Krátkodobé havarijní pojištění na dovolenou: Jak funguje, kolik stojí a na co si dát pozor?
Povinné ručení na cesty do zahraničí nemusí stačit. Alespoň krátkodobé havarijní pojištění může výrazně pomoci.
Povinné ručení na cesty do zahraničí nemusí stačit. Alespoň krátkodobé havarijní pojištění může výrazně pomoci.
Málokdo z řidičů si uvědomuje, že nepozornost a následná nehoda může být i výsledkem rozhovoru se spolujezdcem.
Platí, že pokud dojde k nehodě mezi tuzemských autem a vozidlem z Ukrajiny, přičemž ukrajinský řidič je viníkem, mohou se poškození obrátit na ČKP.
Každý výjezd je bezplatný, není tedy třeba se obávat nějakých sankci. Zároveň platí, že je-li nehoda vyšetřována policí, tak vám bude vystaven protokol.
Počet dopravních nehod v Libereckém kraji klesl – realita je ale jiná. Statistiky zkresluje nový způsob evidence nehod se zvěří. Přesto ubývá mrtvých i zraněných.
První zásada týkající se železničních přejezdů je vlastně jednoduchá – dávejte opravdu velký pozor. Věnujte se řízení, ne mobilům, ne dětem, ne spolujezdcům.
I rodinné dopravní nehody se stávají, ale povinné ručení je u těch nejbližších příbuzných často nepokryje.
Od dubna už policisté nejezdí ke všem střetům se zvěří. Kvůli pojišťovně je nutné si říct o potvrzení o zavolání.
Ať už je důvodem opuštění místa nehody cokoliv, tresty jsou velmi přísné. Především při zranění nekterého z účastníků.
Celé Česko je pobouřeno focením tachometru za jízdy. Většina si ale běžně za jízdy fotí a točí dopravní nehody.
Zákonodárci zvýšili hranici škody po nehodě, u které je potřeba policie. Ale především u nových aut je problém tu škodu odhadnout.
Dřevotříska z návěsu prorazila čelní sklo osobního auta u Droužkovic. Policie zasahovala, nikdo nebyl zraněn. Nezabezpečený náklad může zabíjet.