Elektromobilita byla a stále je podporována dotacemi. Rozdávají se na nákup nových aut, ale i na výstavbu infrastruktury, ale některé země dotace pomalu ruší a z pozitivní motivace přecházejí na tu negativní. První evropská země teď na elektromobily zavádí daň. Elektromobily mají spoustu finančních výhod, platí to ale hlavně v zemích, kde jsou na jejich […]
Elektromobilita je podporována pozitivními i negativními finančními pobídkami. Na nákup elektromobilů poskytují evropské země dotace, spalovací auta naopak více zdaňují. Velká změna by se mohla odehrát v Německu, kde chtějí zrušit tu pozitivní motivaci (tedy zrušit dotace) a naopak zavést negativní motivaci (zavést klimatickou daň). S tím, že by Německo mělo zavést tzv. klimatickou daň,
Zrušení silniční daně u vozidel do 12 tun schválila minulý měsíc vláda a dojde k němu zpětně už pro rok 2022. Ti, kdo již letos zálohu zaplatili, ji dostanou zpět, musí o to ale finanční úřad sami požádat. Na vzorku 3000 klientů české účetní firmy UOL se to týká celé jedné třetiny, konkrétně tisícovky firem,
Zálohy na silniční daň dostanou podnikatelé zpět, musí si o ně ale požádat Přečíst celý článek...
Ekologická organizace Greenpeace nenechá automobilovou dopravu na pokoji. Nejnověji jim vadí i služební auta. Chtějí je více zdanit, stejně jako auta obecně podle jejich CO2. Není to už šikana? Greenpeace chtějí od vlády, která v současnosti v Německu teprve vzniká, aby provedla zásadní změnu daňové politiky.Chce tím zlepšit uhlíkovou stopu automobilové dopravy. Při nákupu nového
Už několik měsíců se mluví o omezení rychlosti na německých dálnicích, respektive na úsecích, kde rychlost zatím nijak omezena není. Možnost vyzkoušet, co auto umí, tam mají řidiči od roku 1952, kdy německá vláda přenechala případné nastavení rychlostních limitů na jednotlivých regionech. Tím vznikly úseky, na kterých je možné posadit na plynový pedál cihlu, ale
Byla to jen otázka času, kdy se ze zvýhodňování elektromobility přesune systém naopak na zdaňování a zdražování fosilních paliv. A ta situace už je tady, protože v Rakousku chystají daňovou reformu. Její součástí bude i nová ekologická daň z CO2, která se bude vztahovat právě na paliva. Jak přibývá registrací elektromobilů, začínají se všechny možné
Je asi jasné, že zákony se musí dodržovat a za jejich porušování vždy přijde nějaký trest. Ovšem trest, jaký úřady připravily těm, kteří porušili celní a daňové zákony na Filipínách, je opravdu hodně přísný. Za své kvůli přísným pravidlům vzalo několik velmi zajímavých aut. O tom, že úřady za určitých podmínek zabavit auto, už jsme
Podpora elektromobility je velké téma. Státy tím chtěly na ulice elektromobily dostat, takže je zvýhodňovaly finančními podporami a i dalšími úlevami. Ovšem s tím, jak se elektromobily a plug-in hybridy rozšiřují na úkor aut se spalovacími motory, začíná být situace s podporami vážná. Některé státy od ní upouštějí a naopak přemýšlí o zdanění elektrifikovaných aut.
To, čeho se všichni bojíme, se začíná stávat realitou. Některé (hlavně evropské) vlády v současnosti elektromobilitu dotují, ale to nelze donekonečna. Třeba v Austrálii už jim došla trpělivost a otočili. V tamějším státě Victoria totiž zavedli novou silniční daň na jízdy elektromobilem a plug-in hybridem. Elektromobily jsou levnější na provoz hlavně díky tomu, že jim
Evropská unie chce co nejčistší automobily, takže neustále zpřísňuje limity emisí, které mohou vypouštět do vzduchu. Není to ale jen unijní boj, proti automobilům bojují i samy evropské země. Majitelé z jejich vlastnictví platí velké daně. A ve které zemi byste auto vlastnit nechtěli? V České republice se nám z pohledu vlastnictví auta a celkově
Zatímco jsou státy, třeba jako ten náš, kde je dodržování zákonů mnohdy velkou neznámou i pro drtivou většinu státních úředníků i těch nejvyšších představitelů státu, jinde ke svým zákonům přistupují zcela odlišně. Třeba na Filipínách. Tam mají totiž uzákoněnou velmi vysokou daň za nově dovezená auta. Pokud si vy jako občan dovezete na vlastní pěst
Filipínská vláda zničila načerno dovezené Ferrari obrovským buldozerem Přečíst celý článek...
Donald Trump poslední dobou dělá vrásky nejen evropským automobilkám. Nelíbí se mu totiž obchodní nerovnováha v automobilovém odvětví, která panuje mezi Amerikou a EU. Konkrétně mu vadí, že zatímco EU na americké společnosti všeho druhu uvaluje vysoké daně a cla, evropská auta masivně zaplavují Ameriku, a to bez jakýchkoliv velkých celních sankcí. A to chce
Donald Trump vyhrožuje zavedením speciálních cel na evropská auta Přečíst celý článek...
