Poslední rok, který co se prodejů aut týče nebyl poznamenaný pandemií, byl 2019. Od té doby se automobilky musí potýkat s řadou problémů, zpožděnými dodávkami, ale nakonec i naštvanými zákazníky, kteří na svá auta musejí leckde čekat i více než rok. Zdá se ale, že se situace začíná uklidňovat. A to jak na polic čekacích dob, […]
Prodeje aut napříč Evropou rostou. Nejvíce se prodávají elektromobily Přečíst celý článek...
V Česku neexistuje mnoho výhod pro ty, kteří chtějí, nebo už jezdí elektromobilem. Jednou z mála je parkování na modrých zónách, které je v některých městech zdarma. Ovšem městská část Praha 1 se rozhodla, že tuto výhodu zruší. Jako první o tom informoval deník Echo24. V tuto chvíli se počítá s tím, že v první fázi bude placené parkování pro elektromobility,
V Česku existuje jen velmi málo výhod pro elektromobily a hybridy. Mezi ty nejčastěji využívané bezesporu patří parkování v zónách placeného stání zdarma, ale i využívání dálnic bez nutnosti zaplatit za dálniční známku. Ovšem právě ono parkování v zónách neplatí úplně všude. Po Praze nejčastěji narazíme na modré a fialové parkovací zóny. Právě v těch může elektromobilista stát
Elektromobily mají parkování v zónách zdarma. Ale neplatí to ve všech Přečíst celý článek...
Jestli něco trápí snad každé město na světě, pak je to nárůst počtu aut v ulicích a zároveň nedostatečný počet parkovacích míst. A pokud se k tomu všemu přidá elektromobilita, respektive stále rostoucí počet dobíjecích stanic a vyhrazených míst, je problém na světě. Řada řidičů spalovacích aut pak místa určená pro elektromobily považuje za své. Neuvědomují si
Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA) informovalo o tom, že prodej nových aut bude v letošním roce s největší pravděpodobností znovu vyšší. Predikce hovoří o zhruba pětiprocentním růstu, což by se mělo rovnat asi 9,8 milionům nových automobilů. Automobilový průmysl to potřebuje, v loňském roce totiž zaznamenal nejnižší prodeje za uplynulých 30 let. V loňském roce se v rámci celé EU
Prodej nových aut roste, ránu mu ale může zasadit chystaná norma Euro 7 Přečíst celý článek...
V posledních několika letech se v Německu mluví o tom, že by na tamějších dálnicích měl být zaveden rychlostní limit. Zatím ale stále platí, že na vybraných úsecích mohou řidiči jet bez rychlostního omezení, což se s největší pravděpodobností v blízké budoucnosti nezmění. Zastánci zavedení limitů nejčastěji mluví o tom, že doprava v posledních letech narostla do rozměrů, které jistá
Italové jsou označování za velmi horkokrevný národ a tamní ministr dopravy Matteo Salvini to jen potvrzuje. Velmi ostře se opřel do chystaného zákazu prodeje spalovacích aut a požádal své francouzské a německé kolegy, stejně, jako komisaře EU pro dopravu, aby zákaz přezkoumali. Podle agentury Bloomberg řekl Salvini, že navrhovaný zákaz prodeje spalovacích aut nemá žádný
Italský ministr dopravy má jasno. Zákaz spalovacích aut nemá logiku Přečíst celý článek...
Pojišťovna Axa se v Německu zaměřila na to, jak velké škody vlastně mají na svědomí elektromobily. A výsledky se asi daly očekávat, dle průzkumu elektromobily sice nebourají o moc častěji než spalovací auta, ale škody jsou při jejich nehodách násobně vyšší. A nehody elektromobilů jsou také nebezpečnější nejen pro jejich posádky, ale i pro ostatní
O tom, že spalovací motory skončí, se mluví už hodně dlouho. Zatím ale nic nebylo oficiální. To se ale změnilo ve středu, kdy se Evropský parlament dohodl na tom, že spalovací motory budou zakázány v roce 2035. Zatím ale nejspíš ne pro všechny. Rozhodnutí Evropského parlamentu je ale zatím jen návrh, který by se od roku
Volkswagen je v překladu „lidový vůz“. Před desítkami let byl průkopníkem mezi levnými a dostupnými auty. Budoucnost značky ale bude směrovat úplně jinam. V plánu má prodávat méně vozů, ale zároveň se zaměřit na luxusnější segment. Kromě toho má také v plánu definitivně zrušit řadu modelů se spalovacím motorem. Podle finančního ředitele značky už není
Že nás v blízké budoucnosti čeká hotová invaze elektromobilů je asi jasné. Zdá se ale, že kolem jejich výroby u automobilek panují jisté dohady. Ještě donedávna bylo jasně dáno, že Porsche bude výrobu své nové plánované elektrické vlajkové lodi, směrovat do továrny patřící Volkswagenu, respektive jeho divizi užitkových vozů. Stuttgartská značka se ale rozhodla jinak,
Před pár dny obletěla Evropu zpráva o tom, že nové auto se spalovacím motorem si s největší pravděpodobností od roku 2035 v Evropské unii už nekoupíme. Francie a Německo se ale budou snažit ještě o zvrat. Evropská unie rozhodla. Od roku 2035 nekoupíme žádné auto se spalovacím motorem Spousta výrobců i tak už oznamuje, že
