D4 v ostrém provozu. Dálnici a její stav kontrolují lidé, drony a také umělá inteligence
D4 má za sebou první rok provozu s téměř 6 miliony aut. Jak se měří únosnost vozovky, kontrolují mosty a plánuje údržba?
D4 má za sebou první rok provozu s téměř 6 miliony aut. Jak se měří únosnost vozovky, kontrolují mosty a plánuje údržba?
Středočeský kraj vybral firmu na demolici a výstavbu nového mostu přes D4 u Jíloviště. Zakázka vyjde na 193 mil. Kč.
Rok provozu první dálnice v projektu PPP. Na D4 projelo přes 5 milionů řidičů a trasa Praha–Písek se zkrátila zhruba o 20 minut.
Měření rychlosti bylo spouštěno v příštím roce pouze na náhodně vybraném jednom úseku směrem do Písku a jednom směřujícím do Prahy.
Policista, který hovory přijímal za monopostem vyslal několik hlídek a jedna z nich ho zastavila v obci Buk.
Ještě před pár týdny bylo ŘSD proti jakýmkoliv změnám. Ovšem ministerstvo dopravy je teď nechalo provést a řidiči snad už nebudou dostávat jednu pokutu za druhou.
Málokteré téma vyvolalo v prvních měsících roku 2025 tak velkou diskuzi jako nový úsek dálnice D4. Řidiče nejvíce zaujal hlavně systém měření rychlosti, který v Česku asi nemá obdoby. Vzhledem k tomu, jak dlouho se o radarech mluvilo, dávali si řidiči v prvních dnech po ostrém spuštění měření velký pozor na to, aby rychlost nepřekročili,
Před několika dny byl spuštěn ostrý provoz měření rychlosti aut a hmotností kamionů na novém úseku dálnice D4. Resort dopravy, ale i obce, které tady vybírají pokuty, celou dobu počítají s tím, že řidiči tady budou rychlost překračovat a pokuty platit. Jenomže tak dlouho všichni řidiče před radary varovali, až tady řidiči jezdí podle předpisů.
V posledních týdnech se hodně diskutovalo o novém úseku dálnice D4, na němž jsou kamery pro měření rychlosti a pro vážení kamionů. Kamery pro měření rychlosti byly doposud v testovacím režimu, ale od dnešního dne, tedy 22. ledna 2025, je úsekové měření rychlosti spuštěno v ostrém provozu. Spolu s ním je aktivní i vážení nákladních
V minulém týdnu byly v Jižních Čechách otevřeny dvě nové dálnice: D3 a D4. Velkým tématem byla a je hlavně dálnice D4, která je první dálnicí, jež se stavěla tzv. systémem PPP, ale hlavně se na ní bude měřit rychlost. Předsedovi strany Svobodných Liboru Vondráčkovi se to ale nelíbí, podle něj radost ze zprovoznění nové
Společnost Shell dnes otevřela své technologicky nejvyspělejší, největší a nejmodernější čerpací stanice v České republice na nové dálnici D4 Příbram–Písek v obou směrech jízdy. Tyto čerpací stanice jsou praktickým příkladem, jak přistupovat k udržitelnosti provozu prostřednictvím kombinace energeticky vyspělých technologií. Dálniční stanice jsou vybaveny vysokorychlostním EV HUBem pro nabíjení osmi automobilů, fotovoltaickými panely, rekuperací zbytkového
Řidičům se v úterý dopoledne otevřelo 48 kilometrů nového úseku dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem. Cestu mezi Prahou a Pískem má zkrátit minimálně o 20 minut. Dálnice uleví obcím, kterými se dříve projíždělo. Dostavba D4 je prvním dopravním projektem, který v Česku vznikl spoluprací soukromého a veřejného sektoru (tzv. PPP projekt). Sdružení Via Salis