2.2 BlueHDi se 150 nebo 180 koňmi
Peugeot rozšiřuje modely Expert a Traveller o motor 2.2 BlueHDi ve verzích 150 a 180 k. Modernizovaná jednotka splňuje Euro 6e-bis a je připravena na Euro 7.
Elektromobily už předběhly nafťáky. ADAC zveřejnil seznam nových aut, která ještě koupíte s naftovými motory. Ubývá jich
Nafta v Evropě rychle ztrácí půdu pod nohama. Přesto má stále své výhody i zákazníky. Má šanci na návrat, nebo definitivně končí?
Na pohled dobrý kup, ve skutečnosti past na peníze. Kterým dieselům byste se měli raději vyhnout?
Pozor na některá naftová SUV. Těchto 5 modelů mohou trápit vážné technické problémy, které mohou majitele stát desítky tisíc korun.
Tyhle nenápadné věci ničí vaše auto. Dejte si pozor třeba i na klíče od auta
Děláte chyby, které ničí motor vašeho auta? Podívejte se na časté zlozvyky řidičů, které mohou vést k drahým opravám nebo úplnému zničení motoru.
Tyhle nenápadné věci ničí vaše auto. Dejte si pozor třeba i na klíče od auta Přečíst celý článek...
Za každou korunu víc kilometrů: 10 naftových aut, co vás nezruinují
Hledáte úsporné auto? Těchto 10 naftových ojetin vás nezruinuje – zjistěte, kolik stojí kilometr provozu podle dat od italského ACI.
Za každou korunu víc kilometrů: 10 naftových aut, co vás nezruinují Přečíst celý článek...
Mnichov vyžene z města desetitisíce starších naftových aut. Soud podpořil ekologické aktivisty
Obyvatelé Mnichova i lidé, kteří sem dojíždějí za prací, budou muset přemýšlet, čím budou do města jezdit. Nové soudní rozhodnutí totiž přikázalo městu zakázat vjezd starším naftovým autům s emisní normou Euro 5 a nižší. Netýká se to sice celého Mnichova, ale několika poměrně klíčovým ulicím včetně centrálního okruhu Mittleren Ring a rušné Landshuter Allee,
Nad naftovými motory v Evropě se stahují mračna, ale v ČR jejich prodeje stále rostou
V Evropě to s naftovými motory vypadá stále hůř. Před osmi lety mělo dieselový pohon každé druhé prodané osobní auto, dnes je to už jen každé osmé. Ovšem v České republice jdeme proti proudu. Podíl naftových aut na českém trhu poslední tři roky neustále roste. Zatímco dříve byl podíl dieselů v Česku nižší než průměr
Pokud máte naftové auto s emisními normami Euro 5 a Euro 6, možná s ním nebudete moci v EU jezdit po silnici. Uvidí se v listopadu
Majitelé milionů aut s naftovými motory by mohli mít problém. Jejich auta by totiž mohla být v EU zakázána, protože jejich emise byly testovány podle zastaralé metodiky NEDC. Nová metodika WLTP je ale výrazně přísnější a vyžaduje odlišné způsoby testování. Na tento problém upozorňuje Evropskou komisi v otevřeném dopise německý ministr dopravy Volker Wissing. Evropská
Poslední vznětový osmiválec v osobním automobilu je minulostí. Nahradí ho čtyřválec
Naftové osmiválce nebyly zase až tak výjimečné. Pod kapotou je měly například modely Audi, BMW, Mercedes-Benz, Range Rover nebo Toyota. Ta doba už je pryč a ten poslední naftový osmiválec končí. Posledním autem, kde byl k dispozici, byla právě Toyota Land Cruiser 70. Naftové motory byly po přelomu tisíciletí a ještě pár let potom velmi