Proč výrobci nevyrábí „nepíchnutelné“ pneumatiky? Důvod je jednoduchý. Protože by byly ve všem horší
Nepíchnutelné pneumatiky zní jako sen, jenže plná guma by zhoršila komfort, přilnavost i ovladatelnost. Proto je výrobci nedělají.
Nepíchnutelné pneumatiky zní jako sen, jenže plná guma by zhoršila komfort, přilnavost i ovladatelnost. Proto je výrobci nedělají.
Sklo na silnici nemusí vždy znamenat zničenou pneumatiku. Kdy hrozí riziko nejvíc. A jak správně postupovat, pokud přes střepy projedete?
Může sklo proříznout pneumatiku? Odpověď vás možná překvapí Přečíst celý článek...
Defekt nebo porucha není nic příjemného, ale pokud k jednomu nebo druhému dojde na dálnici, může jít o život. Někdy vlastní vinou, jindy nepozorností ostatních. Dokazuje to i nedávný smutný případ z dálnice D6. Ve čtvrtek 3. července došlo na dálnici D6 na Chebsku k nehodě, která začala právě defektem kola. 45letý muž se jej rozhodl vyřešit v odstavném
Zákony schválnosti se nevyhýbají ani řidičům, a tak řada motoristů asi zažila prázdnou pneumatiku nebo jinou závadu uprostřed ranní špičky na nějakém opravdu vytíženém místě. Vypadá to jako to nejhorší, co se vám cestou do práce může stát, ale alespoň nemusíte platit za to, že se auto rozhodlo přestat jet. Pokud se vám to stane
Jako každý rok jsou české silnice po zimním období plné děr, prohlubní nebo jiných defektů. Ty mohou významně poškodit vozidlo i v nižších rychlostech. Vymáhání náhrady škody může být časově náročné a s nejistým výsledkem. Řešení může zásadně usnadnit pečlivá dokumentace a použití spolehlivých autokamer. Autokamery Nextbase patří mezi nejpokročilejší důkazní prostředky při řešení dopravních
Každé jaro to na českých silnicích vypadá stejně. Jeden výmol střídá druhý, krajnice jsou rozpadlé, a především za tmy je jízda po některých silnicích minimálně o zničení pneumatiky. V některých případech vám případná poškození auta kvůli výmolu zaplatí vlastník silnice, jindy se musíte spolehnout na vlastní pojištění. Označený výmol? Máte smůlu Někdy se na silnicích
Poruchy se u aut stávají, ale vzhledem k tomu, jak je dnešní provoz hektický a často nepřehledný, je velmi důležité zejména to, jak budete poruchu řešit a jak se budete pohybovat kolem auta. Vždy přitom myslete hlavně na bezpečnost, a to jak svou, tak zbytku posádky, především dětí. Před pár dny došlo na silnici I/35
Ještě před dvaceti lety, možná i před deseti, byly silnice plné těch, kteří byli schopni bez mrknutí oka a za pár minut vyměnit kolo s prázdnou pneumatikou za rezervu. Ostatně, byly také doby, kdy byl tento úkon součástí autoškoly. Ještě já jsem to zažila, přesto bych si dnes, především v některých případech, zavolala o pomoc.
Je jedno, jestli se pohybujete po městech nebo po okreskách či dálnicích. Ačkoliv byla zima poměrně mírná, silnice jsou plné výmolů a děr. A aby toho nebylo málo, vyřešeny jsou často jen tak, že se na místo dá značka upozorňující na špatný povrch. Můžete se pak snažit jako diví, ale vyhnout se všem dírám je
Pneumatiky jsou nedílnou součástí každého auta, a ačkoliv jim řada řidičů nevěnuje prakticky žádnou pozornost, maximálně je občas dofouknou, je to část auta, která je snad nejnáchylnější na problémy. Tím asi největším je situace, kdy pneumatiku během cesty prorazíte. Pokud jde jen o hřebík a pneumatika zcela nepraskla, jde vlastně ještě o tu lepší variantu.
Porucha nebo defekt umí cestu pořádně znepříjemnit a protáhnout. Pamatujte ale, že ať už se auto zastaví na běžné silnici nebo na dálnici, nikdy na odtah či policii nečekejte přímo v autě. Vystavujete se tak zbytečnému riziku. Reflexní vesta je nutnost Pokud dojde k poruše nebo defektu na silnici či dálnici, v první chvíli pamatujte, že je nutné
Některé silnice v Česku stále připomínají ementál. A to jak ve městech, Prahu nevyjímaje, tak na okreskách. Poškodit si pneumatiku o výtluk není tak nic těžkého. Nepříjemnou situace ale může zmírnit vyplacení škody ze strany toho, kdo má silnici v gesci. Má to ale samozřejmě svá pravidla. Existují totiž situace, kdy na proplacení škody žádný nárok nevzniká.