Danton Arts Kustoms

lamborghini-espada-hot-rod-na-prodej-ebay

Jedinečné Lamborghini Espada hot rod je na prodej

Chcete opravdu jedinečné auto? Aktuálně můşete jedno takové koupit v Americe. Jde o řádně upravené Lamborghini Espada. Stát vás ale bude nezanedbatelnÃœch 750 tisíc dolarů! Lamborghini Espada je krásné historické kupé, které bylo vyráběno mezi lety 1968 – 1978. Je vzácné a je jich málo, vÅŸdyÅ¥ celkově bylo vyrobeno jen 1 227 kusů. Je otázkou, […]

Jedinečné Lamborghini Espada hot rod je na prodej Přečíst celÃœ článek...

bentley-arnage-burnout-video

Bentley Arnage pálí v dílně gumy jako nějakÃœ driftovací speciál

Modely Bentley jsou spíše luxusními auty neÅŸ sporťáky, s nimiÅŸ byste jezdili rychle anebo dělali vylomeniny. Přesto vám teď ukáşeme video, ve kterém je tomu jinak. On uÅŸ samotnÃœ pohled na toto Bentley Arnage, coÅŸ je vlastně dvojče Rolls-Royce Silver Seraph, můşe prozradit, ÅŸe v tomto případě nejde tak úplně o luxusní limuzínu v pravém

Bentley Arnage pálí v dílně gumy jako nějakÃœ driftovací speciál Přečíst celÃœ článek...

porsche-911-rat-rod-video

Tohle hot rod Porsche má osmiválec z Fordu a můşe legálně na silnice!

Jsou to necelé dva roky, kde jsme psali o velmi zajímavém „Porsche“. Proč ty uvozovky? Stačí se na auto podívat a je jasné, ÅŸe původního toho mnoho není. Tohle je uÅŸ totiÅŸ čistokrevnÃœ showcar. A pořádně zvláštní! Základ je Porsche 911 generace 964, které putovalo „pod kudlu“. Ve francouzské firmě Danton Arts Kustoms, která se specializuje

Tohle hot rod Porsche má osmiválec z Fordu a můşe legálně na silnice! Přečíst celÃœ článek...

Porsche 911 jako Rat rod s motorem big block V8 vpředu?

Na autě z fotek je vlastně vÅ¡echno Å¡patně. KdyÅŸ si představíme originální vzduchem chlazené Porsche 911, tak motor je umístěnÃœ vzadu, kola jsou schovaná v blatnících a pod střechu se vejde i člověk průměrného vzrůstu. Fialové auto z fotek vypadá jako Porsche 964. A taky to tohle Porsche je. Základní tvary karoserie jsou si s

Porsche 911 jako Rat rod s motorem big block V8 vpředu? Přečíst celÃœ článek...

Přejít nahoru