Je všeobecně známo, že v České republice se stane nehoda zhruba každých pět minut. A to je hodně práce pro policii, záchranáře, hasiče, ale nakonec třeba i pro pracovníky Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Pokud totiž při nehodě dojde k poškození silnice nebo jejího příslušenství, jsou to právě oni, kteří musí dát vše do pořádku. […]
Příprava dostavby dálnice D35 formou PPP postupuje do další fáze, Ministerstvo dopravy vypsalo výběrové řízení na dodavatele. Soukromý sektor pro stát postaví bezmála 35 km dálnice D35 mezi Mohelnicí a Opatovcem a po dostavbě bude celkově provozovat a udržovat 52 km D35 až od Litomyšle. Celá tato klíčová dopravní tepna bude hotová v roce 2029.
Realizace úseku dálnice D35 mezi Džbánovem a Litomyšlí úspěšně pokračuje. Zaměstnanci stavební firmy aktuálně pracují na realizační projektové dokumentaci a přípravě staveniště. Probíhá kácení dřevin, skrývání a odvoz ornice či sanace podloží. Stavaři rovněž zahájili nezbytné práce řešící překládání inženýrských sítí jako jsou plynovody a stávající nadzemní elektrická infrastruktura. Všechny práce probíhají v rámci stanoveného
Bezmála 50 km dálnice D35 bude realizováno státem ve spolupráci se soukromým sektorem. Na Ministerstvu dopravy se proto sešlo 111 zástupců (dalších 92 se připojilo online) investorů, stavebních firem, financujících institucí nebo například poradců, kteří mají o projekt zájem, aby se seznámili s jeho klíčovými parametry. Celá tato klíčová tepna se pro řidiče zprovozní v
Ministerstvo dopravy rozbíhá práci na výběru koncesionáře pro dostavbu vybraných úseků dálnice D35 metodou PPP. Na Ministerstvu dopravy se dnes setkal řídící tým transakčního poradce konsorcia firem White & Case, s.r.o., advokátní kancelář, PricewaterhouseCoopers Česká republika, s.r.o., SIEBERT + TALAŠ, spol. s r.o. a Mott MacDonald CZ, spol. s.r.o. Úkolem tohoto týmu je v nejkratším
Ministerstvo dopravy vybírá koncesionáře pro dostavbu D35 metodou PPP Přečíst celý článek...
Ministerstvo dopravy vybralo transakčního poradce, neobdrželo proti svému rozhodnutí žádné námitky, a tak mohou přípravy výběru koncesionáře pokročit dále. Dva úseky dálnice D35 dlouhé bezmála 35 kilometrů chce dostavět stát ve spolupráci se soukromým sektorem. Poradce projektu bude poskytovat služby právního, finančního, ekonomického a technického poradenství při přípravě a realizaci zadávacího řízení na výběr koncesionáře
Výběr transakčního poradce v rámci projektu dostavby 35 kilometrů dálnice D35 metodou PPP postoupil do další fáze. Ministerstvo dopravy odeslalo účastníkům zadávacího řízení oznámení o výběru dodavatele. Pro transakční poradenství projektu PPP D35 hodnotící komise vybrala konsorcium dodavatelů White & Case, s.r.o., advokátní kancelář a PricewaterhouseCoopers Česká republika, s.r.o., a SIEBERT + TALAŠ, spol. s
Tendr na poradce k dostavbě dálnice D35 metodou PPP postupuje do další fáze Přečíst celý článek...
Ředitelství silnic a dálnic zahájilo 8. dubna 2024 stavbu 7,6 kilometru dlouhého úseku dálnice D35 Džbánov – Litomyšl. Práce za 3,42 miliardy Kč bez DPH potrvají necelé tři roky. Jde o součást budoucí dálnice D35 mezi mimoúrovňovou křižovatkou (MÚK) Sedlice a MÚK Mohelnice. Po dokončení by se měla dálnice D35 spolu s dálnicí D11 stát
Ačkoli se dálnice mezi Olomoucí a Hradcem Králové začala stavět už v 70. letech, ani po více než padesáti letech není hotová. Příprava některých úseků totiž trvá až 27 let. Průtahy znamenají nejen prodražování stavby, ale i ekologické a ekonomické důsledky pro znevýhodněné regiony. Chybějící dálniční spojení přináší řadu dalších praktických problémů pro obyvatele a podnikatele ve východních Čechách
Za dva roky by se řidiči měli projet po novém šestikilometrovém úseku dálnice D35 mezi Vysokým Mýtem a Džbánovem. Silnice, která bude stát miliardu a osm set třicet milionů, budou zároveň sloužit jako obchvat tranzitní dopravou silně zatíženého Vysokého Mýta. Stavbu odstartovalo tradiční klepání kladívky, které si nenechala ujít žádná z významných osobností dopravy. Nejde
Za dva roky bude mít Vysoké Mýto obchvat D35 Přečíst celý článek...
Ředitelství silnic a dálnic zahájilo výstavbu dálnice D35 mezi Hořicemi a Sadovou. Na tento úsek by první řidiči měli vjet v roce 2025. Dálniční úsek nahradí dlouhodobě dopravně nevyhovující silnici I/35. Po otevření této části dálnice se z dosavadní jedničky stane silnice druhé třídy. Denně po ní projede více než 13 tisíc vozidel. Radek Mátl,
Jakkoliv se ministerstvo dopravy nebo ŘSD poměrně často chlubí tím, na jak dobré cestě je v Česku výstavba dálnic a silnic, opak je pravdou. Dálniční síť v Česku není dostatečná, přestože doprava neustále houstne. Před několika měsíci navíc Nejvyšší kontrolní úřad (NKÚ) upozornil na to, že například dlouhá a velmi drahá rekonstrukce dálnice D1 je v konečném důsledku
