Tohle Lamborghini je neprůstřelné a má dávkovač pepřáku. Vznikne jen ve 100 kusech
Největší perličkou této úpravy je volitelná obranná výbava, která z auta udělá malý tank. Levné to ale není.
Největší perličkou této úpravy je volitelná obranná výbava, která z auta udělá malý tank. Levné to ale není.
Každý, kdo má telefon, může dnes být influencerem. A protože telefon může mít každý, je svět influencerů často lehce zvrácený. Dokazuje to i případ muže jménem Ahmer Saeed, který se na sociálních sítích chlubí jak svými penězi, tak i tím, že u prodejců předstírá zájem o velmi drahá auta a v rámci testovací jízdy prodejce
Mysleli jsme si, že když v roce 2024 Audi ukončilo model R8 (přestože jeho výrobu oproti původním plánům prodloužilo), už se žádného dalšího podobného modelu nedočkáme. To by se ale mělo změnit, protože by se Audi R8 mohlo objevit i v nové generaci a opět by mělo sdílet techniku s Lamborghini. Ve své nejextrémnější podobě
Úpravy aut jsou oblíbené, ale v průběhu let se způsob toho, jak se to dělá, mění. Už jsou pryč časy, kdy jsme na silnicích potkávali auta s velkými laminátovými nárazníky a obrovskými křídly nebo samolepkami z benzinek. Dnes jsou tuning a úpravy automobilů na úplně jiné úrovni. Může za to nejen to, že s upraveným
Sportovní elektromobil Hyundai Ioniq 5 N sklízí chválu od všech, kdo s ním jeli. Jde o revoluční elektrické sportovní auto, které zaujalo nejen novináře, zákazníky, ale i konkurenční automobilky. Před pár dny například vyjelo také z bran továrny automobilky Lamborghini. Slouží jako pomoc při vývoji nového elektromobilu italské značky? Je to dost pravděpodobné. Lamborghini si
V roce 2004 začala velmi zajímavá spolupráce italského výrobce supersportovních aut Lamborghini s tamní policií. Vůbec prvním předaným vozem byl model Gallardo, Dnes už ovšem policisté jezdí i výkonným SUV Urus. Automobilka během uplynulých dvaceti let předala italské policii pro různé účely celkem šest aut. Lamborghini se pochlubilo mimo jiné tím, že za dobu, kdy
V posledních letech se trh s rychlými SUV výrazně proměnil. Jsou to auta, která mají sice vyšší stavbu karoserie, ale zároveň mají takovou výbavu, že jsou schopna držet krok i s některými čistokrevnými sportovními modely. V tomto přehledu se ale zaměříme čistě na to, jak moc rychlá budou například na německé dálnici. Tahle pětice značek
Jestli jsou někde italské supersporty ve velké oblibě, pak je to bezesporu v Japonsku. Jak moc je tamní trh právě pro Lamborghini důležitý, to dokazuje i každoroční pravidelná akce s názvem Lamborghini Day Japan. Automobilka v rámci této show předvede to nejnovější a nejlepší a na akci se pravidelně sjíždí desítky zjevně velmi spokojených majitelů
Konečně dobré zprávy ve všech těch automobilových krizích. Lamborghini, jak už je u něj zvykem, znovu hlásí rekordní prodeje a vyprodané modely. Byť italská značka spadá pod koncern Volkswagen, je na tom stejně dobře jako Škoda. Pamatujete si dobu, kdy Lamborghini uvádělo model Urus? Vhledem k tomu, že šlo o SUV mu řada „odborníků“ moc nefandila
Nejnovější model z továrny v Sant’agata Bolognese dostal osmiválec. Nové Lamborghini Temerario tak oproti svému předchůdci přišlo o dva válce, ale zároveň získalo dvě turbodmychadla a elektrický pohon. Když Lamborghini na nový model lákalo, nechalo nás poslechnout si jeho zvuk, teď si jej můžeme poslechnout v reálném videu z testování na okruhu Nürburgring. Není to
Rychlá jízda nás baví, ale pod rychlou jízdou si spousta lidí představuje dvoustovku na dálnici. Pětiletý Zayn Sofuoglu ale už jel mnohem rychleji. V Lamborghini Revuelto překonal třístovku, seděl při tom v dětské sedačce, přičemž pedály plynu a brzdy byly prodlouženy, aby na ně dosáhl. Zayn Sofuoglu je sice ještě předškolák, ale už několik let
Lamborghini před pár dny představilo zbrusu nový model, nástupce Huracánu, kterému dalo jméno Temerario. Novinka má benzinový osmiválec s dvěma turbodmychadly, ale původně tento motor jasnou volbou nebyl. Uvažovalo se totiž i o původním desetiválci, ale také o mnohem menším šestiválci. Podle technického ředitele Lamborghini, Rouvena Mohra, totiž nebylo původním cílem nahradit atmosférický motor V10