Konec čekání u nabíječek? Hyundai u elektromobilů míří na stejně rychlé nabíjení jako tankování
Hyundai chce, aby se elektromobily nabíjely zhruba za tři minuty, podobně jako tankování. Pracuje na 400kW nabíječkách a nové generaci baterií.
Hyundai chce, aby se elektromobily nabíjely zhruba za tři minuty, podobně jako tankování. Pracuje na 400kW nabíječkách a nové generaci baterií.
Čeští řidiči elektromobilů jsou nadšení, ale trápí je složité ceny dobíjení. Co ukázal průzkum mezi 668 uživateli z celé republiky?
Švýcarsko chce od roku 2030 zdanit elektromobily. Ve hře je poplatek za ujeté kilometry nebo zdanění elektřiny pro nabíjení. Rozhodne referendum.
Studie z Los Angeles ukázala, že okolí rychlonabíjecích stanic pro elektromobily obsahuje až dvojnásobek jemného prachu oproti běžným ulicím.
Ekologická iluze? Elektromobily při nabíjení zhoršují kvalitu vzduchu Přečíst celý článek...
Tesla v Kanadě oživila slavný benefit, kterým je doživotní bezplatné nabíjení Modelu 3. Nabídka míří na skladové vozy a má rozhýbat váhající zákazníky.
K vybraným elektromobilům Kia teď můžete získat roční tarif Kia Charge Plus zdarma a bonus 5 000 Kč na dobíjení. Nabídka platí pro skladové vozy.
K vybraným modelům Kia teď získáte roční dobíjení zdarma a bonus 5 000 Kč Přečíst celý článek...
Tabulka porovnávající náklady na ujetých 100 kilometrů hodnotí jako nejlevnější pohon na LPG, těsně před bateriovými elektrickými vozidly. Vyplývá to z aktualizované verze cenového porovnání fosilních a alternativních paliv vozidel publikované MPO začátkem dubna. Podle odborníků má ale kalkulovaná cena dobíjení značný rozptyl. 100 kilometrů ujetých elektromobilem vás totiž může stát méně než stokorunu, ale
Na elektromobily přechází stále více Čechů. Pokud uvažují chytře, mohou i v této oblasti ušetřit na energiích. Například využitím programu Nová zelená úsporám nebo využitím dvoutarifní distribuční sazby. Od loňského března běžely dotace „Záruka elektromobility – I. výzva”, program, který byl určen pro firmy a živnostníky. Příspěvky ve výši 200 až 300 tisíc Kč byly spojené
Jak ušetřit na nabíjení elektromobilu? Dotace a dvoutarifní sazba pomohou Přečíst celý článek...
Podle tabulky porovnávající náklady na ujetých 100 kilometrů, kterou pravidelně zveřejňuje MPO, si elektromobily vedou oproti vozům na benzín či naftu velmi dobře. V praxi je ale velmi těžké získat nějaké vypovídající číslo, protože do hry vstupuje řada proměnných. Jeden kilometr ujetý elektromobilem vás totiž může stát méně než jednu korunu, ale také více tři.
V souvislosti s neustálou potřebou rozšiřovat počet elektromobilů na evropských silnicích se mluví o tom, že velkým problémem je chybějící infrastruktura. Ve městech to s dobíjecími stanicemi tak špatné nebývá, ačkoliv řada z nich je často u firem nebo v nákupních centrech, kde se pak za parkování platí. Kolem dálnic je to, nejen v Česku, stále docela
Vybití elektromobilu na dálnici by již nemuselo být takovým problémem. Řešením má být jakási powerbanka vyrobená z repasovaných baterií, kterou představili v Chorvatsku. Přesto i to má své nevýhody. Pokud vám dojde palivo v běžném autě, nemusí to být takový problém jako když vám dojde elektřina v elektromobilu. Čerpací stanice nebývají zase tak daleko a
V souvislosti s elektromobilitou se velmi často mluví o nedostatečné infrastruktuře. Zatímco počet elektromobilů na silnicích postupně roste, počty dobíjecích stanic nestačí. Ne snad, že by jejich množství také nerostlo, ale je to pomaleji. Problém to není jen v Česku, ale už i v Německu, kde je podíl bateriových aut mnohem vyšší. Němečtí zákonodárci se