klima

porsche_taycan-dalnice-bezpecna_vzdalenost

Zaměstnavatelé musí evidovat to, kolik zaměstnanců jezdí do práce autem. Důvodem je péče o klima

Jezdíte do práce autem? A zajímá to vaÅ¡eho šéfa? Pokud ne, tak neÅŸijete v Holandsku, kde to šéfy od začátku července zajímat musí. A musí to dokonce evidovat a hlásit. Od 1. července totiÅŸ v Holandsku zavedli pro firmy se 100 a více zaměstnanci novou povinnost. Ta pracuje s taktéş novou vyhláškou o pracovní mobilitě […]

Zaměstnavatelé musí evidovat to, kolik zaměstnanců jezdí do práce autem. Důvodem je péče o klima Přečíst celÃœ článek...

Frankfurt_(152602865)

Ve Frankfurtu zavádějí zóny s rychlostí omezenou na 20 km/h. Má to řidiče donutit přesednout na kola

V centru Frankfurtu nad Mohanem bude od prosince řada ulic autům zcela zapovězena, jinde bude povolená rychlost maximálně 20 km/h. Radní pro dopravu ale plánuje další změny a jakkoliv připouÅ¡tí kritiku, podle něj není těch nespokojenÃœch větÅ¡ina, tak není důvod to řeÅ¡it. Radním pro dopravu je ve Frankfurtu Wolfgang Siefert (Zelení) a ten se rozhodl, ÅŸe

Ve Frankfurtu zavádějí zóny s rychlostí omezenou na 20 km/h. Má to řidiče donutit přesednout na kola Přečíst celÃœ článek...

Benzin na příděl, bourání silnic nebo absolutní priorita cyklistů. Němečtí klimaaktivisté mají velké plány

Řada řidičů se i v ÄeskÃœch městech setkala se skupinou aktivistů a bojovníků za klima či bezpečnost. U nás si říkají Poslední generace a bojují za maximálně 30km/h rychlost ve městech, především v Praze. I v Německu se angaÅŸuje skupina s označením Letzte Generation (poslední generace), která kromě rychlosti bojuje celkově proti autům a dle jejich slov za klima.

Benzin na příděl, bourání silnic nebo absolutní priorita cyklistů. Němečtí klimaaktivisté mají velké plány Přečíst celÃœ článek...

volkswagen_id5_gtx- (3)

Ekologičtí aktivisté ÅŸalují automobilku Volkswagen za vÃœrobu aut se spalovacími motory. Chtějí, aby za devět let skončila

Elektromobilita je vÅ¡ude kolem nás, automobilky chrlí jeden elektrickÃœ model za druhÃœm, a řidiči si musí postupně zvykat na to, ÅŸe spalovací motor se v budoucnosti stane naprostou minulostí. Evropská unie má o ukončení prodeje spalovacích motorů jasné plány, které se větÅ¡ina automobilek snaşí dodrÅŸet. OvÅ¡em ekologičtí aktivisté z Greenpeace mají jeÅ¡tě úplně jinÃœ názor. Dokonce

Ekologičtí aktivisté ÅŸalují automobilku Volkswagen za vÃœrobu aut se spalovacími motory. Chtějí, aby za devět let skončila Přečíst celÃœ článek...

Přejít nahoru