e

Mercedes-Benz E Kombi oficiálně: aÅŸ 1820 litrů pro vaÅ¡e zavazadla – foto

Mercedes-Benz třídy E je v mnoha ohledech revolučním vozem. NovÃœ sedan dostal podle očekávání také praktičtějšího bratříčka ve verzi kombi. Design nového kombíku vyšší střední třídy byl celkem jasnÃœ uÅŸ předem. Mercedes-Benz poslední dobou neoplÃœvá zrovna rozmanitÃœm designem, takÅŸe přední část je samozřejmě totoÅŸná se sedanem, zadní část je pak téměř identická například s modelem […]

Mercedes-Benz E Kombi oficiálně: aÅŸ 1820 litrů pro vaÅ¡e zavazadla – foto Přečíst celÃœ článek...

Fotka nového Mercedes-Benz E63 AMG ještě před uvedením na Detroitském autosalonu

Mercedes-Benz byl rozhodnut neuveřejňovat jakékoliv oficiální informace o novém Éčku od AMG dokud nebude představeno na autosalonu v Detroitu. Co se vÅ¡ak nestalo… Na internetovÃœch stránkách automobilky se včera objevila fotografie celé faceliftované řady E, včetně nejnadupanějšího E63 AMG sedan. Technicky by měla mít celá řada E včetně sedanu, kombi, kupé a kabrioletu premiéru v

Fotka nového Mercedes-Benz E63 AMG jeÅ¡tě před uvedením na Detroitském autosalonu Přečíst celÃœ článek...

Mercedes-Benz E-class 2014: facelift přinesl změnu tváře i techniky

Mercedes-Benz při omlazování svého sedanu vyšší střední třídy, modelu E, přistoupil k poměrně razantním změnám vzhledu i techniky. Novinka nabídne řeÅ¡ení, která dříve vyuşívala pouze luxusní třída S. [nggallery id=1750] Co se vzhledu faceliftovaného éčka tÜče, nejvÃœraznější změny se odehrály na přídi. Zde byly dvojité světlomety nahrazeny jednodílnÃœmi s částečnou, za příplatek kompletní, LED vÃœbavou. Maska doznala

Mercedes-Benz E-class 2014: facelift přinesl změnu tváře i techniky Přečíst celÃœ článek...

Top 10: “Nejekonomičtější” sporťáky s vÃœkonem nad 400 koní (2. díl)

Minule jsme si řekli první půlku, tu horší, naší úsporné desítky supersportů, pojďme dále… Začneme jedním velkÃœm překvapením z Ameriky, pokračovat budeme menším zklamáním z Německa a zjistíme, která značka dokázala vyrobit 3 neúspornější vozy umístěné v první pětici. 5. Ford Mustang GT Coupe: 420 koní / 528Nm, 10 l/100 km Je to s podivem,

Top 10: “Nejekonomičtější” sporťáky s vÃœkonem nad 400 koní (2. díl) Přečíst celÃœ článek...

Přejít nahoru