Každí světová metropole má totožný problém, kterým jsou zácpy a kolony. Provoz je všude na světě stále hustější, aut je víc a víc a silnice nejsou nafukovací. To, ale i sami řidiči způsobuje kolony, které v některých případech jako kdyby nebraly konce. Google si myslí, že má řešení, které by s kolonami ve městech mohlo […]
Google chce ovládat semafory na silnicích. Pomůže to prý s řešením kolon Přečíst celý článek...
Letos se opravdu roztrhl pytel s velkými rekonstrukcemi a dopravními stavbami. Jedna taková začala v srpnu u Brna a zjednodušeně se dá popsat jako zhmotnění řidičského pekla. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) totiž na D1 u Brna spustilo stavbu velkého rozšíření na konečných celkových šest jízdních pruhů. „Navýšení kapacity D1 v okolí Brna nutně potřebujeme, jedná se
Řidiče v centru Mimoně trápí dlouhé kolony. Na vině je rekonstrukce Mírové ulice, která patří k nejvytíženějším ve městě, denně tudy projedou tisíce aut. Oprava Mírové ulice patří k největším letošním stavbám v Mimoni. Petr Král (ANO 2011), starosta Mimoně k opravě kanalizace říká: „Ta komunikace se v podstatě rozpadla. Asfalt byl položený pouze na
Průjezd centrem Mimoně je komplikovaný, opravuje se tam kanalizace Přečíst celý článek...
Každoročně se začátkem prázdnin mají kamiony jasně vymezenou dobu, kdy nesmí na silnice. Přispívá to bezpečnosti a plynulosti provozu, protože v ony vybrané dny a hodiny je potřeba počítat s přesuny velkého množství motoristů na dovolené. Ředitelství silnic a dálnic také v následujících dnech na čas omezí některé opravy a rekonstrukce. Kamiony mají standardně zákaz jízdy v neděli
Několik posledních měsíců se pražští řidiči setkávají se skupinou aktivistů bojujících za zpomalení dopravy v Praze. Jejích cílem je omezení maximální povolené rychlosti na 30 km/h a dosáhnout toho chtějí blokádou silnic a dopravy. Způsob, jaký si vybrali, se ale nelíbí ani magistrátu ani policii a ani řidičům. Negativně se k jejich formě protestu staví
Každý rok v létě musí řidiči v Praze počítat s různými uzavírkami, rekonstrukcemi a kolonami. Letos je to ale obzvlášť výjimečné. Krom toho, že probíhá velké rekonstrukce Barrandovského mostu začne za pár dnů také uzavírka a oprava dalšího z hlavních tahů, tedy Průmyslové ulice. To nejdůležitější, tedy úplná uzavírka, proběhne na Průmyslové o prázdninách. Ale i v době přípravných
Prahu čeká další dopravní peklo. Velkou rekonstrukcí projde ulice Průmyslová Přečíst celý článek...
Učí se to sice v autoškole, ale řidiči to stále dělají. A je to věc, kvůli které vznikají delší dopravní zácpy a kolony. Na Slovensku teď připravili dopravní značku, která by měla toto pravidlo řidičům připomenout. Český zákon o provozu na pozemních komunikacích říká: „Řidič nesmí vjet do křižovatky, nedovoluje-li mu situace pokračovat v jízdě
Slováci mají novou dopravní značku, která by mohla zmenšit dopravní zácpy Přečíst celý článek...
Slyšeli jste někdy o efektu plechového deštníku? Jde o situaci, kdy prší, a tak řada těch, kteří by jinak do města vyrazili hromadnou dopravou jede raději autem. Na silnicích je rázem o stovky i tisíce aut více, což se vždy negativně podepíše na průjezdnosti města a přispívá to ke vzniku nekonečných kolon. A přesně to
Už v pondělí 15. května vyjede na Barrandovský most těžká technika, aby se pustila do druhé etapy jeho velké rekonstrukce. Řidiči ovšem musí počítat s tím, že se s uzavírkami mostu a omezením dopravy setkají už o nadcházejícím víkendu. V letošním roce se bude v rámci rekonstrukce odstraňovat mostní svršek a stávající vybavení na severní
Už několik týdnů se pražští řidiči potýkají s pravidelnou blokádou hlavních tahů ze strany skupiny Poslední generace, která bojuje za zavedení 30km/h rychlosti v hlavním městě. Zatím jejich počínání vede k naštvání řidičů, kolonám a nepochopení. Nutno říct, že sama skupina k tomu aktivně napomáhá. A to jak protesty, tak svým poměrně výrazně arogantním vystupováním
Noc ze středy na čtvrtek byla pro dálniční policisty z Velkého Beranova hodně náročná. Českem se prohnalo několik sněhových bouří, kdy jen za pár minut napadlo i několik centimetrů mokrého sněhu. To na dálnici D1 vedlo hned k několikerému zastavení provozu. Sněhovou bouři navíc doprovázel silný vítr, a tak byla v první fází rychlost na D1 pomocí světelných
Současné velmi mrazivé počasí bohaté na sněhové srážky ukázalo, že kdo je připraven, není zaskočen. A netýká se to jen kvalitních zimních pneumatik. V pátek ráno se z důvodu námrazy a silného sněžení na několik hodin zastavila dálnice D1, a to dokonce v onou směrech. Někteří řidiči stáli na jednom místě i čtyři hodiny, a to už je
