BMW M2 M xDrive je oficiálně tady. Nabídne 480 koní, aktivní diferenciál a už zná i českou cenu
BMW M2 dostane poprvé pohon M xDrive, 480 koní a novou technologii spalování. Na český trh dorazí koncem léta 2026.
emisní norma euro 7
BMW od léta 2026 přidá černý paket, nové laky i úspornější techniku pro šestiválce BMW M
BMW rozšíří nabídku pro léto 2026 o nové iX3 40, černý paket pro vybrané modely a technologii BMW M Ignite.
Nové BMW M Ignite míří do sériové výroby. Řadové šestiválce v BMW M2, M3 a M4 budou úspornější v ostrém tempu
Modely BMW M3, M4 a M2 dostanou předkomůrkové zapalování. Výkon zůstane stejný, hlavní změnou bude vyšší účinnost.
Alfa Romeo mění plán. Nová Giulia a Stelvio nebudou jen elektromobily, dostanou i šestiválec
Alfa Romeo mění plán pro novou Giuliu a Stelvio. Vedle elektromobilů mají přijít i hybridy a spalovací motory.
Konec legendy se odkládá? Audi připouští hybridní budoucnost svého pětiválce
Audi nechává otevřenou možnost, že pětiválec v RS3 dostane hybridní pomoc a přežije evropský tlak emisní normy Euro 7.
Konec legendy se odkládá? Audi připouští hybridní budoucnost svého pětiválce Přečíst celý článek...
Konec 1.0 TSI v koncernu VW měl být hotová věc. Nakonec se to ale mění a tříválec ještě zůstává
Zprávy o konci 1.0 TSI byly předčasné. Volkswagen potvrdil, že motor měl namále, ale po úpravě Euro 7 dostal ještě šanci.
Konec velkých motorů? BMW říká ne, osmiválce a šestiválce ještě do muzea nepatří!
BMW dál počítá s osmiválci i řadovými šestiválci. Přísnější emise je nezastaví, i když si vyžádají určité kompromisy.
Euro 7 prý dvanáctiválce nezabije: BMW říká, že ho udrží při životě
BMW tvrdí, že Euro 7 splní úpravami výfuku a katalyzátorů. To může udržet při životě šestilitrový V12 u Rolls-Royce, ne však u BMW.
Euro 7 prý dvanáctiválce nezabije: BMW říká, že ho udrží při životě Přečíst celý článek...
Škoda zachrání Fabii, Kamiq i Scalu před smrtí kvůli Euro 7. Dostanou nový motor
Fabia, Kamiq, Scala i Octavia dostanou hybridní pohon. Škoda tak navzdory přísnému Euro 7 udrží populární modely na trhu i po roce 2030.
Autodopravci varují před Euro 7: Nucený nákup bezemisních vozidel ohrožuje svobodné podnikání
Blížící se platnost emisní normy Euro 7 probudila k akci zástupce autovýroby, nákladní přepravy a také politiky. Společně volají po zmírnění požadovaných limitů. Argumentují tím, že český ani evropský trh na drastické změny není připraven a je ohrožena konkurenceschopnost celého automobilového sektoru i nákladní přepravy. Automobilky jsou pod hrozbou miliardových pokut nuceny vyrobit více elektromobilů, jež mají
Benzinový osmiválec Porsche přežije do příštího desetiletí. Změny se jej ale dotknou
Downsizing a elektromobilita v poslední dekádě zabily spoustu velkých motorů. A zabíjejí je pořád. Porsche by si ale svůj benzinový osmiválec mělo ponechat do další dekády. Přesto i ten musí projít nějakými změnami. Čtyřlitrový osmiválec Porsche musí být připraven na emisní normu Euro 7. Ta ale zatím ještě neplatí, protože EU dosud neschválila její kompletní
Europoslanci schválili upravenou emisní normu Euro 7. Je sice mírnější, ale prach z brzd a pneumatik sledovat bude
Europoslanci ve středu schválili nový návrh emisní normy Euro 7. Ten je nakonec mírnější než prapůvodní verze a poskytuje automobilovému průmyslu více času pro to, aby se přizpůsobil. Podle europoslance Alexandra Vondry je toto rozhodnutí klíčové pro zachování konkurenceschopnosti českého automobilového průmyslu a ochranu zájmů zákazníků, protože v současné době není pro běžného českého občana