Ředitelství silnic a dálnic zahájilo výstavbu dálnice D35 mezi Hořicemi a Sadovou. Na tento úsek by první řidiči měli vjet v roce 2025. Dálniční úsek nahradí dlouhodobě dopravně nevyhovující silnici I/35. Po otevření této části dálnice se z dosavadní jedničky stane silnice druhé třídy. Denně po ní projede více než 13 tisíc vozidel. Radek Mátl,
Jakkoliv se ministerstvo dopravy nebo ŘSD poměrně často chlubí tím, na jak dobré cestě je v Česku výstavba dálnic a silnic, opak je pravdou. Dálniční síť v Česku není dostatečná, přestože doprava neustále houstne. Před několika měsíci navíc Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ) upozornil na to, že například dlouhá a velmi drahá rekonstrukce dálnice D1 je v konečném důsledku
Stavba dálnice D35 pokročila do své další fáze. Dělníci aktuálně přistoupili k založení mostu, který překlene silnici I/35. Most bude stát v úseku Janov–Opatovec, který se začal budovat letos v květnu. Se svoji délkou skoro 450 metrů se jedná o nejdelší most na úseku Janov–Opatovec. Překračovat bude silnici první třídy ve výšce deseti až čtrnácti
Stavba alternativní spojnice Čech a Moravy výrazně postupuje, aktuálně se staví 27,3 kilometrů dálnice D35. V roce 2022 se začne se stavbou dalších 28,2 kilometrů. První části nových komunikací začnou sloužit už od července, nový úsek dálnice pak na konci roku. „Stěžejním objektem této stavby je mostní estakáda u Opatovic nad Labem, která při svojí
Dálnice D35 se letos rozroste o 12,6 km, v příštím roce o dalších 14,7 km Přečíst celý článek...
