Mercedes-AMG ukončí výrobu a prodej C 63 se čtyřválcem. Nahradí ho C 53 se šestiválcem bez plug-in hybridu, roli v tom hraje i Euro 7.
Mercedes-Benz škrtá čtyřválcové C 63 AMG. Nahradí ho šestiválcovým C 53 AMG Přečíst celý článek...
Nový Mercedes-AMG GLC 53 dostal přepracovaný třílitrový šestiválec s 449 koňmi, pohon všech kol 4MATIC+ a Drift Mode. Nechybí natáčení zadní nápravy ani „zlatý“ paket.
Mercedes-Benz přes testuje svou dceřinou firmu YASA elektromotory v kolech, které díky extrémní rekuperaci mohou u budoucích elektromobilů nahradit zadní brzdy.
Růžový karbon, 429 koní a bodykit od Larte Design. Mercedes-AMG GT 53 se změnil v nepřehlédnutelné čtyřdveřové kupé pro ty, kteří nechtějí splývat.
Stylové kočárky Mercedes-Benz a AMG spojily vegan kůži, promyšlené detaily a nastavitelné odpružení pro rodiče, kteří chtějí víc než jen základ.
Nové hlukové limity v EU nutí Mercedes-AMG ukončit výrobu oblíbených modelů. Kdo končí, kdo přežije a jak bude vypadat hlučná budoucnost AMG?
Zažili jsme adrenalin za volantem modelů Mercedes-AMG! AMG Experience ON TRACK v Brně nabízí celodenní kurz sportovní jízdy s profesionálními instruktory. Můžete to zažít i vy.
Mercedes-AMG připravuje novou generaci osmiválců s vyšším výkonem a nižšími emisemi. Fanoušci se tak dočkají návratu legendy v moderní podobě.
Fanoušci se radují. Mercedes-AMG chystá nový osmiválec. Bude ale znít jinak Přečíst celý článek...
Elektrický koncept AMG GT XX ukazuje budoucnost výkonu – tři motory, revoluční baterie a design, který nezapře své závodní kořeny.
Na slavnosti Legendy 2025 debutoval výjimečný Mercedes-AMG S 63 E PERFORMANCE Edition 30 Years – limitovaná série 10 kusů s českými prvky, ruční výrobou MANUFAKTUR a výkonem 802 koní.
Každý, kdo má telefon, může dnes být influencerem. A protože telefon může mít každý, je svět influencerů často lehce zvrácený. Dokazuje to i případ muže jménem Ahmer Saeed, který se na sociálních sítích chlubí jak svými penězi, tak i tím, že u prodejců předstírá zájem o velmi drahá auta a v rámci testovací jízdy prodejce
Bylo to revoluční rozhodnutí, když se v Mercedes-AMG rozhodli dát pod kapotu C 63 čtyřválcový plug-in hybrid. Ten má sice vyšší výkon, než měl původní čtyřlitrový osmiválec, ale auto s ním přišlo o svůj typický charakter. Problémem nicméně je, že se to nelíbilo některým zákazníkům, kteří si tuto novou generaci už nekoupili. Ledy se však
