Takto se za 60 let změnilo auto francouzského prezidenta. Elysejský palác ukáže evoluci
V Elysejském paláci se potkají dvě prezidentské DS. Nová elektrická N°7 Élysée stane vedle DS 21 Pallas, kterou používal generál de Gaulle.
V Elysejském paláci se potkají dvě prezidentské DS. Nová elektrická N°7 Élysée stane vedle DS 21 Pallas, kterou používal generál de Gaulle.
Ve Francii přibývá krádeží zadních sedadel z Citroënů C3 a Renaultů Clio. Důvodem je trh s přestavbami užitkových vozů na pětimístné.
Francie rozšiřuje vyhrazené pruhy pro spolujízdu. Samotný řidič v nich při aktivaci riskuje pokutu 135 eur.
Jídlo za volantem, prázdná nádrž na dálnici nebo couvání bez výstražných světel. Tohle jsou pravidla, která mohou řidiče v cizině zaskočit.
Jedete na hory autem? Například Francie může při velkém překročení rychlosti zabavit vůz, Slovensko přidá radary a drahé mohou být i asistence.
Francie od 29. 12. 2025 trestá překročení rychlosti o 50 km/h a více jako trestný čin. Za porušení hrozí až 3 měsíce vězení, pokuta 3750 € a i další sankce.
Od 1. 1. 2026 ve Francii neprojdou STK auta s aktivní svolávačkou na airbagy Takata. Autu neprodlouží platnost TK pokud nebude opravené.
Francie od roku 2026 zavede růžové SPZ pro dočasné registrace „WW“. Barva a datum expirace mají usnadnit kontroly a omezit zneužívání systému.
Růžová jako zbraň proti podvodům. Francie zavádí nové registrační značky Přečíst celý článek...
Francouzský Renault Rafale v prezidentské verzi je pancéřovaný klenot plný řemesla, elegance a špičkové technologie – navržený jako pojízdná kancelář.
Francie zavádí automatický výběr mýta bez závor. Cestování je plynulejší, ale pozor na pokuty – nezaplacené mýto může vyjít až na 375 €.
Číslo uprostřed, zelený kruh kolem – a řidiči tápou. Co tahle nová značka vlastně znamená? Pokutu za její „nedodržení“ nedostanete, přesto byste ji neměli ignorovat. Nový evropský trend míří i k nám.
Nová dopravní značka mate řidiče, pokutu kvůli ní ale nedostanete Přečíst celý článek...
Paříž už před časem vyhlásila válku autům, především SUV, ale třeba i elektrickým koloběžkám. Ve svém tažení úspěšně pokračuje i v těchto dnech, kdy v referendu někteří Pařížané rozhodli o tom, že vzniknou další ulice bez aut, tedy určené jen pro chodce. V neděli 23. března proběhlo v hlavním městě Francie referendum, v němž se