Lamborghini Urus SE dostalo LARTE Design LARGENDA. Tohle není lak ani fólie, ale karbon postavený na míru
LARTE Design LARGENDA pro Lamborghini Urus SE přináší 18 karbonových dílů, dvoubarevné provedení a úpravy bez zásahu do konstrukce.
Lamborghini Urus SE
Když Brabusu „ujede ruka“: Brabus 900 Mint je hodně nápadné Lamborghini Urus SE s 900 koňmi
Brabus poprvé sáhl na Lamborghini Urus SE a vzniklo 900 Mint: 900 koní, 24″ kola, mentolový interiér a cena přes 583 tisíc eur.
Novitec vzal Lamborghini Urus SE a udělal z něj monstrum. Je o 12 cm širší, má 23″ kola a zlatý výfuk
Novitec rozšířil Lamborghini Urus SE o sadu Esteso. Je tu spousta karbonu, 23″ kola, snížení o 25 mm a dokonce i zlatý výfuk z Inconelu.
Ta nejrychlejší SUV na světě hravě překonají třístovku. Tahle pětice je vůbec ta nejrychlejší
V posledních letech se trh s rychlými SUV výrazně proměnil. Jsou to auta, která mají sice vyšší stavbu karoserie, ale zároveň mají takovou výbavu, že jsou schopna držet krok i s některými čistokrevnými sportovními modely. V tomto přehledu se ale zaměříme čistě na to, jak moc rychlá budou například na německé dálnici. Tahle pětice značek
Faceliftované Lamborghini Urus SE se představuje. Je výkonnější, ale také elektrifikované
To, o čem se už dlouho mluvilo, se stalo. Lamborghini Urus je tady jako plug-in hybrid s 800 koňmi. Ten už brzy nahradí současný čtyřlitrový benzinový osmiválec. Automobilky musí snižovat emise, které jejich auta vypouští, a nejlépe to dnes jde právě elektrifikací. Už jen velmi málo motorů dnes nemá nějakou formu elektrifikace – od mild-hybridu,