Už řadu let se některé automobilky podílí na vývoji samořiditelných aut. Průkopníkem je Tesla, ale velmi rychle ji následovalo třeba BMW. Všechny značky ale mají jedno společné. Vždy upozorňují na to, že samořiditelné systémy jsou zatím v testovacím režimu, nejsou schváleny pro provoz na pozemních komunikacích a v autě vždy musí být řidič, který má mít nad […]
Jakkoliv všichni víme, že se dopravní nehody prostě stávají, pohled na některé následky takových nehod není moc příjemný. A to i ve chvíli, kdy naštěstí nejsou výsledkem nehody vážná zranění nebo úmrtí. Přesně takovým případem je nehoda řidiče historického vozu, se kterým skončil v příkopu. Důvodem nehody byla podle policie nejspíš rychlost. K nehodě došlo v neděli 14.
Jakkoliv jsou moderátoři The Grand Tour za volantem po těch letech jako doma, ani jim se nevyhýbají problémy a nehody. Naštěstí pro ně vždy končí maximálně zraněním, ačkoliv v případě Jamese Maye rozhodně ne lehkým. Kapitán Šnek boural před nějakou dobou v Norsku při natáčení nových dílů, když ve vysoké rychlosti naboural do zdi. Podle
Horké počasí sice možná potěšilo děti u bazénů, řidičům ale může dát pořádně zabrat. Podle policie mohou mít vysoké teploty vliv na zvýšení dopravní nehodovost. Slunce a horký vzduch ale dokáže také velmi rychle řidiče unavit. Horké počasí i hlava Policisté upozorňují na to, že vysoké teploty mají za následek to, že řidiči rychleji unaví
Horko umí řidiče pořádně potrápit. Největším problémem je únava a nepozornost Přečíst celý článek...
Je skoro k nevíře, že i v dnešní době jezdí tolik řidičů bez bezpečnostních pásů. Provoz je divočejší než kdy jindy, aut je na silnicích čím dál tím víc a k nehodě tak je vždy jen kousek. Přesto policisté takřka po každé akci hlásí pokutovaných několik desítek řidičů, kteří „zapomněli“ na bezpečnostní pás. Jak ukazuje nedávný případ z Vyškovska,
Ze všech stran slyšíme, že řidič si musí dávat pozor, předvídat a myslet i za ostatní. Úplně stejně by ale měli fungovat i chodci, kteří jsou taktéž účastníky provozu na pozemních komunikacích. Především proto, že si musí uvědomit, že z případné nehody nikdy nevyjdou jako vítězové. A často se stává, že chodci jsou také viníky
Najít své auto na parkovišti nabourané je pořádná otrava. Lepší je to v případě, kdy viník nehody nechá za stěračem lísteček s kontaktem, ale to se stává opravdu málokdy. Většinou musí vše řešit na své triko ten, který je v tom vlastně nevinně. Aby to nebylo příliš drahé, je dobré mít pojistku sjednanou přímo pro takové případy. Policie,
Co dělat, když viník nehody ujel a není znám? Pomůže dobrá pojistka i svědci Přečíst celý článek...
Bezpečnost na silnicích je velké téma. Auta sama o sobě nabízí řadu bezpečnostních asistentů, některé jsou schopny zabránit nehodě, jiné zmírnit její následky. Všechna nová auta už pár let navíc mají černé skřínky, které zaznamenávají průběh nehody, ale i systém e-Call, který po nehodě umí přivolat pomoc. A stejnou funkci budou mít brzy i chytré
V poslední době velmi diskutované téma povinného bezpečného odstupu při předjíždění cyklistů má jeden malý, ale podstatný háček. Stále neexistuje zákonem stanovený způsob, jak by policisté onen rozestup mohli měřit. Až na jednu výjimku, kterou je nehoda. Při té, pokud řidič při předjíždění cyklistu srazí, je celkem jasné, že nejspíš rozestup nedodržel. Chybovali všichni Přesně k
Léto s sebou často nese příjemnou dovolenou nebo výlety do neznáma. Ty ale často především pro spolujezdce a spolujezdkyně znamenají dlouhé sezení na sedadle spolujezdce, které nemusí být moc příjemné. Právě proto si někteří během dlouhé cesty odloží nohy na palubní desku. Jakkoliv nemůžeme popřít, že je to poměrně příjemné, jde o velmi nebezpečný zlozvyk,
Pojem „černá skříňka“ je znám především z letadel, ale toto záznamové zařízení mají i auta, navíc od letošního roku dokonce povinně. Černá skřínka (EDR) je napojena na airbag a zaznamenává dění před dopravní nehodou. Jde o pět až 10 sekund záznamu o tom, zda byly aktivovány airbagy, zda řidič brzdil, a jak moc, jestli měla
A zase ta rychlost, chtělo by se říct. Tentokrát si naštěstí nevyžádala žádné zranění, ale škoda je i přes – na pohled nevelkou nehodu – opravdu vysoká. Důvodem je fakt, že tu rychlost nezvládl řidič Ferrari 458 Speciale. K nehodě došlo v pátek 17. června před půl osmou ráno v Karlových Varech. Dle výsledků policejního
Řidič v Karlových Varech nezvládl Ferrari a srazil sloup veřejného osvětlení Přečíst celý článek...
