Správné zapojení startovacích kabelů krok za krokem, bezpečnostní pravidla, odpojování a tipy, jak baterii udržet v kondici.
Jedna chyba a může být zle: Víte, jak správně zapojit startovací kabely? Přečíst celý článek...
Ohřívat nastartované auto bez dozoru je jako pozvánka pro zloděje. Řidič z trutnovska se o tom přesvědčil na vlastní kůži.
Necháváte auto před cestou nastartované, aby se ohřálo? Tak pozor na zloděje Přečíst celý článek...
Nafta v zimě netuhne jako led, ale tvoří parafínové krystalky a ucpe filtr. Jak tomu předejít a co dělat, když už motor nechce.
Nejhorší zimní scénář pro diesel: motor točí, ale nechytne. Viník je v nádrži Přečíst celý článek...
Smíchat letní a zimní kapalinu v ostřikovači může být opravdu nepříjemná chyba. Zjistěte, kdy přejít na zimní směs a jak předejít poškození auta.
Také vás štve každodenní škrábání oken a to, že stěrače vždy přimrznou ke sklu? Rozhodli jste se je zvedat? Ani to není dobrý nápad. To by jim a vašemu autu totiž mohlo více uškodit než pomoci. Proč je zvedání stěračů špatný nápad? Stěrače jsou navrženy tak, aby vydržely tlak pouze v jedné poloze, tedy v
Zvedání stěračů v zimě není dobrý nápad, mohlo by to způsobit poškození Přečíst celý článek...
V posledních dnech se zima konečně naplno přihlásila o slovo. Jenže právě silný mráz může odhalit to, že autobaterie ve vašem autě už není v nejlepší kondici. Pokud ráno přijdete k autu a nenastartujete, zachránit vás mohou startovací kabely, ale případně i povinné ručení. Noční teploty v některých místech Česka klesají i k mínus 10
Zatímco během ledna jsme si mohli užívat skoro až jarních teplot, únor se rozhodl připomenout, že je stále obdobím zima. Meteorologové v těchto dnech upozorňují na možnost námrazy, ale i na novou sněhovou nadílku. To znamená znovu vytáhnout smetáčky, škrabky a rozmrazovače. Vyžaduje to totiž bezpečnost, ale i zákon. Jen těžko byste v zimě hledali
V zimním období mnoho řidičů nechává motor před jízdou zahřívat jen tak na volnoběh. Tento zvyk pochází z dob starších vozidel, zejména těch s karburátory a manuálními sytiči, která potřebovala nějakou dobu na zahřátí, aby běžela hladce. Dnes to ale většina řidičů dělá hlavně pro to, aby auto rozmrzlo a začalo topit. Dnes ale moderní
Zahříváte v zimě motor na volnoběh? U moderních aut byste to dělat neměli Přečíst celý článek...
Určitě je mezi vámi řada těch, kteří si ještě před tím, než začne mrznout, zkontrolují, že mají v ostřikovačích nemrznoucí směs. Existuje ale řada i těch, kteří na to zapomenou. A těm se snadno může stát, že jim kapalina v ostřikovačích zamrzne. Co s tím? Pokud se vám to stane, hlavně zbytečně a pořád dokola
Zamrzlá směs do ostřikovačů umí potrápit. Pomůže projížďka i garáže Přečíst celý článek...
Zatímco při jízdě na sněhu jsou řidiči zvyklí zpomalit a přizpůsobit jízdu viditelně zhoršeným podmínkám, jakmile se mírně oteplí a sníh začne roztávat, řidiči většinou začnou polevovat ve své přirozené ostražitosti. Náledí, které nás pravděpodobně na mnoha místech v následujících dnech čeká, právě kvůli tomu, že teploty se budou pohybovat kolem nuly a lehce nad
Autu v zimě déle trvá, než se zahřeje na provozní teplotu. Teprve u dostatečně teplého motoru má motorový i převodový olej ty správné vlastnosti, které navíc zabraňují opotřebení. Například teplo v interiéru vozu neznamená, že je motor zahřátý. Jeho zahřátí nepomůže volnoběh, ale rovnou až jízda. Olej se totiž při chodu motoru na volnoběh nedokáže
V České republice aktuálně v noci panují třeskuté mrazy, kdy teplota padá i pod -10 °C. Probouzíme se do promrzlého rána, kdy se auta halí do bílého obleku. Ovšem nemusí to být pouze námraza, kterou musíme oškrábat z oken, ale zamrznout nám mohou i další části auta. U starších modelů to může být třeba ruční
Tuhé mrazy jsou v Česku, může vám zamrznout ruční brzda. Co s tím? Přečíst celý článek...
