V souvislosti s neustálou potřebou rozšiřovat počet elektromobilů na evropských silnicích se mluví o tom, že velkým problémem je chybějící infrastruktura. Ve městech to s dobíjecími stanicemi tak špatné nebývá, ačkoliv řada z nich je často u firem nebo v nákupních centrech, kde se pak za parkování platí. Kolem dálnic je to, nejen v Česku, stále docela […]
Vybití elektromobilu na dálnici by již nemuselo být takovým problémem. Řešením má být jakási powerbanka vyrobená z repasovaných baterií, kterou představili v Chorvatsku. Přesto i to má své nevýhody. Pokud vám dojde palivo v běžném autě, nemusí to být takový problém jako když vám dojde elektřina v elektromobilu. Čerpací stanice nebývají zase tak daleko a
V souvislosti s elektromobilitou se velmi často mluví o nedostatečné infrastruktuře. Zatímco počet elektromobilů na silnicích postupně roste, počty dobíjecích stanic nestačí. Ne snad, že by jejich množství také nerostlo, ale je to pomaleji. Problém to není jen v Česku, ale už i v Německu, kde je podíl bateriových aut mnohem vyšší. Němečtí zákonodárci se
Čím dál tím víc věcí máme na elektřinu. Od spotřebičů, přes vytápění až po elektromobily. A začíná se ukazovat, že elektřiny může být velmi rychle hodně málo. Samozřejmě by to vyřešily masivní investice do infrastruktury, ty se ale nekonají. Ale právě elektromobilů je stále víc. Tahle rovnice s negativním výsledkem zatím má jediné řešení, kterým je
Už dávno jsou pryč doby, kde jste si mohli svou Teslu dobíjet na Tesla Superchargerech zdarma a kdykoliv. Dnes už je tato služba pro nové vozy zpoplatněna a právě na to, že ji budete mít zdarma, automobilka láká nové zákazníky. Akce se týká na předané vozy Tesla Model 3 a Model Y do 31. prosince
Vozy taxi patří mezi nejnamáhanější vůbec. O to zajímavější je, když si taxikář vybere elektromobil. Jeden řidič Uberu jménem Dobson to udělal a přiznal, že Tesla Model 3 bylo to nejdražší auto, které si kdy koupil. Ale moc dobrý konec tato koupě neměla, ačkoliv nutno říct, že si za to Dobson tak trochu může sám.
Kia v Evropě pro elektromobily této značky nabídne novou technologii Plug&Charge. Plug&Charge se poprvé představí společně s modelem EV9 a postupně bude k dispozici i pro zbytek elektrifikovaných vozů značky Kia. Uvedená dobíjecí technologie umožní zákazníkům dobít si elektromobil na kterékoli veřejné dobíjecí stanici podporující Plug&Charge. Díky plně automatickému postupu autentizace se dobíjení spouští okamžitě,
Od ledna do května tohoto roku se v Česku prodalo 2359 nových elektromobilů, což je meziroční nárůst o 79 procent. Vyplývá to z analýzy společnosti Cebia, která se zabývá prověřováním vozidel. Otázka parkování a umístění elektromobilu tak začíná být čím dál důležitější. Ideálním řešením je podle odborníků speciálně vytápěná temperovaná garáž s kvalitní nabíjecí stanicí a
Značka Hyundai nabízí své první elektrické modely kompatibilní s funkcí Plug & Charge, která řidičům šetří čas díky automatizovanému ověření. Veřejné nabíjení elektromobilů Hyundai je v kombinaci se službou Charge myHyundai tak nyní ještě praktičtější a bezpečnější, protože eliminuje nutnost používat aplikaci nebo nabíjecí kartu. Hladká zákaznická cesta Plug & Charge zajišťuje uživatelům jednodušší průběh nabíjení na
V pondělí 5. června poklepali zástupci Škoda Auto, Bageterie Boulevard a autorizovaného dealera Škoda CB Auto na základní kámen nabíjecího hubu u obce Planá. Tento krok značí spolupráci dvou významných českých značek, jejímž cílem je rozšířit v České republice infrastrukturu pro elektromobily a spojit proces nabíjení s gastronomickým zážitkem v moderních restauracích. Hub v Plané
Abychom mohli s elektromobily jezdit, musíme je nabíjet, ale může se stát, že elektřiny pro jejich nabíjení nebude dostatek a mohl by hrozit blackout. Bude tak nutné nabíječky čas od času – hlavně ve špičce – vypnout. Do roku 2035 bude v Evropě nutné skončit s prodejem aut, která vypouštějí nějaké emise CO2, fakticky tak
Nabíječky na elektromobily se budou, zdá se, vypínat, aby nehrozil blackout Přečíst celý článek...
Jestli něco trápí snad každé město na světě, pak je to nárůst počtu aut v ulicích a zároveň nedostatečný počet parkovacích míst. A pokud se k tomu všemu přidá elektromobilita, respektive stále rostoucí počet dobíjecích stanic a vyhrazených míst, je problém na světě. Řada řidičů spalovacích aut pak místa určená pro elektromobily považuje za své. Neuvědomují si
