Ze všech stran posloucháme, jak by si zavedené evropské automobilky měly dát velký pozor na čínské konkurenty. Ti jsou totiž výrazně levnější, a tak mohou snadno přitáhnout velký počet zákazníků. Jenže právě to se s největší pravděpodobností nestane, EU totiž plánuje na čínská auta uvalit poměrně vysoké clo. Evropská komise oznámila, že je předběžně připravena […]
Dovoz auta je dnes běžnou praxí, ovšem má svá pravidla. Obzvlášť při dovozu z některých zemí je potřeba auto správně proclít. A právě na to, jestli to noví majitelé udělali, se v těchto dnech zaměřuje pardubická celní správa. Jde ji hlavně o osobní a nákladní auta či motorky ze Švýcarska, Norska, Lichtenštejnska a Islandu. Celníci kontrolují, jestli
Když byla Velká Británie součástí Evropské unie, bylo to pro obchod velmi jednoduché. Jenže po Brexitu už není. A od ledna to bude ještě složitější, speciálně s elektromobily, na které se chystá zdanění. Od ledna 2024 má dojít ke zdanění (respektive zavedení CLA) na elektromobily při obchodech mezi Evropskou unií a Velkou Británií. Evropské sdružení
Ze všech stran slýcháme, že ojetých aut je málo. O to více možná někteří hledají své vysněné auto v zahraničí. Díky Evropské unii je nákup auta mimo naše hranice poměrně jednoduchý. Nesmíme ale zapomínat na fakt, že i v Evropě jsou země, která do Unie nepatří, například Švýcarsko. A dovoz aut z této země má specifická pravidla, jejichž
Donald Trump poslední dobou dělá vrásky nejen evropským automobilkám. Nelíbí se mu totiž obchodní nerovnováha v automobilovém odvětví, která panuje mezi Amerikou a EU. Konkrétně mu vadí, že zatímco EU na americké společnosti všeho druhu uvaluje vysoké daně a cla, evropská auta masivně zaplavují Ameriku, a to bez jakýchkoliv velkých celních sankcí. A to chce
Donald Trump vyhrožuje zavedením speciálních cel na evropská auta Přečíst celý článek...
